关于高速公路沥青路面预防性养护的分析

SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

工程技术

关于高速公路沥青路面预防性养护的分析

何德中

(浙江省龙游县公路管理段浙江龙游

324400)

摘要:本文分析了沥青路面预防性养护工作的重要性,介绍了沥青路面预防性养护内容和特点,并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍,供大家参考。

关键词:沥青路面预防性养护高速公路中图分类号:X2文献标识码:A文章编号:1672-3791(2008)01(a)-0046-01随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速全、舒适的运行环境。

公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级高速公路管理部门的高度重视。2沥青路面预防性养护内容和特点

沥青路面的损坏总体可分为两大类,一类为结2.1养护时机合理

构性损坏,包括路面结构整体或其中一部分的沥青路面在其寿命周期内可分为3期:损坏,使路面不能支撑预定的荷载;另一类为①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化、损功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏而发耗;②沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱生,但由于平整度和抗滑性能的下降,使其不皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形再具有预定的功能,从而影响了行车质量。各成龟裂,最终出现结构问题。

种养护新工艺、新材料和新设备的不断涌现路面预防性养护是对高速公路路面采取和更新有力地推动了预防性养护技术的发展。的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于如何科学、合理地进行高速公路养护,特别是良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取沥青路面预防性养护,对保持路面的良好使用保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面路面始终处于良好的服务状态。的寿命周期养护费用具有十分重要的现实意2.2养护周期规律

义。本文对高速公路沥青路面预防性养护技预防性养护标准高,而路面使用性能随时术与对策作了分析。

间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措　　

施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行1高速公路预防性养护工作的重要性

分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,进行预防性养护,有利于降低道路的全寿及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循命周期成本。不仅考虑初期修建费和该路面环往复。研究表明:沥青路面在一个寿命周结构的使用寿命,还应考虑预定分析期内可能期内实施6次以上全路面预防性养护,可取得采用的各种维修方案所发生的费用。这些方良好的经济效果,同时保持路面较好的服务功案包括各种养护和改建措施的不同组合。在能。

使用寿命75％的时间内性能下降40％。这一2.3预防性

阶段称之为预防性养护阶段。此阶段如不及对路面状况连续检测、评价三年后,获时进行养护,在随后12％的使用寿命时间内,得一组连续数据,可以建立模型对路面使用性性能再次下降40％。而养护成本却要增加能各指标进行预测,对将来需要养护的路段及3~10倍,这一阶段称为矫正性养护阶段。经养护对策进行预测。通过路况的检测、评价与计算,每投入l元钱预防性养护资金,可节约3预测,适时对路面采取适宜的保护性养护措一l0元后期矫正性养护资金。

施,保护路面,预防各种病害的发生与发展。进行预防性养护有利于提高高速公路的通过评价与预测,考虑未来交通量的增长,对服务水平,随着人民生活水平的不断提高,人出现病害或预测即将出现病害的路段针对病们对高速公路运行环境有了更高的要求。当因采取有效措施,做到治本治标,以防微小病高速公路严重损坏时,再采取措施进行养护的害发生与恶化。2.4机械化程度高

展和道路交通的需求了。在维修前,由于路况路面预防性养护离不开先进的检测手段。差、行车颠簸,车辆通行的速度受很大,先进的检测手段效率高,不仅能满足预防性养道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易护的检测频率,而且能保证检测数据的精度和造成拥堵,体现不了高速公路“高速”的特点。科学性,处理数据、信息的能力也大大提高。

也满足不了人们对高速公路的客观需求。

进行预防性养护工作有利于高速公路安3沥青路面预防性养护技术

全营运高速公路行车的特点是车流量大,行车3.1开槽、灌缝工艺

速度快。安全工作一直以来都是各项工作的沥青混凝土路面的早期病害多以裂缝形重中之重。就高速公路路面来说在其出现微式出现,加上半刚性基层反射裂缝的普遍存小的功能性破坏时如不及时进行预防性养护,在,使得大量路表水沿裂缝侵入路面结构内等到路面出现结构性破坏后才进行维修,此时部,甚至进入路基,致使沥青混凝土路面在车维修工作量大,封道维修作业时间长,易造成辆荷载特别是重载交通和动态水的交互作用交通拥堵甚至导致恶性交通事故的发生;通过下,经常出现基层细骨料流失现象,严重的则对路面预防性的养护,在道路行驶质量明显下可能导致坑槽的出现。如果不及时对路面裂降之前就采取措施恢复道路通行能力。就能缝进行合理处治,必然会加剧路面的进一步损给道路用户提供机动性大、拥挤少且更加安

坏。开槽、灌缝工艺首先通过利用专用开槽

46科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

工具沿裂缝开具一定宽度和深度的矩形小槽,然后采用自行加热与灌注于一体的灌缝机把热熔型聚合物密封胶灌入槽(缝)由于该工艺所采用的开槽工具的特殊灵活和密封胶材料优越的技术性能,大大提高了路面裂缝处治的质量和耐久性,真正达到了抑制裂缝的继续扩展、有效延长路面使用寿命的目的。对于开挖面层后发现的大于5mm的基层裂缝,则可以在进行裂缝清理后直接灌注,以密封胶灌满为佳。3.2微表处施工工艺

微表处是采用专用摊铺设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配合比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上,形成一层与原路面结合牢固、具有良好的抗滑耐磨性能、在摊铺后1～3h内开放交通的薄层(1cm)结构。目前微表处罩面技术主要是用于建立和恢复道路表面功能,在高速公路路面养护工程中微表处已经成为防水、抗滑、耐磨、耐久的道路表面功能层。随着该施工工艺的规范化、标准化以及施工质量的提高和综合成本的降低,在高速公路沥青路面的预防性养护上得到广泛推广和应用。3.3微表处修复车辙施工工艺

微表处修复车辙施工技术是以聚合物改性乳化沥青为黏结料、借助专用的摊铺设备进行施工的一种冷拌沥青混合料不等厚薄层摊铺技术。它具有施工进度快、成本低、效果好等特点,可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性。车辙横断面一般为下凹形曲线,其填补厚度为变量,这就需要混合料中骨料粒径按照辙槽的断面正态分布。这种近乎理想化的技术要求只有微表处工艺可以做到。因为用于微表处的稀浆封层机配置一个“V”形摊铺槽,在摊铺过程中混合浆体中各种粒径的骨料就会在“V”形摊铺箱内经搅拌按照厚度变化呈正态分布进行摊铺,同时在辙槽上方形成一定的预留拱度,为混合料经受行车荷载进一步压密作出预留。

4结语

预防性养护是一个全新的养护理念,这项技术的全面推广和应用,要求我们在思想高度上要有充分的认识,并从管理、技术人才、养护机制等各方面加以选择和完善。要提倡设计、建设回访制度,使养护与设计、建设有机地结合起来,从源头上做好预防性养护工作。我国高速公路沥青路面养护技术还比较落后,实施路面预防性养护应该推广应用国内外一些行之有效的养护新技术。预防性养护措施的有效实施,将为延长高速公路及辅助设施的寿命奠定坚实的基础,是养护工作的重头戏,具有事半功倍的功效。

“反应型养护方式”已不适应目前城市经济发