盖梁技术交底记录

技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 盖梁 编 号 工序名称 交底日期 基础处理 2010—3—08 1)依据基准控制桩在地基上放出盖梁中心点及纵向轴线控制桩. 2）按支架施工方案设计的地基处理宽度,用钢尺从控制桩向轴线两侧放出地基边线控制桩。地基四周边线距支架外缘距离1。8m。 3）用白灰线标出地基边线控制桩，确定地基处理范围。 采用换填法,先将盖梁下地基表面下挖30cm，清理、平整表层土,用15t压路机进行碾压追密，碾压遍数控制在2~3遍,密实度控制在95%左右.基槽处理合格后铺筑砂砾换填材料。每层砂砾松铺厚度不大于20cm，共铺筑两层，摊铺时用推土机配合人工推平，然后用15t压路机压实，换填面高出现况地面10cm，压实度大于95％,平整度小于15mm。基础处理范围，比盖梁投影范围长和宽多出1.5米。若在冬季施工，回填砂砾选择在白天气温高的时候进行，并注意及时用草帘及岩棉被保温.换填完毕并压实后，用细砂进行找平. 审 核 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2—5) 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环) 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 排架安装 2010—3-08 排架采用可调钢制碗扣式脚手架做支撑。用钢管和扣件作为斜剪刀撑,构成整体满堂红排架.底托放置在15cm*15 cm（@60cm）布置的方木上，底托放置要稳定牢固.排架在盖梁的投影部分横竖盖梁方向均采用60 cm＊60 cm的横杆作为水平撑，竖杆竖向间距60 cm.盖梁四周搭设一排间距120 cm的防护、工作面栏杆,并挂防护网.顶托上放置横桥向15cm＊15 cm（@60cm）方木,在其上铺设顺桥向10cm＊10 cm（@25cm）方木，然后在10cm＊10 cm方木上横桥向满铺20cm宽、5cm厚木材版。支架顶部、底部安装可调节托，用以控制排架高程。 碗扣式钢管支架安装施工要求： 1)支架安装前必须逐个检查钢管碗扣是否有破环、裂缝、严重变形现象。所有构件，必须经检验合格后方可投入使用。 2）碗扣式支架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量，要严格控制组装质量。在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400 （L为水平杆长度); 3）同时应逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后,检查所有碗扣接头并锁紧，在搭设过程中应随时注意检查上述内容，并予以调整。 4）顶排水平杆至底膜距离不大于600mm。上、下托丝扣伸出钢管口都不大于30cm。 审 核 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容: 1。模板设计 编 号 蒲黄榆快速路(五环～四环) 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 模板制安 2010—3-08 底模采用1。2cm厚的酚醛覆膜胶合板，侧模采用1。2cm厚酚醛覆膜胶合板和5cm厚松木大板做面模。混凝土浇筑过程中,混凝土产生的侧压力主要由横向布置的对拉丝平衡。对拉丝布置在侧模两端，并在侧模中部采取斜向支撑。对拉丝不穿过混凝土面,布置在底模下部和侧模顶部。对拉丝为φ16的钢筋,间距为50cm. 2。模板安装 底模铺设前，在顶托上放置横桥向15cm*15cm（＠60cm）方木,在其上铺设顺桥向10cm*10cm(@25cm）方木，然后在10cm*10 cm方木上横桥向满铺5cm厚木板。为防止底模出现不平现象，横桥向的木板铺设要平整,并用电刨刨平,然后进行底模铺设。在底模安装完毕，通过监理工程师验收后，开始吊装侧模。 侧模采用1.2cm厚酚醛覆膜胶合板和5cm厚松木大板做面模,模板后竖向铺10×10cm方木，间距50cm；横向水平铺2根10cm×10cm方木，2根方木并排，并用Φ16对拉螺栓固定。模板吊装时计算好模板重量,采用合适的吊车，保证吊装安全.底模和侧模接缝处，粘贴密封条，确保接缝处不漏浆.对拉丝穿好后，要在螺丝母上加两个10＊10cm,厚度1cm的垫片，并检查每个螺母安装牢固。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容: 编 号 蒲黄榆快速路(五环～四环） 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 模板制安 2010—3-08 对拉螺栓(@50cm)顺桥向盖梁侧模斜向支撑(@60cm)5cm厚木板防护网盖梁底模方木(@25cm) 10cm*10cm方木(@60cm) 15cm*15cm可调顶托剪刀撑(与竖杆用扣件扣牢）横杆可调底托15*15方木回填30cm砂砾 盖梁模板、支架搭设断面示意图 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 1。普通钢筋安装 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环) 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 钢筋加工及安装 2010-3-08 盖梁钢筋在钢筋加工厂下料制作，钢筋加工制作严格按照图纸进行加工.加工成型的钢筋运到现场吊至底模上进行绑扎。首先安装与预应力钢束无矛盾的普通钢筋，以便初步形成一个骨架，可以在其上焊接钢束定位钢筋.与预应力钢束有矛盾的钢筋在预应力钢束就位后，适当调整其位置.焊接时,将附近的波纹管用石棉布遮盖住，防止电火花烧坏波纹管。抗震锚栓套管和抗震挡块钢筋按照设计位置精确安放,保持垂直，抗震锚栓套管若与盖梁钢筋冲突时可调整盖梁钢筋位置,套管内部用黄油麻刀填充，上口用棉花等不渗浆材料封住。 2。钢筋加工及绑扎要求 ⑴钢筋安装前，对柱顶进行凿毛清理. ⑵钢筋连接采用双面焊接,焊接长度不小于5d,或者用锥螺纹套筒连接，套筒连接要牢固、结实。 ⑶钢筋骨架加工成型后现场安装就位。 ⑷靠模板一侧所有绑丝扣朝向盖梁混凝土内侧。 ⑸保护层垫块应具有足够的强度及刚度,底板用塑料垫块（型号2。5cm×3.5cm）；侧面同样用塑料垫块，垫块设置按照梅花形均匀分布，间距不大于750mm。 ⑹绑扎过程中注意预应力孔道的预留，以免钢筋成型后孔道预留难度增大. 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环) 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 钢筋加工及安装 2010—3—08 钢筋加工及安装允许偏差 序号 1 2 3 4 项目 受力钢筋间距 箍筋及构造筋间距 钢筋骨架尺寸 保护层厚度 长 宽、高 允许偏差 (mm) ±10 0 －20 ±10 ±5 ±5 检验频率 范围 点数 4 5 每座盖梁 3 3 6 检验方法 钢尺量 审 核 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2-5) 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 编 号 蒲黄榆快速路（五环~四环) 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 预应力孔道安装 2010—3—08 安装前检测钢绞线质量、波纹管质量，即波纹管按设计半径弯曲且保证波纹管没有裂缝、断开、砂眼、漏水和漏浆。波纹管根据定位钢筋绑扎就位。钢绞线按设计要求进行编束，并用钢丝绑扎成型,待波纹管就位后，将已编好束的钢绞线通过锚垫板穿入波纹管孔道。 1.波纹管安装定位程序及方法 1）依据图纸中孔道中心到底模及侧模的距离，用粉笔在模板及钢筋上画出波纹管纵横向位置。 2)将定位筋及轨道筋与骨架筋焊接或用双扣绑扎牢固。 3)安装波纹管并设置排气孔及泄水孔。 2。预应力孔道施工要求 1）定位放线时,曲线孔道除应放出波峰、波谷控制点外，还应放出所有井字架或架立钢筋位置。 2）固定波纹管应用钢筋井字架或架立钢筋绑扎或焊接，钢筋井字架或架立钢筋间距按设计进行,设计无规定时，不大于0.8m，曲线段适当加密。 3)波纹管与普通钢筋位置发生矛盾时，按设计要求进行，设计未规定时，应调整普通钢筋位置,确保预留孔道位置准确。 4）波纹管接长应保证波纹管接口平顺，使用大一号波纹管做管箍进行连接，其长度为被连接波纹管孔径的5～7倍,且用胶带缠裹严密，波纹管接头不得设在孔道弯起部位。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式(C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 1。预应力筋制作要求 1）搭设工作平台,平台离地不小于300mm. 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 预应力孔道安装 2010-3—08 2）按施工方案要求的长度切割预应力筋，切割时采用砂轮切割机，在工作平台上进行。 3）将切割好的预应力筋在工作平台上逐根理顺并编号。 4）按1.5m绑丝间距将预应力筋绑扎牢固，端头2m范围内间距不大于0.5m，以防止松散及相互缠绕。 5）穿束牵引端做成圆顺的尖端，不应做成齐头，以免穿束时阻力增大或被孔道卡住。 2。穿预应力筋 1）检查锚垫板及孔道的位置是否准确，孔道内是否留有杂物。 2）将预应力筋牵引端与牵引钢丝拴接，并将牵引端放入孔内. 3）通过卷扬机将预应力筋穿入孔道，当孔道较短时，也可人工穿束。 4）安装预应力束定位钢筋 在钢筋整体骨架成型后，根据设计图纸要求的预应力钢束大样及曲线坐标图安装钢束定位钢筋，定位钢筋与普通钢筋点焊. 审 核 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 通久路中墩盖梁为C50混凝土，封端采用C40混凝土。 编 号 蒲黄榆快速路(五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北~丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 混凝土浇筑 2010—3-08 混凝土施工严格按照配合比及图纸要求施工，严格控制混凝土的碱含量。根据设计说明，混凝土抗渗等级不小于W6，伸缩缝处的预应力钢筋混凝土满足抗冻标号F250。混凝土由监理工程师批准的商品混凝土站统一供给，混凝土输送车送至现场,浇筑工具为混凝土输送泵.振捣工具为插入式振捣器.振捣器的移动间距不得超过振动器作用半径的1。5倍，并与侧模保持5-15cm的距离，每一处振动完毕后应徐徐拔出振动棒。振捣要密实，层间连续要紧密，在每一部位的振捣时间以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为度，混凝土的厚度以30cm为一层。振捣时要确保振捣棒不接触波纹管，以防止波纹管受震移位及因波纹管受振破裂而导致漏浆.盖梁端头螺旋筋位置，除了用振捣棒振捣外,另外派专人用钢筋棒进行插入振捣，以保证混凝土振捣密实。 整个盖梁混凝土在浇筑期间,要留取足够的同条件下养护的混凝土试块，以作为拆模、张拉等工序进行的依据。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式(C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 混凝土浇筑要求 编 号 蒲黄榆快速路(五环～四环) 通久路分离式立交（南公路环北~丰双铁路南) 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 混凝土浇筑 2010—3—08 1)盖梁混凝土浇筑应连续浇筑完毕,混凝土浇筑方法应水平分层，纵向压茬赶浆，从中间开始向两端阶梯推进。对于两端高低不一的盖梁应由底端开始向高端推进。采用插入式振捣器振捣,因锚区钢筋较密，浇筑时应人工配合机械振捣. 2)采用先穿束时，混凝土浇筑时可以采用人工在两段反复拉动预应力筋，防止渗入水泥浆凝块堵管,直至混凝土初凝后停止。 3）混凝土浇筑时设专人检查钢筋、模板、波纹管、锚垫板、预埋件等，如果出现位移、松动迹象时，及时纠正修复。 4）浇筑完毕后将混凝土顶面整平，并用木抹拍实、压平。 5)混凝土盖梁上的抗震墩施工时，抗震墩与梁体必须保持设计规定的间隙,保证梁板安装后的自由伸缩. 审 核 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 混凝土浇筑 2010-3-08 现浇混凝土盖梁允许偏差表 序号 1 项 目 长 盖梁尺寸 宽 高 盖梁轴线位移 盖梁顶面高程 预埋件位置 高程 轴线 允许偏差（mm） +20 —10 0 +10 ±5 ≤8 0 －5 ±2 ±5 ≤5 ≤1％ 每件 检验频率 范围 点数 2 每个3 盖梁 3 4 3 1 1 2 1 检验方法 用钢尺量,两侧各计1点 用钢尺量,两端及中间各计1点 用经纬仪放线纵、横各计2点 用水准仪，两端及中间各测1点 用水准仪测量 用经纬仪放线，用钢尺量 用2m直尺 用钢尺量麻面总面积 2 3 4 5 6 平 整 度 麻 面 每个盖梁 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北~丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 混凝土浇筑 2010—3—08 混凝土养护分常温及冬季两种方式。常温养护采用无织布覆盖混凝土表面,在其上洒水养护。 进入冬季后,盖梁混凝土采用暖棚法养护.其养护方法为：混凝土浇注前先搭设养护棚,养护棚四周用钢管支撑,其顶用蓬布覆盖。在养护棚里用自制的火炉升温，火炉距盖梁的外缘不小于1m，养护棚内的温度不低于20℃（温度以盖梁的中上部温度为准）。养护时，放置同条件养护试块，当同条件试块强度达到设计强度的100%后，方可撤出火炉和拆除养护棚,冬养完毕后，进入自然养护状态. 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 预应力张拉 2010—3-08 张拉前标定张拉设备，检验张拉锚具，测定的孔道摩阻值应符合设计及规范要求，同时还应计算张拉控制应力及理论伸长值，经监理工程师批准后,即可进行张拉施工。张拉工作应在监理工程师及项目经理部技术负责人主持下进行,操作者必须持证上岗.张拉时，钢束张拉顺序要符合设计。盖梁张拉按下列公式计算钢绞线的伸长量： △L=P L/Ay Eg P=p[1－e（kx+μθ）] /kx+μθ 式中：p-预应力钢材张拉端的张拉力(N） x—从张拉端至计算截面积的孔道长度（m） θ-从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad） k—孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数 μ—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式(C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 1。盖梁张拉顺序： 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环) 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 预应力张拉 2010—3—08 1） 通久路桥中墩盖梁张拉顺序：现浇盖梁混凝土,强度达100％设计强度后；对称张拉2No.1，2No.2钢束，孔道灌浆强度达100%后;拆除盖梁支架；小桩号浇筑主梁，张拉主梁预应力；对称张拉3No.1，3No.2，钢束,孔道灌浆强度达100％后；大桩号一侧浇筑主梁,张拉主梁预应力；对称张拉2No。1,2No.2钢束，孔道灌浆强度达100%后；浇筑主梁桥面铺装及栏杆。 2）张拉方法：盖梁采用后张拉法两端张拉工艺。张拉前将锚板穿过钢束，套上夹片和限位板,然后安装千斤顶，千斤顶用三角架吊起，前端止口对准限位板,套上工具锚，与前端张拉端锚具对正，使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线不扭绞，将工作锚夹片卡死，顶紧千斤顶，开始张拉。 3）盖梁张拉程序：0→初始应力→控制σ（1967.5KN）→锚固 （作标记） （持荷5min） （量伸长值) 张拉初始应力阶段取10％控制应力，相邻级别阶段取20％控制应力。 审 核 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 4）张拉理论伸长值计算方法： 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北~丰双铁路南) 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 预应力张拉 2010-3—08 ◆平均控制应力计算公式：δ均=δ控×[1－e－（kx+μθ)]/kx+μθ 上述公式中X取该束钢绞线有效长度的一半+0。6m,θ取该孔道累计转角之和的一半,分别代入相应数据，求出平均控制应力 。 ◆计算伸长值：△L=δX / E X取该束钢绞线的有效长度加上1.2m，代入平均控制应力、钢绞线弹性模量，求出伸长值为193mm. ◆对于1860Mpa普通低松弛钢绞线均不需进行超张拉。 2.预应力张拉时注意以下问题: 1）张拉时预应力钢束的断丝、滑丝不得超过规范规定，工作平台周围搭设防护网，保证施工安全. 2）张拉预应力钢束完成后，应予锚固,放松千斤顶时避免震动锚具。 3）预应力钢束经现场监理工程师认可后才可截割外露部分，切割使用高速磨割轮等工具，禁用电烧割。切割时,将切口两侧各3～5cm处用铁丝绑扎，切口距锚环外侧5cm. 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 1。孔道压浆程序方法 编 号 蒲黄榆快速路（五环~四环） 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 孔道压浆 2010-3—08 1）切除预应力筋锚固后的外露部分，但外露长度不得小于30mm. 2）用高强度等级砂浆将锚头封严. 3）用高压水冲洗孔道。 4）按配合比要求配置灰浆。 5）压浆。 6）依次封闭排气孔，先用真空机对张拉好的孔道进行抽真空待真空压力达到0。6～1。0MPa时进行一次性压浆，保持一定稳压时间(不少于2min,压力0.5~0。7MPa）依次对排气孔进行排气,待压力达到规范要求时，关闭压浆口阀门，拆除压浆管进行下一孔压浆。 7）封闭灌浆孔。 2。孔道压浆施工要求 1）预应力张拉完毕后及时进行压浆，一般不得超过14d。 2）预应力筋切割采用手提砂轮切割机，严禁使用电焊或氧气-乙炔切割。 3)水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，不低于20MPa，对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适当细砂；水泥采用硅酸盐水泥或普通水泥，其强度等级不得低于42。5。 4）水泥浆的水灰比为0。40~0。45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少到0。35。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2—5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容： 编 号 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交(南公路环北~丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 孔道压浆 2010—3—08 5）水泥浆的泌水率最大不得超过3%，搅拌后3h泌水率控制在2％，泌水在24h内重新全部被浆吸收。 6）通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨化剂，但其自由膨化率小于10%。 7）水泥浆的稠密度控制在14～18s之间。 8）波纹管管道必要时进行冲洗,若孔道内可能存在油污等污物，可采用对预应力筋及孔道无腐蚀的中性洗涤液或皂液用水稀释后进行冲洗，然后用不含油污的空气将积水冲出. 9)压浆时,对于曲线孔道从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水；当孔道有多层时,压浆当先压注下层管道。 10）压浆从灌浆孔压入并达到孔道令一端饱和出浆、从排气孔留出与规定稠度相同的水泥浆为止. 11)压浆缓慢均匀进行，不得中断并排气通畅，在压满孔道后封闭 12）不掺膨胀剂的水泥浆,采用二次压浆以提高压浆的密实性,第一次压浆后，间隔30min左右再由另一端进行二次压浆。 13）压浆时，每一班组留取不少于3组的70.7mm×70。7mm×70.7mm立方体试件，并按有关规定进行养护及试验 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存.

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技术交底记录 表式（C2-5） 工程名称 部位名称 施工单位 交底内容 1.封锚程序及方法 1)将接触面充分凿毛。 2)绑扎钢筋. 3）安装模板。 编 号 蒲黄榆快速路(五环～四环） 通久路分离式立交(南公路环北～丰双铁路南） 盖梁 市政集团二处 工序名称 交底日期 封锚 2010—3-08 ①先按要求尺寸将木板切割好,然后在模板安装大板，大板采用满铺。 ②将大板与模板紧贴的一面用电刨刨平，用铁钉将次龙骨固定在模板上。 ③在侧模与底模拼缝处粘贴海绵条止浆材料. ④人工搬运将模板就位,然后将其与钢筋临时固定，避免其倾倒。 ⑤在拼接缝处粘贴海绵条止浆材料，然后将相邻模板就位。 4）将锚具周围冲洗干净并湿润混凝土接触面。 5）浇注混凝土. 2。封锚施工要求 1)凿毛时不得震动锚头。 2)封锚混凝土强度应符合设计规定，设计无规定时，不低于盖梁混凝土设计强度等级的80%. 3）封锚混凝土的浇筑严格控制梁体的长度。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。①