贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表

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委托编号： 第 页共 页 委托单位 工程名称 施工单位 见证单位 起止桩号 汽车型号 轮胎充气压力 向当地气象台了解前五天日平均温度（℃） 当天气温（℃） 检测依据 T0（℃） 左 MPa 前1天 右 MPa 前2天 前3天 委托日期 检测性质 试验日期 见证人 检测部位 见证号 后轴重（KN） 当天天气 前4天 前5天 平均值 路面厚度（㎜） 设计弯沉值（0.01㎜） JTG60 E60-2008《公路路基路面现场测试规程》 T25（℃） T.（℃） Te（℃） T（℃） 温度修正系数K 测点编号 测点桩号 车道 幅位 左轮位（0.01㎜） 初读数 终读数 回弹弯沉 右轮位（0.01㎜） 初读数 终读数 回弹弯沉 路表温度（℃） 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

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测点编号 测点桩号 车道 幅位 左轮位（0.01㎜） 初读数 终读数 回弹弯沉 右轮位（0.01㎜） 路表温度（℃） 初读数 终读数 回弹弯沉 .欢迎下载支持 2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

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测点编号 测点桩号 车道 幅位 左轮位（0.01㎜） 初读数 终读数 回弹弯沉 右轮位（0.01㎜） 路表温度（℃） 初读数 终读数 回弹弯沉 测点数N 测试间距（m） 温度修 正系数 车道数 测试有 效点 测试公里 平均回弹弯沉值L（0.01㎜） 标准差S（0.01㎜） 弯沉代表值L1（0.01㎜） 温度修正值（0.01㎜） 特异点个数 特异值下限 特异值上限 去特异点平均弯沉值 去特异点标准差 去特异点弯沉代表值（0.01mm） 去特异点温度修正弯沉代表值（0.01mm） 差r0（0.01mm） 泊松比µ 弯沉系数α 0.712 回弹模量E1（MPa） 车轮的平均垂直荷载P（MPa） 单轮传压面当量圆的半径δ（cm） 回弹弯沉测定值的自然误 公式 结论 主要 检测设备 r0=0.675S;L1= L +S;E1=2Pδ(1-µ2)α/ L1 仪器名称 路面回弹弯沉值测定仪 百分表 型号规格 WC-5.4米 （0-10）mm 管理编号 01-075 04-033 有效期至 2012-04-06 2012-06-01 检测过程异常情况 备注 描述： 采取控制措施： 4文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.