【隧道施组】西黄庄隧道施组

来源：客趣旅游网

新建XX至XX铁路XX标

XX隧道施工组织设计

XXXXXX工程有限责任公司新建XX铁路XX标项目部

二〇XX年XX月

第一章编制依据、范围及设计概况 ............................................... 1

1.1编制依据 ................................................................................................................. 1 1.2编制范围 ................................................................................................................. 1 1.3设计概况 ................................................................................................................. 2

第二章工程概况 ............................................................................. 3

2.1线路概况 ................................................................................................................. 3 2.2主要技术标准 ......................................................................................................... 3 2.3主要工程内容及数量 ............................................................................................. 3

2.3.1主要工程内容 .............................................................................................. 3 2.3.2主要工程数量 .............................................................................................. 3 2.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况 ......................................................... 4 2.5工程特点及不良地质 ............................................................................................. 4

第三章建设项目所在地区地质特征 ............................................. 5

3.1自然特征 ................................................................................................................. 5

3.1.1地形地貌 ...................................................................................................... 5 3.1.2地质特征 ...................................................................................................... 5 3.1.3水文特征 ...................................................................................................... 5 3.1.4地抗震设计及国防要求 .............................................................................. 5 3.2交通运输情况 ......................................................................................................... 5 3.3水源、电源、燃料等情况 ..................................................................................... 6

3.3.1水源 .............................................................................................................. 6 3.3.2电源 .............................................................................................................. 6 3.3.3燃料 .............................................................................................................. 6 3.4当地建筑材料的分布情况 ..................................................................................... 6 3.5场地 ......................................................................................................................... 7

第四章总体施工组织安排 ............................................................. 8

4.1总体施工目标 ......................................................................................................... 8

4.1.1安全目标 ...................................................................................................... 8 4.1.2质量目标 ...................................................................................................... 8 4.1.3环保及水土保持目标 .................................................................................. 8

4.1.4文明施工目标 .............................................................................................. 8 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 ................................................................. 9

4.2.1施工组织机构 .............................................................................................. 9 4.2.2队伍部署 .................................................................................................... 11 4.3总体施工工期和主要阶段工期 ........................................................................... 12

4.3.1总体施工工期 ............................................................................................ 12 4.3.2主要阶段工期 ............................................................................................ 12 4.4施工准备 ............................................................................................................... 12

4.4.1技术准备 .................................................................................................... 12 4.4.2机械与物资准备 ........................................................................................ 13 4.5分项工程进度计划 ............................................................................................... 13 4.6工程的接口及配合 ............................................................................................... 15

4.6.1与当地政府主管部门的配合 .................................................................... 15 4.6.2与业主的配合 ............................................................................................ 15 4.6.3与监理的配合 ............................................................................................ 16 4.6.4与设计的配合 ............................................................................................ 16 4.7施工总平面布置图、施工进度网络图和横道图 ............................................... 16

第五章临时工程 ........................................................................... 17

5.1施工便道 ............................................................................................................... 17 5.2混凝土拌和站 ....................................................................................................... 17 5.3钢筋加工场 ........................................................................................................... 17 5.4临时用电 ............................................................................................................... 17 5.5弃渣场 ................................................................................................................... 17 5.6火工品库 ............................................................................................................... 18 5.7污水处理设施 ....................................................................................................... 20 5.8消防设施 ............................................................................................................... 22 5.9临时生活办公及生产设施 ................................................................................... 22

第六章工程重难点及施工方案 ................................................... 23

6.1 工程重难点 .......................................................................................................... 23 6.2瓦斯段施工方案 ................................................................................................... 23 6.3隧道下穿段非爆破施工 ....................................................................................... 38

第七章施工方案 ........................................................................... 42

7.1工程概述 ............................................................................................................... 43 7.2施工准备 ............................................................................................................... 43

7.2.1施工调查 .................................................................................................... 43 7.2.2技术准备 .................................................................................................... 44 7.2.3施工资源准备 ............................................................................................ 45 7.3 洞口及明洞施工 .................................................................................................. 45 7.4斜井开挖方法及施工 ........................................................................................... 47 7.5超前支护 ............................................................................................................... 49

7.5.1管棚施工 .................................................................................................... 49 7.5.2超前小导管施工 ........................................................................................ 54 7.6洞身开挖施工 ....................................................................................................... 56

7.6.1开挖方法及施工 ........................................................................................ 57 7.6.2开挖施工 .................................................................................................... 66 7.6.3隧道开挖炮孔布置图 ................................................................................ 68 7.7 系统支护 .............................................................................................................. 73

7.7.1喷射混凝土 ................................................................................................ 73 7.7.2 锚杆施工 ................................................................................................... 74 7.7.3钢筋网 ........................................................................................................ 75 7.8 钢架施工 .............................................................................................................. 75

7.8.1钢架加工 .................................................................................................... 75 7.8.2钢架安装 .................................................................................................... 75 7.8.3注意事项 .................................................................................................... 75 7.9 衬砌施工 .............................................................................................................. 76

7.9.1 施工工艺流程及方法 ............................................................................... 76 7.9.2 施工要求 ................................................................................................... 77 7.9.3 衬砌钢筋加工及安装施工 ....................................................................... 77 7.9.4 仰拱施工 ................................................................................................... 77 7.9.5 拱墙衬砌施工 ........................................................................................... 78 7.9.6 回填注浆 ................................................................................................... 80 7.9.7水沟电缆槽施工 ........................................................................................ 80

7.10防排水 ................................................................................................................. 82

7.10.1洞口及地表防排水 .................................................................................. 82 7.10.2排水沟 ...................................................................................................... 83 7.10.3防水板 ...................................................................................................... 83 7.10.4施工（变形）缝防水 .............................................................................. 90 7.10.5 排水板铺设 ............................................................................................. 94 7.11监控量测 ............................................................................................................. 94

7.11.1洞内监控量测 .......................................................................................... 94 7.11.2地表沉降监控量测 .................................................................................. 96 7.11.3量测频率 .................................................................................................. 96 7.11.4量测数据整理、反馈 .............................................................................. 97 7.11.5量测中的注意事项 .................................................................................. 97 7.11.6监测实施及管理 ...................................................................................... 98 7.12超前地质预测预报 ............................................................................................. 98

7.12.1 常规地质调查法 ..................................................................................... 98 7.12.2 钻孔探测 ................................................................................................. 99 7.12.3 物探法 ................................................................................................... 101 7.13洞门施工 ........................................................................................................... 102 7.14综合接地 ........................................................................................................... 104

7.14.1贯通地线设置 ........................................................................................ 104 7.14.2接地端子 ................................................................................................ 104 7.14.3纵向接地钢筋 ........................................................................................ 105 7.14.4隧道二衬综合接地技术要求 ................................................................ 105 7.14.5隧道初支内综合接地设置 .................................................................... 105 7.14.6隧道综合洞室内综合接地 .................................................................... 105 7.15风险评估 ........................................................................................................... 106

第八章资源配置 ......................................................................... 107

8.1工程材料设备采购供应计划 ............................................................................. 107

8.1.1材料设备供应管理机构 .......................................................................... 107 8.1.2主要材料供应及检测方案 ...................................................................... 107 8.2 劳动力调配计划 ................................................................................................ 107

8.3 临时用地与施工用电计划 ................................................................................ 108

8.3.1临时用地 ................................................................................................ 109 8.3.2施工用电 .................................................................................................. 109 8.3.3施工用水 .................................................................................................. 109 8.3.4隧道通风 .................................................................................................. 109

第九章管理措施 .......................................................................... 110

9.1标准化管理 ......................................................................................................... 110 9.2质量管理措施 ..................................................................................................... 110

9.2.1制定和落实质量管理制度 ...................................................................... 110 9.2.2确保工程质量组织机构 .......................................................................... 113 9.2.3保证工程质量、创优的主要措施 .......................................................... 114 9.3安全保证体系及措施 ......................................................................................... 116

9.3.1成立安全管理机构 .................................................................................. 116 9.3.2健全安全管理体系 .................................................................................. 116 9.3.3制定和落实安全生产制度 ...................................................................... 117 9.3.4安全保证措施 .......................................................................................... 119 9.4工期保证体系及措施 ......................................................................................... 122

9.4.1.从组织管理上保证工期 .......................................................................... 122 9.4.2从计划安排上保证工期 .......................................................................... 123 9.4.3从资源上保证工期 .................................................................................. 123 9.4.4从技术上保证工期 .................................................................................. 123 9.4.5其它保证工期 .......................................................................................... 124 9.5投资控制措施 ..................................................................................................... 124 9.6施工环保、水土保持措施 ................................................................................. 124

9.6.1.施工环保、水土保持组织机构 .............................................................. 124 9.6.2施工环保、水土保持管理制度 .............................................................. 125 9.6.3施工环保、水土保持措施 ...................................................................... 125 9.7文物保护措施 ..................................................................................................... 128 9.8文明施工措施 ..................................................................................................... 128

9.8.1文明施工管理体系 .................................................................................. 128 9.8.2文明施工组织措施 .................................................................................. 128

9.8.3文明施工技术措施 .................................................................................. 129 9.8.4环境卫生管理 .......................................................................................... 130 9.9节约用地措施 ..................................................................................................... 131 9.10冬季施工措施 ................................................................................................... 131

9.10.1混凝土生产冬施措施 ............................................................................ 131 9.10.2隧道保暖措施 ........................................................................................ 133 9.10.3混凝土浇筑冬施措施 ............................................................................ 133 9.10.4钢筋冬施措施 ........................................................................................ 134 9.11夏季施工措施 ................................................................................................... 135 9.12雨季施工措施 ................................................................................................... 135 9.13监控量测措施 ................................................................................................... 136 9.14施工成本控制措施 ........................................................................................... 137 9.15应急预案和预警机制 ....................................................................................... 139

9.15.1应急救援管理工作组织 ........................................................................ 139 9.15.2应急预案运行机制 ................................................................................ 140 9.15.3突发性事故应急预案 ............................................................................ 142 9.16工程项目信息化管理 ....................................................................................... 145 9.17其它措施 ........................................................................................................... 146

9.17.1治安措施 ................................................................................................ 146 9.17.2消防措施 ................................................................................................ 147 9.17.3安全用电措施 ........................................................................................ 147 9.17.4防汛措施 ................................................................................................ 148

第十章引用的设计文件及设计规范 ......................................... 150 第十一章附图及附表 ................................................................. 151

11.1西黄庄隧道施工总平面图 ............................................................................... 151 11.2西黄庄隧道施工进度计划形象进度图 ........................................................... 151 11.3西黄庄隧道施工进度计划网络图 ................................................................... 151 11.4西黄庄隧道施工进度计划横道图 ................................................................... 151 11.5新建京张铁路7标段西黄庄隧道材料检测统计表 ....................................... 151

第一章编制依据、范围及设计概况

1.1编制依据

新建铁路北京至张家口铁路施工图《西黄庄隧道施工图》及其参考图；新建铁路北京至张家口铁路指导性施工组织设计；

新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标实施性施工组织设计；《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015)；

《时速350公里客运专线双线铁路隧道复合式衬砌》（通隧（2008）0301）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）；《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）；《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）；

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010 J1149-2011）；《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008）；

《铁路隧道防水材料暂行技术条件第1部分防水板》TB/T3360.1-2014)；《铁路隧道防水材料暂行技术条件第2部分止水带》TB/T3360.2-2014)；《铁路隧道排水板》（TB/T3354-2014）；

铁建设[2012]120号文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术规定》

建技[2010]13号文《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》国家有关部门颁发的其它相关规范、规程和标准；

现场施工调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 1.2编制范围

新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道,中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250~DK137+130，全长4880m。隧道1#斜井与线路左线相交于DK134+600处，平面交角为90°，斜井平面投影长度655m。隧道2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，

平面交角为90°，斜井平面投影长度225m。斜井综合坡度为8.9％，斜井洞口无裸露岩石，表面为裸露黄土，与正洞相接处为V级围岩，地质条件差，施工困难。

1.3设计概况

1、本隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h。

2、隧道内衬砌轮廓采用《时速350公里北京至张家口铁路隧道衬砌断面及附属结构参考图》“京张施隧(参）-05”内轮廓。隧道内轨顶面以上净空有效面积92m²。

3、隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m。

4、隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不小于0.8m，高度不应小于2.2m。

5、隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m。 6、隧道洞口50米范围设置有砟轨道与无砟轨道过渡段，采用辅助轨和道砟胶的方式过渡，其中无砟地段5米，有砟地段45米，其余地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。其中无砟轨道结构高度515mm，有砟轨道结构高度为765m。

7、洞内两侧共设综合洞室19个，同侧间距500m，两侧交错布置，其中直放站4处，电力箱变洞室2处。

8、隧道内设置双侧电缆槽，在设电缆槽同侧的综合洞室内设置余长电缆腔，每侧间距500m。余长腔尺寸4m（宽）×2m（深）×0.2m（高），并与隧道内通信信号电缆槽连通。余长腔内要求填沙并设盖板。

9、通信、信号及电力专业其电缆设置于隧道两侧电缆槽中。电力电缆300mm×300mm（宽×高）。通信、信号电缆槽合槽设置350mm×300mm（宽×高），通信、信号电缆槽均为双侧设置。

10、隧道内处设置2处电力箱变洞室，每处电力箱变洞室预埋13根Φ150mm的HDPE管，隧道内其他综合洞室位置处的通信信号电缆槽至线路另一侧电缆槽之间预埋2根Φ100过轨镀锌钢管。

斜井对应的正洞位置两侧分别埋设6根Φ150mm的HDPE管。每个斜井4处，每处预埋5根Φ100mmHDPE管。

斜井施工，开挖后施做C25导向墙，然后采用超前管棚进洞。斜井进洞后采用台阶法施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环的原则。

第二章工程概况

2.1线路概况

隧道范围大部分位于直线上；隧道进口及出口位于曲线上。隧道在DK132+250~DK137+100段（长度4845m）设置上坡，坡度6.5‰，在DK137+100~DK137+130段（长度30m）设置下坡，坡度-1‰。

2.2主要技术标准 1）铁路等级：客运专线； 2）正线数目：双线； 3）设计速度：350km/h； 4）线间距：5.0m；

5）全隧道大部分位于直线段上，隧道进口段776.685m位于曲线上，出口段188.4m位于曲线上；

6）最大坡度：6.5‰； 7）调度指挥方式：调度集中。 2.3主要工程内容及数量 2.3.1主要工程内容

洞口开挖、边仰坡防护、水沟、加固；斜井开挖支护；暗洞洞身开挖支护、衬砌、水沟电缆槽浇筑等。

2.3.2主要工程数量

表2-3-1 主要工程数量

单位工程项目名称 Ⅲ级围岩 Ⅳ级围岩隧道工程西黄庄隧道 (4.88km) Ⅴ级围岩明洞与棚洞辅助斜井坑道单位延长米延长米延长米延长米延长米数量 180 1220 3398 12 884 3

单位工程项目名称洞门弃渣场浆砌石弃渣场钢筋混凝土渣场平整、绿化、复垦防火抗压门钢管桩地基处理换填地基处理接触网预留槽道单位圬工方圬工方圬工方平方米个米立方米米数量 10530.75 2208 12003.45 152076 6 4435.2 57.33 2512 2.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况

本隧道征地范围进口端无人工建筑物等设施，为林地或荒地，出口端位于孟家坟村居民居住地，征拆工作需争取地方政府部门的积极配合和大力支持。

2.5工程特点及不良地质

西黄庄隧道全长4880m，地理条件复杂，地质条件较差，低瓦斯隧道；隧道洞身断层等地质灾害众多,有发生冒顶、掉块、坍塌、突水、突泥等灾害的风险，施工难度大，安全要求高。进、出口段埋深较浅，围岩稳定性差，极易发生坍塌。隧道开挖断面大，隧道防水要求高。主要不良地质情况，如下:

特殊岩土：隧道所通过的范围内的特殊岩土以新黄土为主，主要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为Ⅱ级中等。DK136+150-DK136+200段需采用超前预注浆加固隧道周边土体，以保证施工安全。DK136+640-DK136+800段基底位于粉土底层，需采用基底注浆加固措施，使用108热轧无缝钢花管，布置间距为50cmx50cm梅花形布置，钢花管长度138cm打入仰拱底以下100cm。

瓦斯危险地段：DK132+600-DK135+000段，下伏基岩中侏罗系下花园组底层为煤系地层，为急倾斜煤层，洞身可能穿过煤层。煤系地层中含瓦斯等有害气体。根据鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层相对瓦斯涌出量为5.804m3/t，绝对瓦斯涌出量为1.2902m3/t;二氧化碳相对瓦斯涌出量为7.254m3/t，绝对瓦斯涌出量为0,3677m3/t.该隧道为低瓦斯隧道。施工时需加强瓦斯等有害气体的检测，保证施工安全。

隧道洞身下穿构筑物地段：隧道下穿G110国道2处，下穿京藏高速1处，下穿普通

公路7处，并下穿西黄庄村。其中下穿西黄庄村段为DK133+300-DK133+600设计为非爆破开挖，其中DK133+300-DK133+481段为IV级围岩，开挖工作难度大，且所有下穿构筑物地段均需加强地表沉降的监控，以量测数据作为施工的重要参考标准。

第三章建设项目所在地区地质特征

3.1自然特征 3.1.1地形地貌

隧址区位于河北省怀来县鸡鸣乡西黄庄村附近，进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟南侧。隧道穿越低山丘陵区，丘顶大多较为平缓，山体自然坡度一般为10~35°。地面高程为660m~760m，相对高差30~100m。除少量地段基岩出露外，大多为第四系新黄土所覆盖，地表切割强烈，冲沟发育，地形支离破碎。沿线部分地段辟为耕地。其他地段以荒地为主，植被较发育。隧道地质构造及水文地质条件复杂，属控制性重点工程。

3.1.2地质特征

西黄庄隧道址区地层岩性主要为第四系全更新统（Q4ml）填土，第四系上更新统洪坡积层（Q3pl+dl）粉土、新黄土、粗圆砾土、元古界震旦系中统铁岭组白云岩、下统下马岭组砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等。

新黄土：棕黄色，硬塑，局部夹钙质结核，直立性较好，厚度0.9~16m。砾岩;褐红色，全风化，结构构造已基本破环，岩心呈土状。厚度1.2~4.5m。 3.1.3水文特征

西黄庄隧道通过地区无地表水分布，未见地下水，雨季时可能有少量的地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。

3.1.4地抗震设计及国防要求

根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），北京北（DK12+413.52）～宣化（DK154+800）段地震动峰值加速度值为0.20g（地震基本烈度Ⅷ度）.西黄庄隧道进口（DK132+250）至鸡鸣驿（DK134+600）段冻结深度0.99m；鸡鸣驿（DK134+600）至西黄庄隧道出口（DK149+873）冻结深度1.29m。

3.2交通运输情况

隧道进口邻近G110国道，交通便利；1#斜井邻近110国道，交通便利；2#斜井临近县道，交通便利，出口位于孟家坟村南，附近只有村级道路交通相对便利，通往进口、出口、斜井段及弃渣场需要重新修建便道。施工用大型机械设备、钢材、水泥等施工材料通过扩建既有乡村道路及新建便道运至施工现场。

3.3水源、电源、燃料等情况 3.3.1水源

隧道进口利用就有水井直接取水；斜井、出口采用新钻井取水。 3.3.2电源

隧道施工用电从附近35KV高压线路进行“T”接。在隧道进口、斜井各设置1台容量1000KVA的变压器，出口设置1台容量800KVA的变压器来提供隧道施工所需用电。

3.3.3燃料

施工用燃料主要是柴油、汽油，配备加油车供应燃料，能满足本线施工需要。 3.4当地建筑材料的分布情况

本线沿线当地料较为丰富，可以就近解决，采用公路运送方式，由汽车从砂场运至施工现场。具体采砂料点详见“表3.4-1工程用砂料供应点一览表”。

表3-4-1 工程用砂料供应点一览表

序号 1 2 3 4 类型中粗砂中粗砂中粗砂中粗砂位置怀安润祥建材经销有限公司宣化区泰福砂场涿鹿县永恒沙厂下花园洋河沙场供应范围全线全线全线全线运输方式汽车汽车汽车汽车石料主要以石灰岩、白云岩为主，部分为玄武岩。具体采石料点详见“表3.4-2工程用石料供应点一览表”。

表3-4-2 工程用石料供应点一览表

序号 1 2 3 类型碎石碎石碎石名称怀来县鸡鸣驿采石场怀来县北山建材有限公司怀来县东宝采石场运输方式汽车汽车汽车 6

4 碎石怀来县晶源采石场汽车 3.5场地

隧道施工场地严格按照标准化工地建设标准进行合理布局。分别在隧道进、出口和斜井口设置劳务队伍驻地场地，场地全部采用混凝土进行硬化，场地建设砼由1#拌和站提供，搭建一层彩钢板房。

第四章总体施工组织安排

4.1总体施工目标

发扬天佑爱国主义精神，树立创新管理理念，以铁路建设“四个标准化”为抓手，以建设世界一流高速铁路为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、稳定六位一体”的管理要求，团结各参建单位，标准引领，创新驱动，攻坚克难，建造精品，确保把新建北京至张家口铁路建设成世界一流的高速铁路，为国民经济发展、人民的便利出行和冬奥会的成功举办提供一流的基础服务设施保障。

4.1.1安全目标

杜绝安全生产较大及以上事故，遏制一般安全生产事故；杜绝因建设引起的铁路交通一般B类及以上责任事故；遏制因建设引起的铁路交通一般C、D类责任事故；减少因建设施工引起的铁路交通安全突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。

4.1.2质量目标

工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率 100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车最高检测速度达到设计速度的 110%，开通速度达到设计速度目标值，在合理使用和正常使用条件下，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京铁路局下发的有关质量管理办法等管理性文件要求，严格执行京张城际铁路有限公司下发的有关安全、质量管理办法及有关细则等管理性文件要求；在工程合理使用年限对工程质量负责。

4.1.3环保及水土保持目标

强化生态保护措施，做好生态和景观保护；严格控制振动影响，做好文物保护；加强水环境保护，搞好废水的处理和排放；强化大气污染防治措施，控制扬尘。达到：环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，文保、节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型客专铁路，满足国家环保、文保、水保及有关部委批复要求。

4.1.4文明施工目标

现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地和道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油、通风管道不漏风，创建文明工地。

4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 4.2.1施工组织机构

按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本工程按照架子队管理模式进行。成立中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部，采用“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架子一队负责组织本工程实施。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术主管，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要成员。 4.2.1.1架子队组织机构图

图4.1 架子队组织机构图

4.2.1.2架子队岗位职责

架子队队长：负责组织和协调架子队各项管理工作，对管理负全面责任。严格落实项

目部制定的管理方针和目标，并根据生产计划，组织实施。按作业指导书、技术交底要求组织施工。负责组织对施工质量、安全、工序、分项工程和隐蔽工程进行自检。负责提供完成工作量、劳务用工和劳务费结算资料。配合项目部完成对劳务队伍的考核评价工作。参与项目经营核算管理，参加成本分析活动。

技术主管：负责架子队的技术管理全面工作。负责组织技术人员熟悉与审查图纸，并组织落实项目部施工组织方案。负责按项目部技术交底内容，对作业工序和环节向领工员和工班长进行书面技术交底。负责提供劳务人员使用计划。负责劳务人员完成工作量的审核确认。负责提供索赔原始资料。负责“四新”技术的推广应用。参与竣工资料的编制和竣工总结的编写。

技术员：负责施工组织方案的落实。负责施工现场的技术管理，及时处理发现的技术问题。负责劳务人员完成工作量的确认。协助技术负责人收集、整理索赔原始资料。参与竣工资料的编制。

质检员：负责落实架子队施工质量的各项控制措施，行使监督检查职能，并及时就有关情况向队长反馈报告。负责监督施工人员按程序、按图纸和规范施工，杜绝使用不合格原材料、半成品。负责施工现场质量检查，并作好相关记录。协助队长采取有效措施防止事故发生。参加分项、分部工程的质量检查和质量评定、竣工预验。协助队长做好施工人员的质量培训工作，并作好相关记录。负责督促质量检查中有关技术、质量问题的整改。

安全员：认真遵守国家有关劳动保护法规和集团公司有关安全生产规章制度。负责落实施工环境和劳务人员职业安全健康的各项控制措施，行使监督检查职能，并及时就相关情况向队长反馈。协助队长做好施工人员、特别是新引进人员施工安全教育工作，教育他们爱护和正确使用劳动用具，认真执行安全操作规程和规章制度，开展好班前安全讲话，班中安全检查和班后安全总结工作及记录。施工中认真做好跟班检查，随时发现和解决施工中的不安全隐患，监督施工人员对安全用品、用具的正确使用。有权制止任何人违章指挥、违章作业，遇有紧急情况时，有权命令停止作业，并及时向领导报告。发生安全事故立即报告，并积极参加抢救工作。

试验员：在中心试验室的领导下工作，接受中心试验室指导，负责现场试验技术业务和内业资料的工作。对施工范围内的试验检测工作负责，根据施工进度按检验要求及时通

知项目试验室进行现场检测、委托试验等工作，对现场混凝土工程施工过程中进行拌合物性能测试、记录、试件制作、养护、并将到龄期试件送往中心试验室进行试验。负责制定并实施施工区段内试验方法及质量判定标准。施工过程中与技术人员积极沟通，实时了解工程进度，及时按检验批次委托试验。对不合格项目应及时通知施工负责人。应积极配合建设、监理单位及项目试验室现场抽样、日常检测工作，对试验检测资料定期整理归档、妥善保管，纳入竣工资料。搅拌站试验人员负责混凝土用砂、石含水率的测定，根据理论配合比换算成施工配合比，并监督、指导混凝土搅拌过程。生产过程中负责混凝土拌合物的出场性能检测、试件留置、养护，并在规定的龄期委托进行试验检验等质量控制程序，做好相关试验检测记录。

材料员：参与编制材料需求计划。负责物资的验收、储运、保管保养、发放管理；负责办理物资领用手续。负责周转材料和小型机具的使用、保管保养。建立材料的收、发和使用台账，控制物资消耗，并提供材料成本分析基础资料。负责物资月盘点。积极参与项目部物资人员的业务培训。负责本队机械租赁设备的管理工作。完成领导交办的其他各项工作。

领工员：安排工班人员按照技术交底、作业指导书组织施工，对现场作业过程进行全面管理和控制。参加架子队组织的技术交底，熟悉所分管的施工区段的作业内容。按照施工计划给工班下达施工任务单，并负责对用工结算的审核确认。对施工现场质量、安全、文明施工进行有效监控、严格控制每道工序。统筹协调作业区段的施工管理，解决现场出现的问题，做到上下协调、及时沟通。

工班长：负责组织班组人员严格执行各项规章制度，遵守劳动纪律和作业规程，实现安全、文明生产。负责组织班组人员完成任务单下达的施工任务，对作业区段内的每个工序和作业面跟班作业。负责抓好班组管理的基础工作，据实统计班组人员每日用工情况。主持召开班组的生产、安全交接班会议，根据施组安排及工程进度，提供合理化建议。负责班组的日常管理工作，认真做好班组人员的考勤记录。

4.2.2队伍部署

根据本隧道的特点，为优化本隧道施工组织，下设4个作业区，分别在进、出口各设置1个作业区，斜井各设置1个作业区。

4.3总体施工工期和主要阶段工期 4.3.1总体施工工期

按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表。

表4-3-1 隧道施工进度指标

分类综合指标围岩级别（米/月） Ⅲ 120 Ⅳ 75 Ⅴ 40 西黄庄隧道设置进、出口作业区、斜井作业区，共4个作业区，根据进度指标规划：进作业区施工任务长度为1521延长米，出口作业区施工任务长度为629延长米，1#斜井作业区施工任务长度为1454延长米和斜井长度为655m，2#斜井作业区施工任务长度为1276延长米和斜井长度为225m，。西黄庄隧道计划2016年6月1日开工，2018年8月20日完工，总计26.3个月。

4.3.2主要阶段工期

施工准备：2016年4月20日～2016年5月31日洞门（明洞）施工：2016年6月1日～2017年2月7日；暗洞开挖支护：2016年6月1日～2018年6月6日；暗洞衬砌：2016年7月30日～2018年7月16日；水沟电缆槽施工：2016年6月1日～2018年8月5日。 4.4施工准备 4.4.1技术准备

1、熟悉和核对施工图纸，充分掌握工程的结构形式和特点，确定采用哪些新技术、新工艺、新材料、新设备。

2、采用项目部统一复测并报告业主、设计和监理单位批复的成果进行控制测量。制定详细的测量方案以及施工监控量测方案。

3、对施工场地情况进行详细调查，掌握施工场地的位置和需拆迁的建筑物、构筑物。掌握管线、电缆或其它管线详细情况，确定改移或保护方案，加强与产权单位、地方政府和征地拆改施工单位的沟通，为顺利开工清除障碍。

4、配合比采用中心实验室报批的配合比进行施工。

5、根据现场情况详细布置施工场地，进行临建建设。 6、组织技术交底，对有关人员进行岗前培训。 4.4.2机械与物资准备

1、在本工程中使用的各类施工机械、电力设备、钢筋加工设备以及其它各类机械均在原单位进行全面检查整修，待试运行合格后运抵工地使用。

2、本工程的各类主要材料、半成品、构件、器材以及机械设备，均按国家或铁路总公司的有关技术标准和规定，提前进行抽样试验鉴定。合格后签署供应协议，并按计划组织供应，以保证工程如期进行。

4.5分项工程进度计划

西黄庄隧道共有进口、1号斜井、2号斜井、出口共4个洞口、6个掘进开挖面，斜井大小里程各一个开挖面。进口承担DK132+250～DK133+771段施工任务，长1521m；1号斜井承担DK133+771～DK135+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2号斜井承担DK135+225～DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口承担DK136+501～DK137+130段施工任务，长629m。各个洞口工期安排如下表：

表4-5-1 西黄庄隧道出口工期安排

工程性质工序名称施工准备明洞长12m，喇叭口斜切式洞门35m，V级围岩669m，每月开挖40m，16.7个月开挖完成。出口洞口边仰坡、明洞开挖出口管棚、防护出口洞身开挖支护出口段二次衬砌及管件安装出口明洞衬砌出口明洞回填、洞门洞内外排水设施及附属计划开工时间 2016/4/20 2016/6/2 2016/6/18 2016/7/6 2016/9/4 2016/11/3 2016/12/9 2016/6/2 计划完成时间 2016/6/1 2016/6/17 2016/7/3 2017/11/19 2018/1/18 2016/12/8 2017/2/7 2018/2/7 日历工期（天） 42 16 16 502 502 36 61 616 表4-5-2 西黄庄隧道2号斜井工期安排

工程位置施工准备 2#斜井 V级围岩225m。斜井洞口边仰坡洞门开挖斜井管棚、防护工程性质工序名称开工时间 2016/6/1 2016/6/20 2016/7/1 完工时间 2016/6/19 2016/6/30 2016/7/16 工期 19 11 16 13

斜井洞身开挖支护、衬砌 V级围岩461m，斜井大里程侧洞身开挖支护 2#斜井每月开挖斜井大里程方向二次衬砌大里程40m,11.5个月方向洞内外排水设施及附属开挖完成 V级围岩815m，斜井小里程侧洞身开挖支护 #2斜井每月开挖40m，斜井小里程方向二次衬砌小里程20.4个月开挖方向洞内外排水设施及附属完成 2016/7/17 2016/10/12 2016/11/11 2017/6/14 2016/10/12 2016/11/11 2016/6/20 2016/10/9 2017/9/22 2017/10/22 2017/11/11 2018/6/16 2018/7/16 2018/8/5 85 346 346 151 613 613 777 表4-5-3 西黄庄隧道1号斜井工期安排

工程位置工程性质工序名称施工准备斜井洞口边仰坡洞门开1#斜井 V级围岩655m 挖斜井管棚、防护斜井洞身开挖支护、衬砌 V级围岩585m，1#斜井每月开挖40m，大里程14.6个月开挖完方向成。 V级围岩69m，每月开挖40m，1.7个月完成，IV级1#斜井围岩300m，每月小里程方向开挖70m，4.3个月完成，V级围岩500m，每月开挖40m，12.5个月完成。表4-5-4 西黄庄隧道进口工期安排

工程性质喇叭口斜切式洞门35m，V级围岩56m，每月开挖40m，1.4个月完成，IV级围岩75m，每月开挖75m，1个挖完成，III级围岩180m，进口洞身开挖支护 2016/7/5 2018/6/4 700 工序名称施工准备进口洞口边仰坡、明洞开挖进口管棚、防护开工时间 2016/5/1 2016/6/1 2016/6/17 完工时间 2016/5/31 2016/6/16 2016/7/2 工期 31 16 16 洞内外排水设施及附属 2016/6/1 2018/7/28 788 斜井大里程侧洞身开挖支护斜井大里程方向二次衬砌洞内外排水设施及附属斜井小里程侧洞身开挖支护斜井小里程方向二次衬砌开工时间 2016/5/1 2016/6/1 2016/6/12 2016/6/28 2016/11/28 2016/12/28 2017/2/1 2016/11/28 2016/12/28 完工时间 2016/5/31 2016/6/11 2016/6/27 2016/11/25 2018/2/9 2018/3/11 2018/3/31 2018/6/6 2018/7/6 工期 31 11 16 151 439 439 424 556 556 14

每月开挖120m，1.5个月完成，V级围岩75m，每月开挖40m，1.9个月开挖完成，IV级围岩845m，每月开挖75m，11.3个月开挖完成，V级围岩250m，每月开挖40m，6.2个月开挖完成。进口段二次衬砌及管件安装进口明洞衬砌进口明洞回填、洞门 2016/7/30 2016/9/28 2016/11/3 2018/6/29 2016/11/2 2016/12/23 700 36 51 洞内外排水设施及附属 2016/6/1 2018/7/19 779 西黄庄隧道整体道床施工安排：西黄庄隧道出口、2号斜井大、小里程与1号斜井大里程（2535m）于2018年7月18日前完工。二次衬砌贯通后，完成整体道床精测准备和工装进场，采用1套工装于2018年7月25日至9月30日间完成整体道床施工；进口与1号斜井小里程（2345m）于2018年7月10日前完工，7月15日前完成整体道床施工准备，采用1套工装于2018年7月16日至9月30日间完成整体道床施工。每套工装工效为90～110米/天，按每天90米计算。

表4-5-5 西黄庄隧道整体道床工期安排

工序名称洞内装饰整体道床开工时间 2018/7/10 2018/9/15 完工时间 2018/8/10 2018/11/9 工期 32 56 详见“西黄庄隧道施工组织形象进度图”。 4.6工程的接口及配合

4.6.1与当地政府主管部门的配合

施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。

4.6.2与业主的配合

全面履行合同，履行投标时的承诺；严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照业主批准的施工场地平面图布置施工场地，按时向业主报送有关报表。积极参加业主组织的有关施工会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受业主对施工提出的各项要求，按业主的要求进行改进和落实。

严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。

在相邻管段出现紧急情况时，按照业主的要求全力配合、协助解决。 4.6.3与监理的配合

1、在工程在开工前，先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、混凝土配合比成果和测量放线资料等，经监理工程师认可后开始施工。

2、配合监理单位做好施工过程中的质量管理。在内部专检及“三检”制的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。

接受工程质量检查，主要有工序检查、施工过程中的验收、单位工程验收和全部工程竣工验收，接受质量缺陷责任期的质量检查。

3、配合监理单位做好工程施工的投资管理工作，主要内容包括工程的计量支付、工程变更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等。

4、积极配合监理单位对工程施工进度的监督和管理，做好工程开工审批、制定和调整工程施工进度计划并报监理单位，确保工程施工工期计划的实现。

4.6.4与设计的配合

1、组织参加设计交底，领会设计意图，建立整个施工过程中的情况通报制度，对工程施工过程中遇到的设计问题，做好记录，及时与设计单位取得联系。

2、优化施工方案，重大施工方案的变更都应与设计单位沟通，征求意见。 3、加强对工程地质条件及水文地质条件的踏勘，对于与设计资料不符的地质情况及时与设计单位取得联系，为完善工程设计提供必要的资料。

4、积极配合设计单位做好设计管理和现场资料的收集工作。 4.7施工总平面布置图、施工进度网络图和横道图详见附图：

西黄庄隧道总平面图、西黄庄隧道施工进度横道图西黄庄隧道施工进度网络图

第五章临时工程

5.1施工便道

西黄庄隧道进口便道，利用原有煤场道路进行拓宽，与G110国道相交，长1.02km，宽3.5m，共设置3个会车道。隧道出口便道新建长500m、宽7m的便道，与G110国道相交。1#斜井出口便道利用原有煤场道路150m，与G110国道相交。2#斜井出口便道利用412县道（水泥路）。

5.2混凝土拌和站

隧道所需混凝土由1#拌和站供应，1#混凝土拌和站占地25亩，位于西黄庄隧道出口左侧约300米处，对应铁路正线里程为DK137+200。该站紧邻G110国道，国道里程为K149+700右侧，砼运距5km，交通十分便利。拌和站设置防雨、保温棚，拌和站采用地暖、暖气管道（片）进行保温，能确保雨季、冬季正常施工。

5.3钢筋加工场

隧道工点钢筋、型钢支架由1#钢筋集中加工场进行加工，1#钢筋加工设置于1号混凝土拌和站东南侧。

为了提高施工质量，标准化作业，钢筋加工统一管理，钢筋厂配置隧道格栅“8”字筋加工机械；原材存放区、加工区、成品存放区、生活区均严格分开。成品采用长度12m的运输车配送到施工现场。

5.4临时用电

隧道进口、斜井各设置1台容量1000KVA的变压器，出口设置1台容量800KVA的变压器。

5.5弃渣场

西黄庄隧道进、出口、1#斜井、2#斜井一共设置两处弃渣场。

西黄庄隧道进口及1#斜井设置1处弃渣场，弃渣场位于鸡鸣乡西八里村西侧1km、临近139县道，运距约8km，占地约300亩。

西黄庄隧道出口和2#斜井共用一个弃渣场，位于孟家坟村北侧，运距约7㎞，占地约

150亩。

弃渣坡脚采用C25混凝土挡渣墙防护，挡渣墙尺寸根据地形起伏按照直线变化过渡，趾前挡渣墙深度大于1.5m，为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M15浆砌片石铺砌，铺砌厚度35㎝，墙背底部设置一层卵石排水层，墙身中每隔3m设置15㎝孔径的排水孔，梅花形布置，每隔10m设置一道2㎝的伸缩缝。为防止弃渣流失，弃渣场坡面上方5m外设截水天沟，沟宽100㎝，高100㎝，C25混凝土铺砌；渣场顶部设不小于5‰的排水坡，并设纵向排水沟一道，沟宽0.6m，高0.6m，C25混凝土铺砌，在弃渣场底部纵向每20m铺设一根Ф100双臂打孔波纹管。

5.6火工品库

火工品属于特殊管理物品，经市场调查，通过招标确定火工品由张家口市赤城县赤诚民爆公司供应，该民爆公司的火工品库2个，每个火工品库容量5吨，由民爆公司安排专职火工品库管理员看管。火工品库在鸡鸣山下前山煤矿，距离主线路约3公里。火工品运输车送到现场。由于工期要求，隧道开挖施工24小时作业，在夜间爆破也需火工品，已与民爆公司签订协议时要求24小时供应，避免因夜间施工无火工品停工的现象。火工品管理和使用严格按照《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）及项目部制定的《火工品安全管理办法》对民爆公司执行以下制度：

1安全管理

（1）地方公安机关对标段内火工品的安全管理实施监督检查，项目部火工品使用接受地方公安机关的安全监管，接受派出所、治安大队等部门的安全检查和督导工作。

（2）民爆公司火工品仓库须经公安机关验收合格和办理爆炸物品“储存许可证”后方可使用。

（3）储存火工品的库房应符合有关建筑规范的要求，具备较好的防盗、防火、防爆性能。

（4）民爆公司火工品由库内至施工现场运输车辆必须安装GPS定位系统，爆炸物品存放在专用保险箱内，按照批准的路线行驶，并注意驾驶交通安全。押运员随车至施工现场，全程监管。

（5）项目部施工工点按照爆破量提供火工品当日使用计划至民爆公司，民爆公司按

火工品申请、使用和流程，经公安机关各级相关部门审批，按照审批用量出库和运输至施工现场。当日剩余的爆炸物品必须当日退回火工品仓库，履行退库手续，并将退库情况报告负责审核火工品出库的公关机关。

2火工品库安全检查

项目部对民爆公司火工品的安全检查如下：（1）库区设置独立的看守值班室。

（2）库房安装防盗铁栏杆或金属防护网；库门实行双门、双锁，门锁为防撬暗锁；库房应设置通风口和防护网。

（3）库房周围应设置警戒隔离区和明显的警戒标志，周边应设置铁刺网或围墙，高度不低于2米。墙外禁止堆放易燃、易爆物品，并设置排水沟。

（4）库区内应安装足够的照明设备（库内须装防爆灯）及必要的通讯联络设备，同时安装独立避雷针或架空避雷线，其接地电阻应不大于4欧姆。

（5）库区内应保持清洁、无杂草、无易燃物，严禁吸烟、用火；严禁将火种、汽油和煤油等易燃易爆物品带入库区。

（6）库区内应配备足够的适于扑灭爆破器材火灾的消防灭火器材，并定期对消防器材的性能和使用日期进行检查。

（7）建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚，账物相符。

（8）民爆公司营业执照、爆炸作业许可证等资质证件必须齐全有效；

（9）爆破员、库管员、押运员、安全员等必须取得经公安机关专业培训的有效证件上岗。上述人员如遇病假等特殊情况不能到达现场作业的，替班人员必须是同等或以上资质持证人员，民爆公司应及时将替班人员资质情况报告项目部，经项目部审查批准后上岗作业。

3火工品运输安全检查

项目部对民爆公司运输至施工现场的安全检查如下：

（1）运输火工品器材时，按规定向所在地县以上公安机关申请并领取“爆炸物品运输证”。跨省、市、区运输的，应在相应的省、市、区办理准运手续。

（2）运输火工品器材时，运输单位应选派责任心强、技术熟练、有经验的人担任驾驶，并选派熟悉所运火工品器材性能的人员押运。

（3）运输火工品器材的车辆应保持车况良好，符合交通安全规定。装运火工品器材的车辆必须使用高帮汽车，加盖蓬布，采取捆绑加固措施，并悬挂醒目的危险品警标。装运时，车厢底部及车帮内侧应垫木板或橡胶软皮。

（4）火工品运输应按指定路线，在白天限速行驶，沿途不准装卸。途中需要停歇时，须远离建筑设施和人员稠密区并派专人看管，防止无关人员接近。

（5）火工品器材装卸、倒运时，应在白天进行。执行装卸任务的人员，应熟知爆破器材的性能及安全常识，并装卸时应轻拿轻放，严禁抛、扔、摔、砸、拖、拉、倒放。

（6）火工品器材应按照车辆核定荷载装运，严禁与其他货物混装。装运时，性能相抵触的不得同车装运，且高度不得超出车帮。装载雷管时，装载高度不得超过两层箱。

（7）火工品器材运至施工现场后，负责运输的人员须与项目部现场管理人员办理清点手续，禁止无关人员围观、参与。

4火工品使用安全检查

（1）爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，设置警标。爆破前应发预警信号，待危险区内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮时，应当按照既定方案进行处置，不准擅自草率处理。爆破作业结束后，经检查确认安全后，方可解除警戒。

（2）爆破作业由民爆公司经培训合格的正式员工担任，爆破时，必须遵守爆破安全操作规程，专人组织指挥，疏散爆区人员、牲畜、财物。必须按规定设置警戒岗哨的标记，发出预告、爆破、解除警戒信号。

5火工品退库

作业后剩余的火工品，施工现场负责人必须于当日清点登记，与民爆公司双方确认实际使用量和退库量，履行退回手续，签字确认。

5.7污水处理设施 1、总体排水方案

西黄庄隧道除隧道出口30m外，其余位于单面上坡坡度6.5‰。1#斜井总和坡率8.9%，

2#斜井综合坡率8.93%。隧道出口及两个斜井工区均存在反坡道排水。

在隧道进、出口、生活区设废水处理系统，建立三级沉淀池。洞内生产废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》规定后进行排放。

2、施工排水方式

（1）顺坡施工地段，隧道排水采用自然排放，将水流排放至洞口集水坑。再由污水泵抽至污水处理系统进行处理排放。

（2）反坡施工地段排水采用机械排水。掌子面施工时，在掌子面处开挖临时汇水坑，利用抽水机将临时汇水坑内的水抽至隧道内泵站，最后抽至隧道洞口的污水计划系统治理。衬砌段施工时，在仰拱前方挖一临时集水坑，将集水坑的水通过抽水机抽至隧道内最近的泵站。泵站通过设置在边墙的φ80钢管将污水排至洞口三级沉淀池。

3、废水处理工艺流程

隧道施工废水经平流式沉砂池去除较重的无机颗粒后，流入隔油沉淀池，沉淀后的废水经过一体化气浮过滤设备处理，经次氯酸钠消毒处理达标后进入回用水池，处理后废水尽量回用，主要回用于道路浇洒、绿化。

沉砂池和沉淀池外设置集油桶收集浮油，集油桶内含油渣等定期收集后运至地方环保部门指定地点填埋焚烧处理。沉砂池采用人工排砂。隔油沉淀池的沉淀泥沙与气浮过滤设备排出的浮渣及泥污排入泥污干化场，所有泥污干化脱水后装车外运。

洞口至废水处理站采用D300mm双壁波纹管排水管排水。在坡度较大段落及管道转弯处设置混凝土抗滑支墩。隧道内涌水主要为地下水，成分较纯净，主要污染物为沿途混入的固体悬浮物及各类油污。废水处理站进水应保证为隧道内施工出水，并应在隧道内及时清渣，做好隧道内水仓及排水沟的隔离措施，尽量避免排水沿途混入更多的污染物，以免

超出处理站负荷，出现沉渣将处理构筑物淤积等情况。渣场应急设置的拦水坝在废水处理站正式投用前应加固维护，避免大量泥沙进入下游河道。掌子面与仰拱填充间于边墙每个50m用挖机挖坑设置临时汇水坑，将汇水坑内的水抽排至顺坡段自然排至洞口集水坑。

在废水进入气浮池前设反应药物投加，加药机采用一体化自动加药装置，加药泵采用二用一备，交替使用，保证连续混凝剂制备投加，采用二个储药桶，药桶溶剂为2m³。采用水质在线检查仪表，实现自动加药混凝和助凝。混凝剂采用PAC，助凝剂采用PAM。加药量及浓度应根据处理水量和悬浮浓度，现场试验确定。回用水消毒采用成品次氯酸钠消毒，投加量根据实际使用情况确定。

5.8消防设施

根据消防要求，在工区办公区、生活区、材料库、炸药库等地按配备的手持灭火器、防火砂等,并定期检查。

5.9临时生活办公及生产设施

本隧道分别在进、出口、1#斜井和2#斜井处各设置1个劳务施工队伍驻地，均新建单层彩钢板房。隧道架子一队驻地设置在隧道进口线路左侧。能满足现场管理的生产、生活需求。

第六章工程重难点及施工方案

6.1 工程重难点

本隧道的重难点为：低瓦斯隧道和非爆破开挖段施工，其中：

瓦斯危险地段：DK132+150-DK136+200段，下伏基岩中侏罗系下花园组底层为煤系地层，为急倾斜煤层，洞身可能穿过煤层。煤系地层中含瓦斯等有害气体。根据鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层相对瓦斯涌出量为5.804m³/t，绝对瓦斯涌出量为1.2902m³/t;二氧化碳相对瓦斯涌出量为7.254m³/t，绝对瓦斯涌出量为0,3677m³/t.该隧道为低瓦斯隧道。施工时应加强瓦斯等有害气体的检测，保证施工安全。

隧道洞身下穿构筑物地段：隧道下穿G110国道2处，下穿京藏高速1处，下穿普通公路7处，并下穿西黄庄村。其中下穿西黄庄村段为DK133+300-DK133+600设计为非爆破开挖，其中DK133+300-DK133+481段为IV级围岩，开挖工作难度大，且所有下穿构筑物地段均须加强地表沉降的监控。

6.2瓦斯段施工方案

1、瓦斯超前预测预报和瓦斯预处理（1）超前预报的目的

当隧道开挖穿越上面里程段之前应严格按照设计要求与铁路隧道规范要求进行探测，明确瓦斯隧道超前钻孔探测瓦斯的工艺流程和工艺标准，规范瓦斯探测作业，预测

瓦斯涌出、突出危险，防止瓦斯事故发生以及减小施工作业过程中的不安全因素。（2）超前探孔布置

隧道正洞进行全断面全洞长做超前探测，探孔布置图如下。

图6.1 正洞超前探孔布置图

每个断面布置6个超前探孔，孔径为60mm，单孔长度为20m，搭接长度不小于5m。探孔处布置探测点，以检测是否有瓦斯涌出。若探测有有害气体，应记录详细确定有害气体涌出位置、压力、浓度、有害气体成分等。根据浓度及涌出量决定是否进行压力测试，并给出施工建议。

当探测孔使用完毕后应及时用封泥或水泥浆封孔，以防止放炮时引爆钻孔内瓦斯导致隧道瓦斯爆炸。

1)瓦斯压力测试要求

隧道开挖中，在含瓦斯地段，利用直径Φ60mm的水平探测钻孔，测定瓦斯压力，并详细记录有关参数。瓦斯压力的测定可采用专用的机械装置测压、液体测压、水泥浆封孔及黏土测压等方法。

2)钻孔过程中异象处理

当发现有以下异常现象应立即报告，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报有关部门：当检测孔瓦斯涌出量大于5L/min,瓦斯压力大于1Mpa时，必须停止掘进，在涌出孔附近施作排放孔，进行瓦斯排放。若24h内不能使其降低，则立即封闭，另做专门处理；钻孔时有夹钻、顶钻、顶水、喷孔等动力现象；

瓦斯浓度突然增大或突高突低，工作面温度降低、闷人，有异味等。 3)瓦斯探测后的预处理

利用已有的超前探孔进行注浆预处理，把有害气体可能顺着岩层构造裂隙逸出的通道最大限度的封闭。

2、瓦斯监测（1）目的

防止在施工过程中有害气体浓度超限造成灾害，以确保施工安全和施工的正常进行；根据监测的洞内有害气体的浓度大小，及时调整相应的技术措施，为瓦斯隧道的动态管理提供依据，确保隧道施工安全。

（2）人员配备要求

每个瓦斯隧道施工工区配备专门的机构进行瓦斯监测，实行三班8小时工作制，每班有2个以上的瓦检员进行检测。瓦检员必须经过安全技术培训，培训合格后在有经验的瓦斯检查员带领工作不少于10天后，经考核合格后，方可持上岗资格证上岗。

（3）监测仪器配备要求

瓦斯隧道专职检查员应配备光学瓦斯检测仪，工班长、放炮员、入洞检查的管理人员应配备便携式瓦斯检测仪；所有瓦斯隧道都按规定安装瓦斯自动监测报警断电系统，实行瓦斯电闭锁。在瓦斯突出工区和煤层中开挖时，应安设瓦斯自动检测报警断电装置，探头的设置应符合下列要求： 1）巷道式通风时，瓦斯自动检测报警断电装置探头的布置

图6.2 巷道式通风布置图

断电浓度：Tl≥0.5% T2≥1.5% T3≥0.75%

断电范围：Tl 局扇及局扇供风坑道中的全部电气设备 T2 开挖工作面及其附近20 m内全部电气设备 T3 总回风道中及开挖工作面和进风道中全部电气设备

2）单纯压人式通风时，瓦斯自动检测报警断电装置探头的布置

图6.3 单纯压入式通风布置图

断电浓度：T≥1.5% 断电范围：开挖工作面及其附近20m内全部电气设备瓦斯监测所使用的仪器、仪表必须定期进行调试、校正。甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等采用催化元件的设备，每隔7天必须使用校准气样和空气样按使用说明书的要求调校一次，每隔7天必须对甲烷断电功能进行测试。

手持式瓦斯检测仪器：采用光学瓦斯检测仪、便携式瓦斯检测报警仪和有害气体检测仪等配合使用。

固定式甲烷传感器：甲烷传感器（也叫瓦斯自动检测报警断电装置），布置在隧道上方，垂直悬挂，距离顶板不大于250mm，距侧壁不小于200mm。

3)瓦斯检查要求

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检查管理体系，体系中应包括瓦斯检查管理机构、瓦斯巡回检查及台账管理制度、瓦斯分级检查及管理制度。瓦斯浓度检查应覆盖隧道内所有区域。

瓦斯检查人员必须执行瓦斯巡回检查制度、请示报告制度和一炮三检制度，并认真填写瓦斯检查记录。每次检查结果必须记入瓦斯检查记录手册、现场牌板，报告洞口值班室人员。并记录在值班室专用记录薄上，如遇瓦斯异常应及时通知现场人员撤离至洞外。

瓦斯隧道的重点检测部位：掌子面拱顶、二衬台车端头拱顶、横通道位置、隧道断面变化部位、坍腔部位和综合洞室部位等。

3、钻爆专业

（1）瓦斯工区钻孔作业必须采用湿式钻孔，且要先开水后开气；当作业地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业。

（2）瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定： 1)爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1%；

2)爆破地点20m内，碴车、碎石、煤碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3； 3)通风应风量足，风向稳； 4)炮眼内煤、岩粉清楚干净； 5)炮眼封泥不足或不严不得进行爆破。

（3）瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药，并应符合下列规定： 1)低瓦斯工区岩层掘进，使用安全等级不低于一级的煤矿许用炸药；

2)低瓦斯工区揭煤和煤层、半煤层掘进，使用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药； 3)高瓦斯工区爆破，使用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药；

4)有煤与瓦斯突出危险的地段爆破，使用安全等级不低于三级的煤矿许用含水炸药；（4）瓦斯工区爆破应使用煤矿许用瞬发雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管，并使用防爆型发爆器起爆。不应使用导爆管或普通导爆索，严禁使用火雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，从起爆到最后一段的延期时间不应超过130ms，不得跳段使用。

（5）瓦斯工区爆破炮孔必须进行填塞封泥，填塞封泥采用黏土或黏土砂子混合物等不燃性材料，填料封泥材料中不应含有煤粉、块状材料或其他可燃性材料。

（6）炮孔填塞长度应符合下列要求：

1)炮眼深度不宜小于0.6m；在特殊情况下，当炮孔深度小于0.6m时，必须采用特殊的安全措施，并封满炮泥；

2)炮孔深度在0.6-1.0m时，封泥长度不应小于炮孔长度的1/2； 3)炮孔深度超过1m时，封泥长度不应小于0.5m； 4)炮孔长度超过2.5m时，封泥长度不应小于1m；

5)光面爆破时，周边光爆破孔应用炮泥封实，且封泥长度不应小于0.3m；

6)工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，在岩层中最小抵抗线不应小于0.3m。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度不应小于0.3m；

7)炮孔用水炮泥封堵时，水炮泥外剩余的炮孔部分采用黏土炮泥封实，其长度不应小于0.3m；

8)无封泥，封泥不足或不实的炮孔严禁爆破。 9)严禁反向装药。

（7）爆破网路和连线，必须符合下列要求：

1)必须采用串联连接方式。线路所有连接接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。

2)母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3m以上间距。

3)母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，随用随挂，严禁将其固定。母线

的长度必须大于规定的爆破安全距离。

4)必须采用绝缘母线单回路爆破。

5)严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。

6)电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。

7)在低瓦斯工区和高瓦斯工区进行爆破作业时，爆破30min后由安全员和瓦检员共同巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，遇有危险必须立即处理。瞎炮和残炮的处理按照《煤矿安全规程》相关规定执行。在瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%，解除警戒后，工作人员方可进入开挖工作面工作。

8)对于爆破器材的购买、运输、入库、发放、使用、退还、销毁和保管等工作，按国家和铁道部的有关规定执行；爆破器材统一管理、发放，不符合要求的一律不准使用。火工品进洞必须有专人进行管理，确定爆破器材数量，远离危险源，严禁非爆破人员进行爆破施工，现场监炮，严格按照爆破设计施工，做好监炮记录。

4、施工通风（1）一般规定

1)施工通风设计考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求，隧道施工的任何工作面不得存在通风盲区。

2)瓦斯隧道施工期间，建立瓦斯监控、检测的组织机构，测定环境参数、瓦斯（如H2S、CO和粉尘）浓度、风速、风量、温度、湿度等参数。低瓦斯工区、高瓦斯工区和瓦斯突出工区除配置便携式瓦检仪外，还应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置，并配置专职安全员和救护队。瓦斯自动检测报警断电装置的安设应符合《铁路瓦斯隧道技术规范》附录B的要求。

（2）通风系统

1)非瓦斯工区的施工通风方式宜采用压入式或混合式。低瓦斯工区的施工通风方式应采用压入式，也可采用巷道式。高瓦斯工区和瓦斯突出工区，施工通风方式采用巷道式。

2)瓦斯隧道各工区在贯通前，应做好通风和安全协调工作。贯通后，应调整通风系统，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。

3)瓦斯隧道各开挖工作面必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。 4)瓦斯隧道需要的风量，必须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。独头坑道瓦斯绝对涌出量计算可按《铁路瓦斯隧道技术规范》附录L的规定执行。

5)按瓦斯绝对涌出量计算风量时，对于低瓦斯工区，应将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下；对于高瓦斯工区和瓦斯突出工区，其长度较大的独头坑道，应将开挖工作面风流中的瓦斯浓度稀释到0.5%以下，平行导坑仅作巷道式通风的回风道时，其瓦斯浓度应小于0.75%。

6)瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。

7)瓦斯隧道施工，对瓦斯易于积聚的空间、衬砌模板台车附近和综合洞室区域，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。

8)瓦斯隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度。当停风区中瓦斯浓度不超过1%，并在压入式局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度均不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1%时，必须制定排除瓦斯的安全措施。回风系统内还必须停电撤人。只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1%时，方可人工恢复局部通风机供风的坑道中的一切电气设备的供电。

（3）通风设备

1)压入式通风机必须装设在洞外或洞内新鲜风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机设两路电源，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。

2)瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。 3)瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应配置专用防爆型变压器、专用防爆开关、专用供电线路、风电闭锁、瓦斯电闭锁装置。

4)瓦斯隧道必须采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖工作面的距离保证通风效果达到防瓦斯要求，风管百米漏风率不宜大于1%。

5、电气设备与作业机械

（1）一般规定

1)瓦斯隧道施工的运输方式严格按照设计执行。合理优化施工机械设备的配置，不使用的机械设备和材料及时撤出洞外，以保证施工安全和通风效果。

2)非防爆型行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工点。装载机、挖掘机、汽车司机应随身携带便携式瓦斯检查仪，当瓦斯浓度超过0.5%时，机械应立即熄火，停止作业，进行瓦斯处理后方可再行作业。

3)隧道内高瓦斯工点和瓦斯突出工点的电力设备与作业机械必须使用防爆型。 4)高瓦斯工点和瓦斯突出工点供电应配置两路电源。工点内采用双电源线路，其电源线上不得分接隧道以外的任何负荷。

5)瓦斯工点内各级配电电压和各种机电设备的额外电压等级应符合下列要求：高压不应大于10000V；低压不应大于380V；照明、手持式电气设备的额外电压和电话、信号装置的额定供电电压，在低瓦斯工点不应大于220V；在高瓦斯工点和瓦斯突出工点不应大于127V；远距离控制线路的额定电压不应大于36V。

6)瓦斯工点内的配电变压器严禁中性点直接接地。严禁由洞外中性点直接接地的变压器或发电机直接向瓦斯隧道内供电。

7)凡容易碰到的、裸露的电气设备及其带动机械外露的传动和转动部分，都必须加装护罩或遮栏。

（2）电缆

1)瓦斯工区内高压电缆的选用应符合下列规定：

固定敷设的电缆应根据作业环境条件选用；移动变电站应采用监视型屏蔽橡胶套电缆；电缆应采用铜芯。

2)瓦斯工区内低压动力电缆的选用应符合下列规定：

固定敷设的电缆应采用铠装铅包装绝缘电缆、铠装聚乙烯电缆或不延燃橡套电缆；移动式或手持式电气设备的电缆，采用专用的不延燃橡套电缆；开挖面的电缆必须采用铜芯。

3)瓦斯工区内固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆、不延燃橡套电缆或矿用塑料电缆。

4)电缆的敷设符合下列规定：

电缆应悬挂。悬挂点间的距离，在正洞、平行导坑和斜井内不得大于3m；电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制需敷设在同一侧时，必须敷设在管子的上方，其间距大于0.3m；高、低压电力电缆敷设在同一侧时，其间距应大于0.1m。高压与高压、低压与低压电缆间的距离不得小于0.05m。

5)电缆的连接应符合下列要求：

电缆与电气设备连接，必须使用与电气设备的防爆性能相符合的接线盒。电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子与电气设备连接。

在高瓦斯工区和瓦斯突出工区内，电缆之间若采用接线盒连接时，其接线盒必须是防爆型。高压低绝缘电缆接线盒内必须灌注绝缘填充物。

（3）电器与保护

1)瓦斯工区内的电气设备不应大于额定值运行。

2)瓦斯工区内的低压电气设备，严禁使用油断路器、带油的启动器和一次线圈为低压的油浸变压器。

3)瓦斯工区照明灯具的选用，应符合下列规定：

已衬砌地段的固定照明灯具，可采用ExdⅡ型防爆照明灯；开挖作业面附近的固定照明灯具，必须采用ExdⅠ型矿用防爆照明灯；移动照明必须使用矿灯。

4)隧道内高压电网的单相接地电容电流不得大于20A。

5)瓦斯工区内禁止高压电线单相接地运行，当发生单相接地时，应立即切断电源。低压电线路上，必须装设能自动切断漏电线路的检漏装置。

6)高瓦斯工区和瓦斯突出工区内的局部通风机和开挖作业面的电气设备，必须装设风电闭锁装置。当局部通风机停止运转时，应立即自动切断局部通风机供风区段的一切电源。

7)为了防止雷电波及隧道内引起瓦斯爆炸，必须遵守下列规定：

经由地面架空线路引入隧道内的供电线路，必须在隧道洞口处装设避雷装置；由地面直接进入隧道内的轨道和露天架空引入（出）的管路，必须在隧道洞口附近将金属体进行不少于2处的集中接地；通信线路必须在隧道洞口处装设熔断器和避雷装置。

8)隧道内36V以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架等，都必须有保护接地，其接地电阻值应满足下列要求：接地网上任一保护接地点的接地

电阻值不得大于2Ω；每一移动式或手持式电气设备与接地网间的保护接地，所用的电缆芯线的电阻值不得大于1Ω。

6、瓦斯隧道施工中特别要注意施工安全，全隧道加强瓦斯监控，预防意外情况出现，保证施工安全。

（1）施工安全

1)开工前必须对所有参建人员进行全员安全技术培训。爆破、电工、瓦检等特种作业人员必须持证上岗。

2)瓦斯隧道应成立瓦斯监控组进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施。在瓦斯隧道施工中，安全员和瓦检员必须全员跟班作业。高瓦斯工区及瓦斯突出应配备救护队。

3)在揭开有煤与瓦斯突出危险的煤层时，应遵守下列安全规定：

①开挖作业面出现下列煤与瓦斯突出预兆时，应立即报警，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报有关部门：

瓦斯浓度忽大忽小，工作面温度降低，闷人，有异味等；开挖作业面地层压力增大，鼓壁，深部岩层或煤层的破裂声明显、响煤炮、掉渣、支护严重变形；煤层结构变化明显，层理紊乱，由硬变软，厚度与倾角发生变化，煤由湿变干，光泽暗淡，煤层顶、底板出现断裂、波状起伏等；钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象。

②石门揭煤爆破时，应在洞外起爆，洞内必须停电，停止一切作业，人员撤至洞外。在煤层中开挖时，可在洞内远距离爆破。

③揭煤15min后，应由救护队人员佩戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后方可通知现场施工负责送电、开动局部通风机。通风30min后，由瓦检员检测开挖作业面、回风道瓦斯浓度，当开完作业面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化氮浓度小于1.5%时，方可通知施工负责人允许施工人员进洞。

④揭煤时，主风机正常运转，备用主风机及二路电源应保持待启动状态。

⑤揭煤工作应由揭煤领导小组统一协调指挥。揭煤时救护队员及设备在洞口待命，一旦发生险情立即抢救。

4)瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检查管理体系。体系中应包括瓦斯检查管理机构、瓦斯

巡回检查及台账管理制度、瓦斯分级检查及管理制度。瓦斯浓度检查覆盖隧道内所有区域，检查频次应符合下列规定：低瓦斯工区每班至少2次；高瓦斯工区每班至少3次；有煤与瓦斯突出危险的地段，瓦斯涌出较大、变化异常的地段，设专人检查；长期停工重新复工的作业面、处理隧道塌方的作业面，作业前必须先检查瓦斯浓度。

5)在瓦斯隧道顶部进行作业时，应随时检测作业范围的瓦斯浓度，尤其应注意检测踏空区、拱顶、脚手架顶、台车顶、综合洞室等易于形成瓦斯积聚且风流不易到达的地方，当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2%，附近20m范围内必须立即停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理。

6)在有煤尘爆炸危险的煤层开挖过程中，除加强通风外，放炮前后在开挖工作面附近20m内必须喷雾洒水。

7)隧道内动力作业（包括电焊、气焊、喷灯焊接、切割、防水板焊接、止水带接头焊接、热熔垫片焊接等）应纳入工序管理。高瓦斯工区及瓦斯突出工区，不应进行电焊、气焊、喷灯焊接、切割等工作。当情况特殊不可避免时，进行任何一项动火作业必须编制相应安全施工方案，并经项目部技术负责人、监理分站负责人审批后方可实施，施工时由安全员进行检查和监督。在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，风流中瓦斯浓度不得大于0.5%，并不得有可燃物，作业点应至少配备2个供水阀门和灭火器，并在作业完成前必须由专人检查，确认无残火后方可结束作业。作业完成后喷水浇洒，并观察1h。

8)隧道内瓦斯浓度限值及超限处理应符合下表的规定。

表6-2-1 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施

序号 1 2 地点低瓦斯工区任意处限值 0.5% 超限处理措施超限处20m范围内立即停工，查明原因，加强通风检测超限处附近20m停工，断电，撤人，进行处理，加强通风停止电钻钻孔超限处停工，断电，撤人，进行处理，加强通风停工、撤人、处理严禁装药放炮继续通风，不得进人停机、通风、处理局部瓦斯积聚（体积大于0.5m3 ） 2.0% 1.0% 1.5% 1.0% 1.0% 1.0% 0.5% 3 4 5 6 7 开挖作业面风流中回风巷或工作面回风流中放炮地点附近20m风流中煤层放炮后工作面风流中局扇及电气开关10m范围内 33

8 9 电动机及开关附近20m范围内竣工后洞内任何处 1.5% 0.5% 停止运转、撤出人员、切断电源、进行处理查明渗漏点，进行整治 9)在高瓦斯工区和瓦斯突出工区施工期间，应利用避车洞或横通道设置避难所，并应有向外开启的隔离门和电话，所内应有安全设施和足够数量的自救器。

10)机电设备应符合下列防爆安全规程：

①瓦斯工区使用的光电测距仪及其他有电源的设备，应采用防爆型，当采用非防爆型，在仪器设备20m范围内瓦斯浓度必须小于1%。

②安装后的电机设备，必须经过外观、防爆性能、操作性能的检查，合格后方可投入使用。

③机电设备应重点检查专用供电电路、专用变压器、专用开关、瓦斯浓度超限与供电的闭锁、局扇与供电的闭锁情况。供电线路应无明接头，无接头连接不紧密或散接头，有漏电保护装置，有接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全等。

④电动装碴、开挖等作业机械在操作中，防爆开关表面温度过高时应立即停止作业。 ⑤瓦斯工区使用蓄电池机车应遵守下列规定：

司机离开座位时，必须切断电动机电源；机车和矿车必须定期检查和维修，保证防爆性能良好；机车的闸、撒砂装置，任何一项不正常或电气部分失去防爆性能时，不得使用该机车。

⑥蓄电池机车及矿灯的充电房应距洞口50m以外。

⑦瓦斯隧道使用的机电设备和电缆，在使用期间，除日常检查外，还要规定的周期进行检查，其检查周期应符合下表的规定。

表6-2-2 机电设备和电缆的检查周期

序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目使用中的防爆机电设备的防爆性能配电系统蓄电保护装置检查、整定高压电缆的泄露和耐压试验主要机电设备绝缘电阻检查固定敷设电缆的绝缘和外部检查移动式机电设备的橡胶电缆绝缘检查接地电阻测定周期每月一次每半年一次每年一次每月一次每季一次每月一次每季一次备注专职电工每日检查外部一次外观和悬挂情况由专职电工每周检查一次由当班司机或专职电工每班检查一次外表有无破损 34

8 9 新安装的机电设备绝缘电阻和接地瓦斯检测仪器仪表 10d一次投入运行前测定 11)瓦斯工区施工应遵守下列防火安全规定： ①消防设施：

瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不小于200m3蓄水量，保持一定的水压；瓦斯工区内必须设置消防管路系统，并每隔100m设置一个阀门（消火栓）；瓦斯作业区内应设置灭火器及消防设施，并经常保持良好状态。

②火源管理：

严禁火源（如打火机、火柴、手机、非防爆型手电筒和其他电子产品等）进洞、洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源，当通风机房不在洞口作业场内时，需另制定防火措施；瓦斯工区洞口必须配备专门的安全检查设备，作业人员进洞前必须经过洞口检查人员检查确认无火源带入洞内。

③易燃品管理

瓦斯工区内不得存放各种油类，废油应及时运出洞外，不得洒在洞内；瓦斯工区内待用和使用过的棉纱、布头和纸张等，必须存放在密闭的铁通内，并由专人送到洞外处理。

12)瓦斯工区进洞人员应遵守下列规定：

进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记；严禁穿着易于产生静电的服饰记入瓦斯工区；进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器。

13)由于停电、停风造成瓦斯积聚的处理

首先制定专门的瓦斯排放措施；所有参加瓦斯排放人员必须佩带自救器；在排放瓦斯前，指挥人员必须指定专人负责检查瓦斯，当通风机及其开关点附近10m风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工启动通风机，在排放过程中，控制风量，分段、分节由外向里依次排放，严禁通风机发生循环风；经过排放人员检查瓦斯及二氧化碳浓度不超标，并稳定30分钟后，再经专职电工对停风区域电气设备检查确认完好后，其他工作人员才能进入开展工作。

14)瓦斯隧道辅助坑道中的防撞墩宜改为避难洞。 7、事故预防及处理

(1)发生瓦斯事故后，应尽快探明事故性质、原因、范围、遇难人数和事故地点所在

地的位置，以及洞内瓦斯及通风情况，并立即制定救援方案。

(2)瓦斯工区处理塌方、冒顶应遵守下列规定：

对塌方体上方积聚的瓦斯应进行局部通风排除；对塌方地段的岩隙应加强监测工作，掌握瓦斯浓度变化情况，及时发出险情报告；塌方地段应尽快衬砌，封闭瓦斯。

(3)火灾处理应遵守下列规定：

瓦斯爆炸引起火灾时，不得停风，但应控制风向、风量；电气设备着火时，应首先切断电源；不能直接灭火时，必须设置防火墙封闭火区。

(4)火区处理应遵守下列规定：

防火墙编号并在附近设置栏杆及警示牌，并经常检查，做到封闭严密，封闭的火区确认火已经熄灭，达到启封条件可启封；启封已熄火的火区必须制定安全措施；启封火区时应逐段恢复通风，同时测定回风流中一氧化碳浓度，当发现复燃征兆时，应立即停止送风重新封闭火区；启封火区及火区初期恢复通风等工作有救护队进行，火区回风流经过的坑道内的人员必须全部撤出。

瓦斯隧道质量验收，除按《铁路隧道工程质量检验评定标准》验收外，还应进行以下检查：

1）喷射混凝土和模筑混凝土掺气密剂后的质量检验包括抗压强度及透气系数两项指标；其抗压强度的检验符合《公路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设〖2005〗160号）的规定。透气系数的检验可采用在位测试或试件检测，其值不大于10-10cm/s。试件检测应每50m衬砌制作不少于 1组（6块）试件，测试的透气系数应满足设计要求。混凝土透气系数的测定按《铁路瓦斯隧道技术规范》附录M的规定，其值不大于10-10cm/s。

2）混凝土施工缝应严密平整，不得有蜂窝、孔洞、疏松裂缝等现象。

3）混凝土施工缝气密性的测试，在混凝土硬化两周后，宜采用在位检测法或取芯样检测法抽检；每三条施工缝或每100延米（纵缝）制作1组（6块）检查试件。施工工艺变化时，另做1组。

8、瓦斯隧道衬砌结构

瓦斯工区根据其含瓦斯的情况，可划分为非瓦斯地段和三级、二级与一级三种含瓦斯地段，并分别采用不同的衬砌结构。含瓦斯地段的等级确定。

表6-2-3 瓦斯分类表

地段等级三二一吨煤瓦斯含量（m3/t） <0.5 ≥0.5 一瓦斯压力（Mpa） <0.15 ≥0.5并<0.74 ≥0.74 注：当按吨煤瓦斯含量及瓦斯压力确定的地段等级不一致时，应取较高者。（1）一、二级瓦斯地段应采用复合式衬砌，其初期支护和二次衬砌应根据埋置

的深度、围岩级别、工程地质和水文地质条件、瓦斯严重程度按全封闭原则进行设计。（2）瓦斯隧道的衬砌结构应有防瓦斯措施。确定防瓦斯处理范围时，瓦斯较重、等级较高地段应向瓦斯较轻、等级较低地段适当延长。

（3）含瓦斯地段的喷射混凝土厚度不应小于15cm，模筑混凝土衬砌厚度不应小于40 cm。（4）喷射混凝土中掺用气密剂后，透气系数不应大于10-1o cm/s，模筑棍凝土中掺用气密剂后，透气系数不应大于10-11 cm/s。模筑棍凝土衬砌施工缝应进行气密处理，其封闭瓦斯性能不应小于衬砌本体。

气密剂的混凝土施工材料应符合下列规定：

1）水泥宜选用强度等级为32.5的硅酸盐和普通硅酸盐水泥，不得采用其他水泥；2）砂的细度模数风Mx≥2.7，含泥量不大于3%，不得使用细砂； 2）石子的最大粒径Dmax≤（40 mm，级配宜为2-3级，含泥量不大于1%，不得

有泥土块，或泥土包裹石子表面，针片状颗粒含量不大于15%; 3）气密剂宜选用FS-KQ型，掺量应符合设计要求，气密剂为硅灰、粉煤灰及高效减水剂的复合剂。气密剂混凝土施工应符合下列要求：

1）C20混凝土配合比宜为1:2.5:3.5，水灰比宜取0.48;

2）原材料应按以上配合比进行称量，水的允许偏差为士1%,水泥及气密剂的允许偏差为士2%,砂石允许偏差为士3%;

3）原材料应按采用强制式搅拌机搅拌，不得采用人工拌合；水泥、气密剂及砂应先干拌1-1.5 min，达到颜色均匀后，再加人石子及水搅拌1.5-2.Omin，形成均匀的拌合；

4）混凝土拌合物从搅拌机卸出至灌注完毕所需时间宜为40--60 min; 5）应采用机械震捣，不得用人工震捣；

6）连续养护时间不得少于28d，并应避免在5'C以下施工。

7）当衬砌内设置瓦斯隔离层时，其垫层应采用闭孔型泡沫塑料，厚度不应小于4 mm. 8）全封闭防瓦斯地段有地下水时，宜采取在左右边墙下部外侧铺设纵向透水管，将地下水引离含瓦斯地段的排水措施。透水管终点宜设置气水分离装置，分离出的瓦斯气体可用管道引出洞外在高处放散。

9）从隧道内引出瓦斯的金属管，其上端管口距地面不应小于10 m，并应妥善接地，防止雷击。瓦斯放空管的接地电阻不得大于5Ω，其周围20m内禁止有明火火源及易燃易爆物品。

10）当隧道内含瓦斯地段较长且初始瓦斯压力大于0.74 MPa时，宜在衬砌背后预埋通向大气的降压管；有平行导坑时，可从平行导坑向正洞施钻瓦斯降压孔，防止隧道建成后瓦斯压力回升。

6.3隧道下穿段非爆破施工

西黄庄隧道下穿村庄、高速公路、国道和其它地方道路，有部分地段埋深不大，且隧道开挖断面150㎡左右，开挖断面大，对周围影响较大，所以必须采取必要措施进行施工，降低对周围环境的影响，并加强沉降监测。下穿G6高速公路、G110国道和地方道路时加强对路面地表沉降监测；下穿村庄时，采用非爆破施工法开挖，并加强对地表沉降监测。

1、西黄庄隧道下穿结构物统计。

表6-3-1 西黄庄隧道下穿结构物一览表：序号下穿结构物名称 1 2 3 4 5 6 7 8 西黄庄村 G110国道地方水泥路 X455县道 X455县道 X455县道 X455县道 X455县道下穿正线里程范围 DK133+300～DK133+600 DK133+630～DK133+680 DK133+814～DK133+864 DK134+185～DK134+215 DK134+535～DK134+565 DK134+685～DK134+715 DK134+775～DK134+805 DK135+330～埋深（m） 55～60 47 46 70 88 98 105 80 下穿段围岩级别 Ⅳ、Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ 超前小导管+掌子面加固，加强对路面地表沉降监测超前小导管，加强对路面地表沉降监测下穿时采取措施非爆破施工、加强对地表沉降监测洞身长管棚+掌子面加固，加强对路面地表沉降监测备注 38

序号下穿结构物名称下穿正线里程范围 DK135+360 DK135+550～DK135+630 DK135+700～DK135+750 DK136+260～DK136+290 埋深（m）下穿段围岩级别下穿时采取措施备注 9 10 11 G6京藏高速公路 G110国道地方道路 65 50 35 Ⅴ 洞身长管棚+掌子面Ⅴ Ⅴ 加固，加强对路面地表沉降监测２、隧道非爆破开挖施工

西黄庄隧道下穿西黄庄围岩等级Ⅳ、Ⅴ级，从DK133+300～DK133+600段，长度300米，在隧道穿越村庄段采用铣挖法施工。铣挖法时将铣挖机安装在液压挖掘机上，应用于隧道开挖及修整轮廓、洞室、横洞开挖等，特别适合不宜爆破的施工地段。开挖面控制精准，可较好解决超、欠挖问题，准确的修整开挖轮廓。安全性好，适用铣挖机取代人工开挖软岩或破碎岩层中掘进，施工人员离开掌子面，降低前方施工人员在开挖时遇到掉块、坍塌等危险，提高隧道施工安全性。

开挖工艺采用液压为动力、破碎锤为主要开挖工具及静态破碎剂，替代原有钴爆法开挖。开挖过程中采用的开挖机械型号小、重量轻、机动性能好，振动远小于钻爆开挖的爆破振动，减小对围岩扰动。铣挖法在小松330液压挖掘机上，利用液压破碎锤或液压钳的液压回路进行安装一台ER1500铣挖机，利用铣挖机铣挖头高速旋转切削岩石，先软后硬原则进行。人工配合修正开挖轮廓线达到设计要求，可以有效的减少开挖对围岩的扰动，控制超欠挖，提高开挖质量和安全度，降低作业人员的劳动强度。

上台阶首先采用铣挖机进行环形开挖，考虑到作业空间要求，开挖宽度1.2-1.8米；施工拱部初期支护，然后以破碎锤清除核心土；中下台阶采用铣挖机开中槽挖马口，在采用破碎锤清除核心土的方法施工。铣挖机发适用于岩石强度在10Mpa以内的软岩掘进，对10-20Mpa之间的岩石工作效率较低。开挖过程中，洞壁岩体因失去原有岩体的支撑，破坏了原有的受力平衡状态应力重分布，而向洞内空间胀松变形，其结果改变了相邻质点的相对平衡关系．引超应力、应变和能量的调整，以达到新的平衡，形成新的应力状态。在应力调整过程中传统钻爆法一般都可以看做是一次性将轮廓线内岩体全部掏出，使围岩在瞬问改变应力状态，且其变化较大。加载在瞬间完成。使得塑性变形来不及发生和发展，岩

石易发生脆性破坏。而采用此开挖方法。机械开挖过程中，掌子面开挖时按照从下至上、环形顺序、逐层扩大开挖面时，开挖时间较长，岩体有时间应力调整、变形松胀。应力的渐变调整，易在监测中发现岩体的变形，采取有效措施。

图6.4 掌子面开挖顺序

在采用破碎锤逐层开挖，本层开挖裂隙得扩展，岩体松动塑性圈形成。在开挖下一层时由裂隙存在扩展，岩体松动易于开挖。开挖过程中使塑性圈逐渐扩大，应力逐渐释放，再者开挖机械振动有限，有效保护围岩的完整性，最大程度减小了对围岩的扰动。

3、施工方法

按照从①～④顺序开挖，施工工艺流程见下图。

图6.5 非爆破开挖施工工艺流程图（1）隧道洞身开挖、出碴

针对隧道围岩衬砌段所处的地质条件，Ⅳ围岩段开挖及初期支护施工可采用三台阶临时仰拱法。铣挖机开挖，自卸车出碴。初期支护紧跟掌子面，隧道按照“管超前、短进尺、弱开挖、快封闭、勤量测”的原则组织施工。采用挖掘机携带液压锤自下而上环形逐层开挖，沿开挖轮廓线进行破碎开挖，Ⅴ级围岩一般地段采用环形留核心土挖掘施工。硬土级较破碎岩体采用挖掘机或人工手持风镐开挖。每循环开挖进尺控制在0.8ｍ左右，具体进尺根据围岩级别适当进行调整。上台阶出渣利用挖掘机扒碴至中下断面，下台阶利用装载机装碴，开挖后采用自卸车汽车运碴至指定的弃碴场地。喷砼采用湿喷机作业，风钻或台车钻锚杆孔，机械配合人工安装锚杆、拱架和钢筋网。为确保施工安全，量测及时进行。

（2）隧道修边

出碴后将自制作业台架移至掌子面处，对局部欠挖处进行处理。对欠挖处采用气腿式凿岩机打眼，在孔内塞放无声破碎剂，使围岩开裂，然后人工手持风镐进行修边。和普通爆破技术相比，无声破碎技术具有安全、无噪音、无振动、无飞石、无硝烟、无污染、不影响周围环境等诸多优点。

（3）隧道初期支护

开挖完成后及时组织人员初喷5cm厚喷射混凝土封闭围岩，然后打设系统锚杆,挂设钢筋网，安装格栅钢架并打设锁脚锚杆，采用湿喷工艺复喷至设计厚度，然后进行下一道工序。

（4）防尘。

由于隧道内作业环境复杂，铣挖机的铣挖头在工作时可能产生大量的粉尘，施工时采用水幕降尘和个人防护结合，工作通风采取1台风量为2929m/min、功率为2x110KW的对旋式低噪音轴流通风机压入式通风，确保工作面空气清新。

（5）隧道监控量测

监控量测观测组是项目监控量测观测的责任主体，要认真，详细地做好观测记录，积累量测数据，为信息化设计和施工提供依据。负责监测网的建立，根据设计图埋设观测点。及时整理观测资料，并及时提交观测数据及初步成果资料。为观测数据的真实、可靠性负责。负责观测设施的保护，确保施工过程中不受扰动或破坏。

在施工中需要进行围岩变形和地表观测，了解隧道开挖及支护过程中围岩变形规

律及支护结构的稳定性等，主要监测项目及频率见下表。

表6-3-3 监控量测项目表

序号检测项目测试方法和仪表测点布控量测频率 H<2B时，1-2次/d 1 地表下沉水准仪、塔尺每10m一个断面 H<5B时，2次/d H>5B时，12次/周 H<2B时，1-2次/d 2 拱顶下沉水准仪、塔尺每10m一个断面 H<5B时，2次/d H>5B时，12次/周 H<2B时，1-2次/d 3 净空收敛位移收敛仪每10m一个断面 H<5B时，2次/d H>5B时，12次/周 4 洞内外观察现场观察每开挖循环注：H为开挖面至量测断面距离；B为隧道开挖宽度。

非爆破施工噪声小、振动小，减少对围岩的扰动，对附近居民基本影响小。易于适应地质条件的变化，开挖过程中能时刻观察掌子面情况，发现险情可及时采取措施。采用开挖机械简便，量轻、小型、机动性好，施工方便。开挖过程中施工人员离掌子面距离远、人员少，从本质上增加了施工人员的安全。该施工方法有效地避免了爆破振动，减少了由于爆破振动而形成的民房破损补偿费用，避免了“扰民”和“民扰”群体事件的发生，能产生良好的经济效益和社会效益。

第七章施工方案

7.1工程概述

西黄庄隧道隧道位于河北省张家口市怀来县鸡鸣驿乡西黄庄村附近，进口位于张家口市怀来县鸡鸣驿乡西黄庄南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟存南侧，隧道进口里程为DK132+250，出口里程为DK137+130，全长4880m，设计时速为350km/小时，隧道最大埋深约100m，为单洞双线隧道。

西黄庄隧道设置2座斜井作为辅助坑道：

1号斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面夹角为90°，斜井综合坡度为8.9%，平面投影长度665m，斜长657.84m；

2号斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面夹角为90°，斜井综合坡度为8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98m。

表7-1-1 各类围岩数量表

隧道名称项目名称 Ⅲ级围岩 Ⅳ级围岩西黄庄隧道 Ⅴ级围岩明洞与洞门 2座辅助斜井坑道斜井单位延长米延长米延长米延长米延长米数量 180 1220 3398 82 884 7.2施工准备 7.2.1施工调查

组织施工调查，进一步获取有关原始数据的第一手数据，为工程施工迅速展开，进行数据搜集，重点收集以下数据：

1、隧道地形、地貌、地质等情况及气象、不良地质对施工的影响。

2、依据地表水、地下水分布情况，对生活用水和施工用水水源进行规划、水质分析。 3、进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建各项临时工程的条件。 4、对于采用新技术、新材料、新型结构的设计，根据工程结构的特点及拟采取的工程措施收集相关数据。

5、在设计提供的数据的基础上，为提高地质特征准确度和工程质量，进行必要的补充勘探。

6、可利用的地方材料状况、生活物质供应状况等。

7、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。 7.2.2技术准备 1、施工前的图纸会审

在图纸会审中，认真领会工程设计依据、意图和功能要求的说明，全面复核各结构尺寸，了解隧道的结构形式，使用材料及设备的品名、规格、质量标准，以及对新结构、新材料、新工艺和新技术的要求。然后根据研究图纸的记录及对设计意图的理解，提出对设计图纸的疑问、建议和优化，并与设计人员取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。

2、桩点复测

进行交接桩及桩点复测工作。桩点复测完成后形成复测报告，报监理、建设单位审批。 3、编制实施性施工组织设计

全部掌握设计文件和设计图纸，正确理解设计意图和技术要求，在施工调查的基础上编制实施性施组，报批后组织实施。 4、做好施工技术交底

在实施性施工组织设计报监理审批的同时做好技术交底工作。技术交底包括：本项目的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参建员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全质量事故。

5、做好岗前培训

结合本工程的特点及施工重难点做好施工人员的岗前培训工作，使参建人员全面、系统地了解高速铁路各项技术环节，做到心中有数。

6、试验工作、材料检测

隧道架子队设置试验员，在中心试验室的领导下开展隧道的试验工作和材料检测工作。

所有试验、检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定，经验收合格后投

入使用。按照试验任务配备足够的持证上岗试验员。

根据施工图纸及设计意图，及时到原材料产地进行材料取样试验和检测。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场，只有检测合格的材料才准使用于本项目中，对检验不合格的材料坚决不予使用。

7、根据设计图纸要求，由试验室逐段对地下水取样进行复查，对水质情况进行检验分析，与设计不符时及时提出，变更混凝土作用环境参数。

7.2.3施工资源准备 1、人员准备

提前进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集项目部人员和各架子队队长进行管理层施工动员，其次由架子队队长对管段范围内的管理人员进行施工动员；随后组织人员、设备按计划分批进驻现场。

2、物资准备

在工程开工前，根据施工组织设计所确定的工程施工进度计划制定切实可行的材料供应计划，提前进行抽样试验，合格后签订供应合同并按物资供应计划组织好供应。在施工中根据实际的施工进度计划按每月计算出所需的材料用量，提出相应的供应计划，对材料供应实行动态管理；主要材料（如：钢筋、水泥等）视冬、雨季情况至少按一个月进行材料储备。

对于使用火工品的工程项目，必须做好火工品仓库的规划及上报当地公安部门审批、验收工作。 3、机械设备准备

拟调入的各类施工机械设备按施工组织设计和计划需要及时到场，进场前进行全面检查维修，经试运转合格后方可调入施工现场。 7.3 洞口及明洞施工

洞口及明洞采用明挖法施工，进出洞口均采用长管棚超前支护，施工时尽快施作衬砌，确保洞口施工安全。

1、施工前准备工作

洞口边仰坡施工首先做好洞顶和边坡顶的截水天沟，以利截排水，同时应避开雨季开

挖。检查边仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，施工期间不间断监测和防护，坡面防护及时施作。

2、土石方开挖

洞门边、仰坡与明洞土石方采用明挖法施工，自上而下分层进行。土方用挖掘机挖装，石方用风钻打眼弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。

3、边仰坡防护

边仰坡采用喷锚网防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L=4米，间距1.5*1.5米，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ6，网格20*20cm。边仰坡防护完成后，进行暗洞长管棚超前支护施工，为暗洞开挖提前做好准备。

4、衬砌

隧道进、出口段进暗洞前先进行长管棚超前支护的施工，及时施工洞门结构确保洞口施工安全。洞门按整体灌注段长度要求做好模板制作安装。洞门帽檐模板采用定制钢模板，泵送混凝土，整体浇筑一次成型，使洞门内实外美。隧道优先考虑明洞及洞门施工，斜切式洞门采用整体一次性浇注。混凝土施作完成拆摸养护后，施作洞门附属工程。

明洞衬砌由洞内向洞外进行施作，仰拱底部地基处理满足承载力要求后，方可施工仰拱钢筋混凝土（包括仰拱回填），然后施工边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱混凝土采用组合钢模板人工立模浇注，仰拱与填充层采用全幅整体浇筑分段施作；边墙及拱部混凝土采用全断面液压模板台车，两侧对称灌注，拱墙混凝土一次浇注成型。

明洞衬砌与洞门连接处应预留与端墙的连接钢筋，用以加强衬砌与洞门的整体性。 5、防水及回填

防水层施工严格执行设计文件和有关规范要求，纵向止水带利用仰拱专用模板上的固定卡具固定，环向止水带利用衬砌台车钢端模固定，同时应注意做好明暗洞交界处的防水层搭接。

明洞及洞门混凝土施工结束后，外缘向外依次设3cm厚砂浆找平层、2mm厚EVA自黏式防水板、2mm厚PVC毛细排水板、400g/m2无纺布、3cm厚水泥砂浆保护层，后进行土方回填，回填土表面铺设复合隔水板。

回填时从下至上对称进行，每层松铺厚度不大于30cm，用蛙式打夯机逐层填筑夯实，

并做好防排水设施。

7.4斜井开挖方法及施工

西黄庄1号斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.9%，平面投影长度655m，斜长657.84m，2号斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角90°，斜井综合坡度8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98。隧道1号斜井与正洞左线交于DK134+600，斜井V级围岩655m；西黄庄隧道2号斜井与正洞左线交于DK136+000，斜井V级围岩225m。1#、2#斜井与正洞交叉处设计均为V级围岩，新黄土，粗圆砾土夹粉土，粉砂透镜体或夹层

斜井施工进洞前对洞口俩侧进行刷坡，坡比1:0.25，刷坡后采用C40砼重力式挡墙支护，挡墙墙高7米，并做好仰坡防护及洞口边仰坡周围的截排水设施，避免洞顶排水对洞门基础形成冲刷，在洞顶边仰坡刷坡线10m外施作截水天沟。对暗挖段施作20m超前管棚进洞。斜井进洞后采用三台阶法、台阶法施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环的原则。斜井施工至与正洞左侧边墙与横洞交界处施工步骤：

采用台阶法施作5m长辅助坑道末端加强段，采用I20a工字钢，间距1m，纵向连接筋间距采用单侧1m，钢架在台阶脚部打设4根φ42锁脚锚管，并与钢架焊接牢靠。

施作辅助坑道末端锁口圈钢架，锁口钢架采用并排两榀I20a工字钢，锁口钢架以台阶法施工，上台阶钢架脚部每处打设8根φ42小导管作为锁脚锚管，锚管与钢架焊接牢靠。

施作上导洞，上导洞门式钢架采用I20a工字钢，钢架间距0.5m，拱部4m范围打设φ42超前小导管，间距30㎝，顶部打设系统锚杆，采用φ22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，锚杆与钢架焊接牢靠并预留30㎝长度与下部正洞交叉范围环向钢架焊接牢靠。顶部挂钢筋网，钢筋网与系统锚杆焊接牢靠。

在辅助坑道末端锁口钢架顶部掏槽布设加强横梁，以作为交叉口范围正洞钢架的脚步支撑，加强横梁采用两榀I20a工字钢，中间与辅助坑道末端锁口圈焊接牢靠，其余采用φ42小导管固定牢靠。

架设上导洞与正洞交叉范围环向钢架，采用I22a工字钢架并与上导洞系统锚杆焊接牢靠，保证上导洞钢架立柱拆除后上导洞顶部钢架与环向钢架成为一个整体共同承受上部荷载。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m。钢架一端支撑在基岩上，

脚部与基岩之间的空隙用混凝土楔块订紧，并每处打设4根φ42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。钢架另一端与辅助坑道末端锁口圈钢架顶部加强横梁焊接牢靠，脚部加设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。

拆除一侧上导洞钢架立柱，沿环向开挖正洞上导坑，每次开挖0.5m，并立即架设钢架，打设超前小导管与系统锚杆。φ42超前注浆小导管，环向140°范围内布设，搭接长度不小于1m。系统锚管采用φ22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m。钢架一端支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并于每处打设不少于4根φ42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。接长辅助坑道末端锁口圈钢架顶加强横梁。钢架另一端与加强横梁焊接牢靠，并设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。

施作正洞锁口加强梁钢架，锁口钢架采用I20a工字钢，并排两榀Φ20短钢筋焊接成整体。打设超前锚杆与系统锚杆，超前锚杆采用φ42注浆小导管，环向140°范围内布设，间距30㎝，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用φ22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。锁口钢架以台阶法施工，钢架脚部支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，上台阶钢架脚部每处打设8根锁脚锚管，锁脚锚管采用φ42小导管，锚管与钢架焊接牢靠。

施作正洞加强段钢架，打设φ42超前注浆小导管，环向140°范围内布设，搭接长度不小于1m.

拆除另一次上导洞钢架立柱，重复第6步措施施作另一侧正洞上导坑,沿环向开挖上导坑，每次开挖0.5m,并立即架立钢架，打设超前小导管与系统锚杆。Φ42超前注浆导管，环向140°范围内布设，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用φ22组合中空注浆锚杆，环向140°。范围布设，搭接长度不小于1m。系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。钢架用纵向连接钢筋焊接牢靠，纵向钢筋间距一侧1.0m,钢架一端支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土锲块顶紧，并于末端处打设不少于4根φ42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠，确保钢架脚部稳定。接长辅助坑道末端锁口圈钢架顶加强横梁。钢架另一端与加强横梁焊接牢靠，并设4道纵向连接个钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局

部失稳。

重复第7步措施，施作另一侧正洞锁口加强梁钢架。锁口钢架采用I20a工字钢，并排两榀以Φ20短钢筋焊接成整体。打设超前锚杆与系统锚杆，超前锚杆采用φ42注浆小导管，环向140°范围内布设，间距30㎝，搭接长度不小于1m。系统锚杆采用φ22组合中空注浆锚杆，环向间距1.2m，系统锚杆与钢筋网及钢架焊接牢靠。锁口钢架以台阶法施工，钢架脚部支撑于基岩上，脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，上台阶钢架脚部每处打设8根锁脚锚管，锁脚锚管采用φ42小导管，锚管与钢架焊接牢靠。

重复第8步措施，施作正洞加强段钢架，打设φ42超前注浆小导管，环向140°范围内布设，搭接长度不小于1m.

开挖辅助坑道下台阶，并接长钢架，钢架接长应单侧进行，每次施作不应超过2榀，严禁双侧同时接长，严禁同时接长榀数超过3榀。辅助坑道末端锁口加强钢架应成环，均应以Φ20短钢筋焊接成整体。钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并每处打设不少于4根Φ22锁脚锚管（锁口加强钢架每处应打设8根φ42小导管作为锁脚锚管）锁脚锚管与钢架焊接牢靠。

依次开挖交叉范围正洞中台阶、下台阶，接长钢架，钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝土楔块顶紧，并每处打设不少于4分φ42小导管作为锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢靠。仰拱钢架靠辅助坑道一侧应与辅助坑道锁口加强梁钢架底部焊接牢靠，并设4道纵向连接钢筋与各榀钢架焊接牢靠，防止钢架局部失稳。其余措施同第5步。

依次开挖正洞加强段中台阶、下台阶，并接长钢架，钢架接长应单侧进行，每次施作不超过2榀，严禁双侧同时接长，严禁同时接长榀数超过3榀。正洞锁口加强应以Φ20短钢筋焊接成整体。钢架脚部与基岩之间的空隙应用混凝根土楔块顶紧，并每处打设不少于4根Φ22锁脚锚管（锁口加强钢架每处应打设8根φ42小导管作为锁脚锚管）锁脚锚管与钢架焊接牢靠。其余措施同第7步。

7.5超前支护 7.5.1管棚施工 1、管棚设计

本隧道在隧道进口明暗交界处设计35m超前长管棚，隧道出口设置30m超前长管棚。

斜井设计20米超前长管棚。斜井进口段20米为长管棚和小导管支护。设计参数：

（1）导管规格：外径108mm；（2）管距：环向间距40cm；

（3）倾角：外插角1°～3°，具体可根据实际情况作调整；

（4）钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，正洞孔间距15cm。斜井孔间距15cm。呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm；

（5）钢管施工误差：径向不大于20cm，环向不大于10cm；（6）注浆材料：水泥浆液；

（7）设置范围：正洞拱部140°范围，共计47根。斜井拱部120°超前管棚共计22根。

（8）长度：正洞35m（进口）、30m（出口）。1#、2#斜井20m 2、长管棚施工工艺

具体见附件“长管棚施工工艺流程图”。

图7.1 长管棚施工工艺流程图

3、施作导向墙

导向墙施工工序：施工导向墙基础→埋设工字钢钢架→导向钢管安装→支撑体系搭设和内外模安装→浇筑混凝土→混凝土拆模、养护。具体如下图所示

图7.2 斜井导向墙及管棚组合示意图

图7.3 正洞导向墙及管棚组合示意图

（1）导向墙设计参数

本隧道拟在开挖廓线以外拱部140范围内施作混凝土护拱作为导向墙，导向墙采用C20混凝土，断面尺寸为1.0m×0.62m；环向长度可根据具体工点实际情况进行调整，导向墙应置于稳定的基岩上，当地基位于松散地层时，采用浇注C25混凝土基础。护拱内埋设三榀工18钢架，钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接，钢架各单位由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

（2）孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。在安装前用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；在设置正确的外插角后，在工字钢架与孔口管间垫小钢板并焊牢靠。

表7-5-1 孔口管检验标准

序号 1 2 3 项目方向角孔口距孔深允许偏差 1度 ±30mm ±50mm 仪器测量、尺量检验方法 o

（3）在孔口管安装完成后进行支撑体系搭设和内外模安装，模板采用钢模及木模组合，待质检工程师自检合格后报监理工程师验收，验收合格后进行混凝土浇筑。浇筑后按要求进行养护。

（4）待混凝土养护强度达到85%时开始管棚施工。 4、钻孔

（1）钻头直径采用Φ127mm硬质合金钻头。

（2）钻孔时按编号施工顺序从低孔开始，由左侧往右侧方向间隔进行施工，钻孔时钻机距工作面的距离一般情况下应不小于2m。

（3）钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。若钻进过程阻力较大，可退回1m左右，多次反复，阻力减小后继续钻进。

（4）钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。

（5）钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。

（6）岩质较好的可以一次成孔。如果钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。

（7）认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。

5、清孔验孔

（1）用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。

（2）用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

（3）用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 6、安装管棚钢管

棚管安装工序：棚管配管、编号→管节加工→钢筋笼加工→棚管逐步节顶入→钢筋笼顶入→安装止浆板。

（1）为使同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m，加工钢管时将钢管进行配管和编号，每节钢管长4～6m,并把加工了的钢管节搭配好并做好记录待用。

（2）钢管在专用的管床上加工好丝扣，内丝扣30cm，外丝扣长15cm；导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔，尾部1.1m不钻孔；孔间距纵向5.6cm，横向11.3cm呈梅花型布置，管头焊成圆锥形，便于入孔。

（3）钢筋笼由四根Φ22主筋和壁厚3.5mm的Φ42钢管固定环组成，固定环采用3～5cm短管节，将其与主筋焊接，按1.5m间距设置。

（4）棚管顶进采用挖掘机在人工配合下按配管方案逐节顶入，棚管顶入完成后人工顶入钢筋笼。

（5）钢筋笼顶进后即在棚管端头焊接止浆板，止浆板采用2cm厚钢板制作，中间焊有Φ20注浆管，管口拉丝2cm，以备连接止浆阀。

图7.4 棚管端头大样棚管止浆板丝扣接注浆机注浆管止浆阀施作套拱时预埋导向管；采用潜孔钻间隔打眼，安设钢花管后采用双液注浆泵注浆；

再打眼安设钢管。

7、注浆

（1）安装好棚管后使用锚固剂将孔口管及棚管间缝隙封闭住，喷混凝土封闭工作面，达到强度后方可对孔内注浆，注浆前备足止浆阀。

（2）注浆材料采用1：1水泥浆，注浆顺序为从下至上跳孔施工。

（3）采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆，拧紧止浆阀。

（4）止浆阀待砂浆凝固后卸下，清洗后循环使用。

（5）注浆量按照Q=πRk2LηΞ计算，式中Rk为浆液扩散半径，取Rk=0.6L0，L0为钢花管中心间距，L为钢花管长，Ξ取0.85，为注浆饱满系数；η为空隙率（%），风化岩层取2～3%，断层破碎带取5～8%、溶槽溶隙地层取10～15%、粘土取20～40%、砂土取40～60%。

（6）注浆过程中压力突然升高，可能发生堵管，应停机检查；注浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝结，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间，才能避免产生注浆不饱满。

7.5.2超前小导管施工

本隧道正洞施工地段超前支护采用单层超前小导管注浆支护体系。通过小导管注浆改善围岩力学性能，加固围岩，封堵地下水，并结合钢架支护，形成棚架式支护体系，是确保本隧道软弱围岩施工安全的一个重要技术手段。

1、施工工艺流程

具体见附件“ 超前小导管施工工艺流程图”

图7.5 超前小导管施工工艺流程图

2、小导管参数

1）小导管设计参数：

（1）热轧无缝钢花管，正洞Ⅴ级加强长度为3.5m，Ⅳ级及Ⅴ级一般采用长度为4m，外径42mm，壁厚4mm。斜井V普通长度为4.1m，Ⅴ级加强长度为3.5m。

（2）正洞小导管环向间距Ⅴ级为30cm；Ⅳ级为40cm，纵向间距2.4m~3m,相邻两排小导管的水平搭接长度不小于1.0m。

（3）钢管外插角不小于10°。

（4）注浆材料采用水灰比1:1浆液，压力0.5～1.0MPa。 3、超前小导管制作

超前小导管采用热轧无缝钢管制成，并沿孔身钻注浆孔，孔径10mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。

图7.4注浆小导管结构图

4、超前小导管施工要求

（1）超前小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3-5cm,然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

（2）安设小导管后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。

（3）隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。（4）注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆(每次3～5根)。

（5）注浆材料选用水泥浆，水：水泥的比例采用1：1。注浆顺序为从下至上跳孔施工。采用注浆机将水泥浆注入小导管钢管内，注浆压力由小到大，初压0.5MPa，终压1.0MPa，

稳压10～15min，注浆量达到设计注浆量的85﹪并稳压10-15min，即可结束注浆。

（6）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。

7.6洞身开挖施工

本隧道洞身围岩为Ⅲ-Ⅴ级，采用开挖工法为Ⅲ级：台阶法、三台阶法；Ⅳ级：台阶法、三台阶法，三台阶横撑法，三台阶七步法；Ⅴ级：三台阶横撑法，三台阶临时仰拱法（设临时钢架）、三台阶七步法。初期支护采用喷锚支护。斜井开挖方法为台阶法。

表7-6-1 西黄庄隧道围岩级别及开挖方法

里程 DK132+250 DK132+285 DK132+306 DK132+320 DK132+381 DK132+511 DK132+561 DK132+636 DK133+481 DK133+630 DK133+680 DK133+814 DK133+864 DK134+065 DK134+231 DK134+531 DK134+715 DK135+550 DK135+630 DK132+285 DK132+306 DK132+320 DK132+381 DK132+511 DK132+561 DK132+636 DK133+481 DK133+630 DK133+680 DK133+814 DK133+864 DK134+065 DK134+231 DK134+531 DK134+715 DK135+550 DK135+630 DK135+700 长度(m) 35 21 14 61 130 50 75 845 149 50 134 50 201 166 300 184 835 80 70 Ⅴ Ⅳ Ⅴ 围岩分级 Ⅴ 开挖方法明挖法说明初期支护二次衬砌喇叭口斜切式洞门 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ级加强 Ⅳ级加强 Ⅲ级加强 Ⅲ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ级普通 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ 三台阶临时横撑法 Ⅳ级加强 Ⅳ级加强 Ⅲ Ⅴ Ⅳ 台阶法三台阶法三台阶临时横撑法台阶法向三台阶七步法过渡的50米范围采用三台阶法三台阶七步法三台阶临时仰拱法三台阶七步法三台阶临时仰拱法三台阶七步法三台阶七步法台阶法向三台阶七步法过渡的50米范围采用三台阶法三台阶七步法三台阶七步法三台阶临时仰拱法三台阶七步法 Ⅲ级加强 Ⅲ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅳ级普通 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 56

DK135+700 DK135+750 DK135+962 DK136+132 DK136+150 DK136+200 DK136+352 DK136+382 DK136+487 DK136+542 DK136+605 DK136+702 DK136+745 DK136+862 DK137+053 DK137+083 DK137+095 DK135+750 DK135+962 DK136+132 DK136+150 DK136+200 DK136+352 DK136+382 DK136+487 DK136+542 DK136+605 DK136+702 DK136+745 DK136+862 DK137+053 DK137+083 DK137+095 DK137+130 50 212 170 18 50 152 30 105 55 63 97 43 117 191 30 12 35 Ⅴ 三台阶临时仰拱法三台阶临时横撑法三台阶七步法 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强三台阶临时仰拱法 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强三台阶七步法三台阶七步法三台阶临时横撑法三台阶临时横撑法三台阶临时横撑法三台阶七步法三台阶七步法三台阶临时横撑法三台阶临时横撑法明挖法明挖法 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强 Ⅴ级加强明洞喇叭口斜切式洞门 7.6.1开挖方法及施工 1、台阶法

施工程序：根据围岩状况，确定上台阶领进长度L，开挖1，施作Ⅱ拱部初期支护；开挖3，施作Ⅳ曲墙部分初期支护；施作Ⅴ及Ⅵ步仰拱及填充；适时进行Ⅶ步施工，施

作防排水系统及二次衬砌。

图7.6台阶法开挖顺序图

2、三台阶法

（1）三台阶法施工工艺流程

工艺流程见附件“三台阶法施工工艺流程”。（2）三台阶法施工工序

根据现场开挖围岩情况，按照设计需要超前支护的，先施作超前支护，然后开挖①部台阶，开挖完成后，及时初喷5cm砼，施作初期支护，钢架密切围岩，锁脚钢管与钢架焊接牢固，喷射砼达设计厚度；开挖②部两侧（根据围岩情况，可采用留核心土，开挖下部时，挖除预留核心土），施作钢架，钢架与上部对应部位连接牢靠，底脚施作锁脚钢管，喷砼达设计厚度；开挖③部，分左右侧分开施工，及时施作仰拱初期支护，施作完成后，进行仰拱砼回填。

图7.7 三台阶法施工断面图

（1）上台阶开挖：在拱部超前支护施工后，沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。开挖进尺控制按照IV级围岩不大于2榀钢架间距、V级围岩不大于1榀钢架间距。开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设格栅或型钢钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。

（2）中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环不超过2榀钢架间距，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设格栅或型钢钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。

（3）下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环不超过2榀钢架间距，开挖后立即出喷3~5cm

砼封闭，并架设格栅或型钢钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。

（4）隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环3m组织施工。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时按设计架设格栅或型钢钢架及喷射砼，施工仰拱衬砌和填充。

3)三台阶法施工要求

（1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。（2）如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。

（3）开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。（4）锁脚锚管根据设计图纸设置，以确保下台阶施工的安全。

（5）各步台阶一次开挖长度不宜过大，符合设计要求，下台阶开挖后仰拱应紧跟。（6）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。

3、三台阶临时仰拱法（设临时钢架）（1）施工工艺流程

施工工艺流程附件“ 三台阶临时仰拱法施工工艺流程图（设临时钢架）”。（2）三台阶临时仰拱法（设临时钢架）施工工序说明

图7.8三台阶法临时仰拱法（临时横撑法）施工断面图

图7.9 三台阶临时仰拱法（设临时钢架）施工工序图

1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b、开挖1部台阶；c、施作1部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚（管）杆；d、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，台阶底部铺设I18临时钢架，喷射10cm厚混凝土作为临时仰拱，后在掌子面喷10cm混凝土封闭。

2）上台阶施工至适当距离后，开挖2部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及临时仰拱，参照工序①进行。

3）开挖3部台阶，及时封闭衬期支护。参照工序②进行；b、灌注该段仰拱；c、灌注该段隧底填充。

4）根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

（4）三台阶临时仰拱法（设临时钢架）施工要求

1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 2）根据围岩条件和施工机械配备情况合理确定台阶高度和台阶数量，其各部分形状有利于保持围岩稳定的前提下尽量便于机械作业。

3）上部断面使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆（管）等措施，防止拱部下沉变形。上下断面初期支护钢架连接应平顺，螺栓连接应牢固。

4）围岩整体性较差时，施工中应采取措施减少下部开挖时对上部围岩和支护的扰动，下部断面开挖应两侧交错进行，下部断面应在上部断面喷混凝土达到一定强度后开挖。

5）上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖进尺不得大于2榀。

6）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 4、三台阶临时仰拱法

本工法施工工艺流程及工序与三台阶临时仰拱法（设临时钢架）一致，仅在施做临时仰拱时，本工法素喷10cm厚混凝土，与断面钢架封闭成环。

5、三台阶七步开挖法 1超前支护116-136-26-35栈桥仰拱衬砌2430m~40m7三台阶七步法施工立体效果图 4m~6m

图7.10 三台阶七步法工艺流程图

三台阶七步开挖法以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进。立体效果图和工艺流程图如上图。

（1）留核心土法施工步骤

第1步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖后立即初喷3～5cm混凝土。上台阶开挖矢跨比应大于0.3，开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

第2、3步，左、右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

第4、5步，左、右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。

第6步，上、中、下台阶预留核心土：各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。

第7步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为2～3m，开挖后及时施作仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度宜为4～6m。

（2）预留核心土法施工注意事项

1）施工中应注意做好超前地质预报，根据工程水文地质变化情况，及时调整各部台阶长度或施工方法，采取相应的技术措施，及早封闭成环，保证施工安全。根据工程水文

地质条件，按设计要求做好超前支护，防止围岩松弛，保证隧道开挖安全。在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强。

2）开挖以挖掘机开挖为主，配以人工修整轮廓，当遇硬土时，适当采用风镐破松后再行人工开挖，必要时辅以弱爆破。

3）弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；其他分步平行开挖，平行施作初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。

4）施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。

6、三台阶临时横撑法（1）①部分开挖施工

1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。

2）弱爆破分部开挖①部。同时每循环进尺一次，掌子面喷5cm厚混凝土封闭。 3）分部施作①部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，假设钢架（钢筋网），施作锁脚锚管。

4）架设临时横撑钢架，与初期支护钢架连接，上导坑初期支护封闭成环，打设系统锚杆。

（2）②部分开挖施工

1）在滞后①部一段距离后，弱爆破开挖②部。

2）导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，架设钢架（钢筋网），施作锁脚锚管。 3）架设临时横撑钢架，与初期支护钢架连接，中导坑初期支护封闭成环，打设系统锚杆。

（3）③部分开挖施工

1）在滞后②部一段距离后，弱爆破开挖③部。

2）周边部分初喷4cm厚混凝土，架设钢架（钢筋网），施作锁脚锚管，喷混凝土至设计厚度，打设系统锚杆。

（4）④部分开挖施工

1）在③部一段距离后，弱爆破开挖④部。（④部为深埋中心水管段工序）

2）周边部分初喷4cm厚混凝土，埋设仰拱下中心排水管，间距30m设置1处检查井。 3）仰拱下方、排水管两侧采用C20混凝土回填密实。（5）⑤部分开挖施工 1）开挖⑤部

2）隧底周边部分初喷4cm厚混凝土，施作钢架。 3）复喷混凝土至设计厚度。

（6）灌注①部仰拱、墙底及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）

（7）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅱ 部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

施工注意事项：

1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则. 2）开挖方式以机械开挖为主，辅以弱爆破，爆破时严格控制炮眼的深度及装药量。 3）导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机械、人员安排进行适当调整。 4）工序变化处之钢架应设锁脚锚管，以确保钢架基础稳定。 5）钢架之间纵向连接筋应及时施作并连接牢固。 6）各台阶长度宜控制在3~10内，不应超过1倍洞径。

7）符合衬砌在施工时，须按有关规范及标准的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌注二衬的时机及调整支护参数。

（8）软弱围岩Ⅳ、Ⅴ地段采用台阶法施工时，应满足下列规定：

1）上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级不大于2榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环不得大于3m

2）隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭成环，封闭位置距离掌子面不得大于35m 3）临时钢支撑每2榀初支钢架设一处。

（9）为保证施工安全，应严格控制上台阶开挖高度。（10）临时钢架采用I18轻型工字钢。

图7.11 三台阶临时横撑工法施工工序横断面图

图7.12 三台阶临时横撑工法施工工序图

7.6.2开挖施工 1、测量放线

钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置，用激光铅直仪控制边线。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。

2、钻孔作业

钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，使钻孔位置误差不大于5cm，保持钻孔方向平行，严禁相互交错。周边眼钻孔外插角度控制：应减小外插角的误差，一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05，大于3m时外插角的斜率宜为0.05～0.03；外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致。使两茬炮接口处台阶不大于15cm。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。

3、钻爆设计

（1）根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等采用光面爆破设计。 1）根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。

2）严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 3）本工程采用乳化炸药，塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。 4）采用毫秒微差有序起爆。

5）开挖每循环进尺小于2m，采用小直径钻孔控制爆破。

6）所有爆破施工全部采用微差起爆方法，最大限度减少爆破振动对环境的影响。 7）大块岩石二次破碎均采用机械破碎法。（2）钻爆参数的选择

通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表“光面爆破参数表”。

表7-6-2 光面爆破参数表

岩石种类硬岩中硬岩软岩周边眼间距 E(cm) 55～70 45～65 35～50 周边眼最小抵抗线 W（cm） 60～80 60～80 60～80 相对距 E/W 0.7～0.9 0.6～0.75 0.5～0.7 周边眼装药参数（kg/m） 0.2～0.25 0.15～0.2 0.07～0.12 1）钻眼直径：采用YT—28风钻钻眼，其直径为Ф=42mm。

2）最小抵抗线W：最小抵抗线的方向和大小应根据地质因素综合考虑，在施工过程中要结合工程实际情况而定。

3）炮眼间距a和排距b：掏槽孔孔距及排距均较小，以有利于掏槽效果；辅助孔孔距及排距相近，取得破碎石方的作用；周边眼孔距应小于排距，以达到光面的效果。

4）超深：一般取0.1～0.2m，若岩石松软，宜取小值；若岩石完整坚硬，宜采用大值。 5）堵塞长度h：堵塞长度h≥20cm。

6）炸药单耗q：炸药单耗q取0.8～1.2kg/m3。（3）掏槽方式采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。（4）开挖施工设备配置

表7-6-3 施工设备配置表

机械名称多功能作业台架液压钻机风钻挖掘机数量（台） 2 64 80 5 5、施工方法及顺序

施工中严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，软弱地质洞身开挖应坚持：短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌的原则，加强施工临时监控量测，确保施工安全。施工中如遇实际围岩类别与设计资料不符及时与监理、设计部门联系调整施工方案，确保开挖安全，顺利进行。隧道中停车段，配电室等待隧道开挖成型后，再进行扩挖。

（1）炮孔装药量 1）掏槽孔

Q1=η•L •r

式中：η——炮孔装药系数，取η=0.9 L——孔深，LIII=3.2m、LIV＝2.2m、LV＝1.1m r——每米长度炸药量，r=0.78kg/m

经计算QIII=2.24kg，取2.2kg QIV、V=1.54kg，取1.5kg QV=1.19kg，取1.1kg 2）辅助孔

QIII=η•L •r=0.8*3.1*0.78=1.93kg 取QIII=1.9kg QIV、V=η•L •r=0.8*2.1*0.78=1.31kg 取QIV、V=1.3kg QIV、V=η•L •r=0.7*1.6*0.78=0.87kg 取QIV、V=0.9kg 3）光爆孔

通常为辅助孔的1/3～1/4，取QIII＝0.6，QIV、V=0.4kg ，QV=0.3kg （2）装药结构

表7-6-3 装药结构表

7.6.3隧道开挖炮孔布置图 1、台阶法爆破设计

炮孔布置图见图，爆破施工顺序为Ⅰ区→Ⅱ区→Ⅲ区，Ⅰ区爆破参数统计见表，Ⅱ区爆破参数统计见表，Ⅲ区爆破参数统计见表。

1313

1311111815515中线131111111113131210121012 9127 129 1287 12 14141415121212121213131313Ⅰ区3315155Ⅰ区1515131212108129127512912758121514141410377910111137910131 3 1 557

3812121288

Ⅱ区Ⅱ区810111011910111Ⅲ区33Ⅲ区33掏槽孔129121313101313133周边孔掘进孔掘进孔掘进孔掏槽孔掘进孔掘进孔掘进孔周边孔图7.13 台阶法炮孔布置图

表7-6-4 Ⅰ区爆破参数统表

爆破参数炮眼名称掏槽孔段别孔数（个）炮孔间距（m） 0.70 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 炮孔排距（m） 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 炸药类型（kg/条） 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 单孔药量（kg） 0.60 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 单段药量（kg） 3.60 3.20 4.80 3.20 2.40 2.40 2.40 孔深（m） 1# 3# 1.2 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 6 8 12 8 6 6 6 掘进孔 5# 7# 8# 9# 10# 69

11# 周边孔 12# 13# 底板孔 14# 15# 合计备注 12 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 16 18 4 6 6 102 0.50 0.50 0.80 0.80 0.80 0.70 0.70 0.80 0.80 0.80 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.40 0.40 0.40 3.20 3.60 1.60 2.40 2.40 35.20 预计爆破效率: 80％～90％表7-6-5 台阶法Ⅱ区爆破参数统计表

爆破参数炮眼名称段别孔数（个）炮孔间距（m）炮孔排距（m）炸药类型（kg/条）单孔药量（kg）单段药量（kg）孔深（m） 1# 3# 5# 掘进孔 7# 8# 9# 10# 11# 12# 周边孔 13# 14# 合计备注 11 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 7 4 5 6 9 6 11 11 10 12 12 93 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.50 0.50 0.50 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.70 0.70 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.20 0.20 0.20 2.80 1.60 2.00 2.40 3.60 2.40 4.40 4.40 20 2.40 2.40 30.40 预计爆破效率: 80％～90％表7-6-6 台阶法Ⅲ区爆破参数统计表

爆破参数炮眼名称底板孔合计备注段别 1# 3# 2 孔深（m） 1.0 1.0 孔数（个） 6 8 14 炮孔间距（m） 0.80 0.80 炮孔排距（m） 0.80 0.80 炸药单孔类型药量（kg/条）（kg） 0.20 0.40 0.20 0.40 单段药量（kg） 2.40 3.20 5.60 预计爆破效率: 80％～90％ 2、三台阶法爆破设计

炮孔布置图见图，爆破施工顺序为Ⅰ区→Ⅱ区→Ⅲ区→Ⅳ区，Ⅰ区爆破参数统计见表，

5912151515 12 12 1212

12121095143710143Ⅰ区11111414171514中线3351059121291215151417914315371014Ⅱ区爆破参数统计见表，Ⅲ区爆破参数统计见表，Ⅳ区爆破参数统计见表。 12581115155810143588121212121212Ⅱ区Ⅰ区99913512

1011151513

135333313 13559139137777

13Ⅲ区13 9139111111131313

77Ⅳ区7 7999Ⅱ区1113131Ⅲ区Ⅳ区掏槽孔掏槽孔

周边孔掘进孔掘进孔掘进孔掘进孔掘进孔掘进孔周边孔图7.14 三台阶法炮孔布置图

表7-6-7 三台阶法Ⅰ区爆破参数统计表

爆破参数炮眼名称掏槽孔掘进孔段别 1# 3# 5# 7# 9# 10# 11# 12# 13# 孔深（m） 1.2 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 孔数（个） 5 6 9 7 4 4 8 12 18 炮孔间距（m） 0.70 0.80 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.50 0.50 炮孔排距（m） 0.80 0.70 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.70 炸药类型（kg/条） 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 单孔药量（kg） 0.60 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.40 0.20 0.20 单段药量（kg） 3.00 3.00 4.50 3.50 2.00 2.00 3.20 2.40 3.60 周边孔 71

底板孔合计备注 14# 15# 11 1.0 7 0.80 1.0 8 0.80 88 预计爆破效率: 80％～90％ 0.80 0.80 0.20 0.20 0.40 0.40 2.80 3.20 33.20 表7-6-8 三台阶法Ⅱ区爆破参数统计表

爆破参数炮眼名称段别 1# 3# 5# 7# 8# 9# 10# 11# 12# 13# 14# 15# 12 孔深（m） 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 孔数（个） 8 4 13 4 4 9 4 4 14 8 4 6 82 炮孔间距（m） 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.50 0.80 0.80 0.80 炮孔排距（m） 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.80 0.80 0.80 炸药类型（kg/条） 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 单孔药量（kg） 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.20 0.40 0.40 0.40 单段药量（kg） 3.20 1.60 5.20 1.60 1.60 3.60 1.60 1.60 2.80 3.20 1.60 2.40 30.00 掘进孔周边孔底板孔合计备注预计爆破效率: 80％～90％表7-6-9 三台阶法Ⅲ区爆破参数统计表

爆破参数炮眼名称段别 1# 掘进孔 3# 5# 7# 9# 11# 周边孔合计备注 13# 7 孔深（m） 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 孔数（个） 6 6 11 4 10 8 6 51 炮孔间距（m） 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90 0.50 炮孔排距（m） 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 炸药类型（kg/条） 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 单孔药量（kg） 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.20 单段药量（kg） 2.40 2.40 4.40 1.60 4.00 3.20 1.20 19.20 预计爆破效率: 80％～90％表7-6-10 三台阶法Ⅳ区爆破参数统计表

爆破参数段别炮眼名称 7# 底板孔 9# 孔深（m） 1.0 1.0 炮孔孔数间距（个）（m） 6 9 0.90 0.90 炮孔排距（m） 0.80 0.80 炸药单孔单段类型药量药量（kg/条）（kg）（kg） 0.20 0.20 0.40 0.40 2.40 3.60 72

合计备注 2 15 预计爆破效率: 80％～90％ 6.00 7.7 系统支护 7.7.1喷射混凝土

本隧道初期支护喷射混凝土全部采用湿喷工艺。将骨料、水泥、水和外掺剂按实验确定的比例拌合均匀，用湿喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。喷射混凝

土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射。施工工艺流程见“喷射混凝土施工工艺框图”。

图7.15 喷射混凝土施工工艺框图

1、喷射前准备工作

（1）检查受喷面轮廓尺寸，并修整，使之符合设计要求，若有松散，清除干净；（2）用高压风或水（地质差时不用）清洗喷面；（3）备好工作平台，防护用具；

（4）根据喷射量添加速凝剂，并转动计量泵转盘调节好速凝剂的用量；（5）接好电源及风管、喷管、速凝剂管等；

（6）检查喷射机的转子、振动器、计量泵及安全阀、压力表是否完好，并进行试运转；

（7）向喷射机的料斗加入约半料斗砂浆，开动主电机将砂浆转入转子腔和气料混合仓。

2、喷射作业（1）操作顺序

打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。

（2）开机后注意观察风压，起始风压达到0.5MPa，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。

（3）混凝土拌合要充分，直径大于15mm的粗骨料及时清除。

（4）喷嘴与受喷面尽量垂直，两者的距离一般为1.5～2.0m，对挂有钢筋网的受喷面，喷嘴略倾斜，距离也相应减少。

（5）喷嘴均匀地按螺旋轨迹，分区段（一般不超过6米），自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径约20cm。若受喷面不平，先喷凹坑找平。

（6）喷射作业在工作平台上进行，有条件时，把喷嘴固定在机械手上。

（7）停机前，把喷射料斗中的混凝土全部喷完，并严格按以下顺序关机：关主电机、振动器、关速凝剂计量泵、关主风阀；利用计量泵加水清洗速凝剂管路；再将喷嘴离开受喷面，依次打开主风阀、计量泵电机、主电机，向料斗中加水清洗气料混合仓、混凝土管道，最后关主电机、关主风阀、计量泵、停风。

（8）清理喷射机表面的混凝土。 7.7.2 锚杆施工

本隧道系统锚杆型式为Φ22普通砂浆锚杆和Φ22组合中空锚杆。 1、砂浆锚杆

钻孔采用风钻钻孔，钻至设计深度后，用高压风吹孔，用注浆泵向孔内灌入孔深2/3的砂浆，打入锚杆，孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平，安装托板螺栓。施工工艺见“砂浆锚杆施工工艺框图”

图7.16 砂浆锚杆施工工艺框图

2、中空锚杆

钻孔采用风钻钻孔，钻至设计深度后，用高压风吹孔，打入锚杆，安装托板螺栓，用注浆泵向杆体注浆。施工工艺见“中空锚杆施工工艺框图”

7.7.3钢筋网

钢筋网沿拱墙岩面铺设，钢筋网的铺设在初喷和系统锚杆施作后进行。钢筋网固定在锚杆末端，钢筋类型及网格间距按设计施作。钢筋网必须安装顺直，随被支护岩面的实际起伏状铺设，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网在钢筋加工厂制作成片，在洞内再焊接起来形成整体，钢筋网搭接不少于一个网格。铺设完毕后及时施作喷射混凝土。

7.8 钢架施工

隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩分别采用160格栅、I18工字钢、I22a工字钢支护，钢架在钢筋加工场加工完成后由施工运输车运抵隧道口进行支护施工。

7.8.1钢架加工

型钢钢架加工时首先根据各单位长度下好料，然后在加工厂冷弯机上弯制。按设计加工好各单元钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。格栅钢架加工时首先根据设计图纸根据各单元钢筋型号下好料，按设计要求对各单元钢筋进行焊接，焊接好后，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。

7.8.2钢架安装

钢架在初喷混凝土后安设。确保钢架外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安设过程中当钢架和围岩间有空隙时，设垫块。定位筋一端与钢架点焊在一起，另一端锚入围岩中，当钢架架设处有锚杆时，应尽量利用锚杆定位。钢架根部加设径向锁脚锚杆（或锁脚锚管），防止下沉。

7.8.3注意事项

1、钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚碴，决不允许用虚碴填在

超挖拱脚底部，垫方木或型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差±5cm。

2、钢架落底接长在单边交错进行。每次单边接长钢架1～2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。接长钢架和上部通过垫板用螺栓牢固准确连接。认真焊接两榀之间的连接钢筋。

3、钢架施工工艺流程见图“钢架施工工艺框图”。

初喷钢架洞外加工钢架运至洞内中线标高测量清除底脚浮渣安装钢架隐蔽工程检查验收焊接锚杆、连接筋复喷混凝土图7.17 钢架施工工艺框图

7.9 衬砌施工

7.9.1 施工工艺流程及方法

工艺流程及施工方法见“混凝土衬砌施工工艺框图”。

图7.18 混凝土衬砌施工工艺框图

7.9.2 施工要求

衬砌施工的重点是保证材料的强度、混凝土的耐久性和防止混凝土开裂，施工中我们将按上述三个重点控制衬砌质量，材料强度和混凝土耐久性问题，由物资部门采购时控制，混凝土耐久性问题由试验室、拌和站、浇筑单位按工艺要求共同控制，做到不合格材料不进入现场，混凝土质量经检验不合格，不用于现场浇筑；二衬防止开裂问题，采取综合控制措施。

7.9.3 衬砌钢筋加工及安装施工

1、钢筋进场，先检查钢筋规格、品种是否符合设计要求，在加工前，钢筋表面除锈，钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直，切割时，摆直，紧握钢筋，手与刀口的距离不小于15cm，螺纹钢一次只能切断一根。钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象。弯曲用弯曲机进行，其弯曲半径不小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。成型后的钢筋形状正确，弯点处无裂缝。焊接采用电弧焊，焊缝饱满、平实，无蜂窝状，成型钢筋堆放整齐，高度<1m，防止压弯变形，成型钢筋不准踩踏，上盖下垫，防止锈蚀。

2、安装绑扎时，以隧道中线为准，在仰拱底部划出钢筋安装位置线，用钢尺测量来控制钢筋的间距，确保间距不大于设计值，钢筋保护层采取每隔1～2m在钢筋与防水板间设置混凝土垫块，垫块强度不低于衬砌混凝土强度，垫块厚度满足钢筋保护层要求，安装绑扎过程中，钢筋不得碰撞电线，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，安装时下方不得站人，暂停绑扎时确认连接牢固后方可离开。

7.9.4 仰拱施工 1、仰拱采取形式

Ⅲ～Ⅴ级围岩采用仰拱衬砌断面形式，仰拱及其与边墙的连接形式是影响隧道结构整体强度的重要因素。为保证仰拱由有足够的强度和刚度，边墙与仰拱仰拱采用圆顺连接，采用仰拱腹膜浇筑仰拱，保证仰拱弧形结构。隧底填充应与仰拱分开施作。

斜井采用C35混凝土施做底板，厚度为30cm. 2、仰拱施工流程

仰拱开挖--测量放线--清碴—仰拱栈桥就位—钢筋绑扎—安装模板—灌注仰拱混凝土—混凝土养生--拆除仰拱模板—仰拱填充浇筑—混凝土养生

3、仰拱开挖

开挖采用YT-28风钻打眼，2#乳化炸药爆破开挖，结合开挖工法施工，机械采用PC-200挖机装备破碎锤经行轮廓修整。施工挖机挖土石，自卸汽车运碴运至指定碴场丢弃。

4、施工栈桥

施工栈桥的目的是，隧道底部仰拱施工与掌子面施工平行经行；互补干扰，二次衬砌施工工序即可提前进尺，总工期明显缩短；仰拱形成整体，避免中间形成施工缝。

5、混凝土喷射

开挖各断面测量确定无欠挖的情况下，Ⅲ级开始喷射C25混凝土, Ⅳ级、Ⅴ级围岩安装钢架后开始喷射混凝土，C25喷射混凝土完成后。

6、钢筋绑扎

对钢筋测量放线，确定钢筋的保护层，钢筋绑扎连接处使用钢套筒连接，连接在接头处不得大于50%，钢筋外侧保护层施工混凝土垫块。

7、仰拱混凝土浇筑

钢筋绑扎后，采用整体式弧形钢模板，模板涂抹脱模剂。仰拱采用C30、C35防水混凝土浇筑，将混凝土运至仰拱平台，像中间以及两侧卸料，或者采用泵送砼，将混凝土运至模板内，从里向外或从外向里一次浇筑成型。混凝土采用插入式振动器全面振捣。间隔6h后拆除混凝土模板。

8、拆除模板和仰拱填充浇筑

拆除混凝土模板后，开始浇筑C20仰拱填充。用水准仪测量填充标高，在浇筑填充后采用抹面。

7.9.5 拱墙衬砌施工 1、混凝土施工

隧道衬砌采用液压衬砌台车，每组环衬砌长度为12米；通过调整液压杆件，使模板正确对位。模板台车采用带气囊的端模和模板接头加硬橡胶间隙带，以防止二衬混凝土灌注段施工接头处漏浆。拱、墙二衬混凝土整体灌注。拱部每隔3m预留回填注浆孔，待混

凝土达到设计强度后进行注浆。

各作业面衬砌混凝土均由混凝土拌和站集中搅拌、供应。按项目部试验室提供的配比拌制；混凝土通过模板上预留的灌注窗口，自下而上，从两端水平分层对称浇注，边浇注边捣固，每浇注层厚不超过40cm，相邻两层浇注时间不超过1.5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，砼浇注过程中垂直自由下落高度不超过2m，捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，捣固由专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。

混凝土在振捣过程中，产生泌浆水，容易粘在模板上形成混凝土表面的气泡。为减少二衬混凝土表面的气泡，在堵头板上沿竖向每20～30cm设可以封闭的螺栓孔(螺栓孔的直径为φ10～14)，根据混凝土浇筑面高度，依次打开螺栓孔排水，排完水及时用螺栓封闭。

混凝土灌注结束12小时后即从堵头板处浇水养护。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。主洞与附属洞室交叉口是围岩受力的薄弱环节，按设计设置加强段，交叉口混凝土与主洞同时灌注。隧道模筑衬砌内安设钢筋时，钢筋经检查合格后，在钢筋加工厂进行下料预加工，运到现场进行人工绑扎，钢筋利用防水板铺设台架进行安设。

2、施工工艺要点说明

二衬在围岩收敛变形稳定后作为最佳衬砌时机；但软弱围岩及断层破碎带处，由于其围岩自稳能力差，初期支护难以使其达到完全稳定，故根据支护情况及量测信息，为确保洞体稳定及施工安全，经监理工程师同意后及时进行衬砌，必要时紧跟开挖面。混凝土由洞外拌合站拌制，用混凝土输送车运输，泵送混凝土入模，附着式和插入式捣固器振捣。

图7.19 液压衬砌台车示图

施工要点：

（1）复检钢筋：台车就位前按照测放的隧道中线及标高对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，检查钢筋位置是否正确，保护层能否满足要求，环向主筋内外面是否已安设混凝土保护层垫块，符合要求后衬砌台车就位。

（2）立模(台车就位)：根据放线位置，移动台车就位。台车就位后，检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，符合要求后，并安设好挡头模板，接头止水带及止水胶条和拱部注浆管，经监理工程师检验合格和签证后方可灌筑边拱混凝土。

（3）混凝土灌筑：灌筑边拱混凝土时由下向上对称灌筑。拱部先采取退出式浇注，最后用压入式封顶。混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，安排专人负责，保证混凝土内部密实，外部光滑。并注意保护好预埋于混凝土内部的注浆管，防止其歪斜和倾倒，以确保二衬后回填注浆能顺利进行。混凝土灌筑连续进行。

（4）拆模养护：当边、拱混凝土强度达到2.5MPa时，方可拆模，拆模时间不可过早。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于七天。

（5）衬砌外观要目测平顺光滑，无蜂窝麻面。断面尺寸及中线、高程用钢尺配合全站仪及隧道断面仪量测，内轮廓符合设计要求。

7.9.6 回填注浆

衬砌混凝土强度达到100%设计强度后，进行衬砌背后回填注浆。纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧，纵向注浆管孔径φ20，采用聚乙烯管。在防水板敷设完成后，采用胶粘于防水板内侧，结合施工缝布置，注浆管4～5m一段，两端分别与预埋的φ30mm镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口突出衬砌内缘3～5cm，以便连接；回填注浆材料采用1:1水泥浆液；回填注浆压力：0.05-0.1MPa。

7.9.7水沟电缆槽施工

隧道电缆槽、排水沟采用分段施工，模板采用定型钢模板。电缆槽盖板、排水沟盖板采用预制安装。

1、施工流程

测量放线→电缆槽与矮边墙结合面凿毛→基底清理、冲洗→排水沟钢筋绑扎→模板安装、固定横向排水管→槽底混凝土浇注→养护、拆模→模板安装并预留泄水孔→槽壁砼浇

筑→水沟、电缆槽盖板预制及安装。

2、水沟电缆槽施工工艺

（1）测量放线：严格按照施工图纸对电缆槽及排水沟的结构尺寸精确定位。（2）模板安装:电缆槽内壁和排水沟根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂直，模板与模板之间不能有错台。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。模板在搬运过程中必须轻拿轻放，防止模板变形。

（3）钢筋绑扎：水沟靠中线侧设计有钢筋网.钢筋搭接采用焊接，单面焊搭接长度为10d，双面焊搭接长度为5d。

（4）水沟、电缆槽砼浇筑：水沟、电缆槽身混凝土标号为C25，由于水沟、电缆槽侧壁较薄所以在砼浇筑过程中，采用手持式振捣棒振捣，在振捣过程中注意保护接地端子和排水管等预埋件，避免对其损坏。并用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。

3、盖板预制及安装

（1）模型安装和定位：为保证预制盖板底部平整，不翘曲变形，盖板模板采用光面竹胶板底模，模板安装后必须定位加固，防止浇注混凝土时跑模变形，为防止浇注混凝土从底部冒浆，角钢与竹胶板结合面必须密贴，并用胶带封闭内侧接逢。

（2）网片制作与安装：电缆槽、排水沟盖板钢筋网片均在加工平台上按设计尺寸定型预制，钢筋网片安装前，在底模面上放置2cm厚的混凝土垫块作为保护层厚度。然后按设计位置安放和固定钢筋网片。

（3）盖板砼浇筑：盖板混凝土标号为C35，必须严格控制水灰比和塌落度，采用钢筋插捣或平板振捣器振捣。盖板混凝土在初凝后终凝前，要对面层进行收光处理，一般在混凝土施工后2.5～３.0小时收光。保证盖板面层光滑。混凝土终凝后采用湿麻袋覆盖盖板预制块洒水养护，养护时间不少于14天。脱模时间一般可在混凝土施工后12小时左，脱模后混凝土强度相对较低，搬运过程中要加强对成品盖板的保护，防止棱角破损，影响外观质量。

（4）电缆槽、排水沟盖板安装：在电缆槽槽身和排水沟沟身混凝土施工后，电缆槽、排水沟盖板安装前，进行检查安装基座，对不合格部位进行修凿或砂浆找平，确保电缆槽

盖板、排水沟盖板安装基座平整，标高符合设计要求。电缆槽、排水沟盖板安装平顺，不晃动。

7.10防排水

防排水总体方案：西黄庄隧道出口及斜井暗洞施工采用机械抽排方式排水，设置多级泵站接力排水，工作面积水采用移动式潜水泵抽至就近泵站或临时集水坑内，其余已施工地段隧道渗（涌）水经隧道内侧沟自然汇集到临时集水坑内或泵站水池内，由固定排水泵站将积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，如此由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外，经污水处理池处理后排放，固定式排水泵站水仓容量按2h涌水量设计，并考虑施工和清淤方便综合确定；临时集水坑根据汇水段汇水量大小确定。工作水泵按使用1台，备用1台，检修1台配备，针对隧道涌水量大时要适当增加工作水泵；同时为防止突水，设置利用高压风管作为1套应急排水系统。进口暗洞施工利用中心排水管引排水。

对坡度较缓的隧道反坡道施工排水，适合采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内，再用大功率的泥浆泵通过排水管道将水排到洞外。如下图：

图7.20 洞内平面布置示意图

这种方式的优点是所需抽水机较少，需要开挖的集水坑较少，排水泵站较少，缺点是要安装水管较长，抽水机需要跟随坑道的掘进二次拆迁前移。

7.10.1洞口及地表防排水

1、隧道洞口排水系统遵循截、排的原则，首先保证洞内水顺畅排出，并避免洞外水冲刷隧道洞门及边仰坡。

2、隧道内侧沟应与路堑侧沟顺接。

3、隧道洞门均设置截水天沟，天沟设于边、仰坡坡顶以外不小于5m，其根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积，截水天沟沟身采用C25混凝土。

4、当隧址区地表有漏斗、洼地等可能汇集地表水的不良地形地貌时，应根据调查情况判别与地下水的联系，对漏斗、洼地采用铺设土工布、填土整平、浆砌铺面等措施，并采用措施截排地表水，避免地表水的汇集。

5、洞口段施工前先做好截水天沟，以利截排水，在边仰坡开挖边缘线外5～10m设置Ⅲ式天沟。同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、进行处理，防止地表水向下渗漏。当隧道为上坡时则将出口端洞外路堑侧沟做成反坡，并在洞外1～1.5m处设置横向截水盲沟一道，以拦截洞外水流入隧道。当隧道为下坡时，则在隧道进口处设置。洞口段衬砌、回填施工完毕后，及时进行边、仰坡附属工程施工。

7.10.2排水沟

隧道排水采用双侧沟加中心排水井的方式，衬砌背后的积水通过环向和纵向盲沟的汇集后引入侧沟，再经侧沟的汇集和沉淀后通过横向导水管将侧沟中的水引入中心排水井，再由中心排水管排出洞外。中心排水管在仰拱开挖完成后施作。

斜井排水采用单侧排水沟加集水井的方式，排水沟在底板施作时一并施工。 7.10.3防水板

拱墙初期支护与二次衬砌间铺设厚度不小于1.5mm的EVA防水板，防水板与初期支护间敷设≥400g/m2土工布防水，幅宽2～4m，防水板接缝与隧道各环向施工缝错开。

在铺设防水板之前，应对初期支护的渗漏水情况进行检查，采取埋管引排、局部注浆等措施进行处理。防水板铺设施工工艺见“防水板施工工艺流程图”。

1、基面处理

为保证防水板铺设质量，在铺设防水板前对喷射混凝土基面进行如下处理：（1）铺设防水板前对初期支护表面进行锤击声检查，必要时辅以其它物探手段，发现空洞及时进处理。

（2）对初期支护的渗漏水情况进行检查，渗漏水处宜采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入侧沟，保持基面无明显渗漏水。

（3）对于基面外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善

处理。

1）钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆，示意见下图。

切断用锤打砂浆素灰抹面图7.21 初期支护面处理示意图一

2）有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆平，后用砂浆填实封平，示意见下图。

图7.22 初期支护面处理示意图二

3）锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖，示意见下图。

切断面要平整用砂浆填死螺栓塑料帽初期支护界面5mm以上切断

切断保护砂浆盖帽图7.23 初期支护面处理示意图三

4）通过补喷或凿除使初期支护表面平整圆顺。基面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，表面平整度应符合下式要求，否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理。D/L≤1/10式中：L—基面相邻两凸面间的距离（L≤1m）；D—基面相邻两凸面间凹进去的深度。

2、防水板施工

（1）铺设防水板的准备工作

1）洞外检验防水板及缓冲层材料质量。

2）对检验合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。

3）铺设防水板的专用台车就位。缓冲层（土工布）和防水板，放在台车的卷盘上。 4）铺设前进行精确放样，进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。 5）在铺设基面标出拱顶线，画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。（2）铺设缓冲层

1）铺设缓冲层时先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。

2）用射钉将热塑性垫圈和缓冲层平顺地固定在基面上（示意见下图），固定点间距宜为拱部0.5～0.8m、边墙0.8～1.0m、底部1.0～1.5m，呈梅花形排列，基面凹凸较大处应增加固定点，使缓冲层与基面密贴。

3）缓冲层接缝搭接宽度不得小于5cm。一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部（靠近拱部的一张）应用下部（靠近底部的一张）缓冲层压紧，并使缓冲层与基面密贴，铺设的缓冲层应平顺，无隆起，无皱褶。

热塑性圆垫圈缓冲层金属垫圈射钉热塑性圆垫圈初期支护围岩图7.24 暗钉圈固定缓冲层示意

（3）铺设防水板

先在隧道拱顶部的无纺布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这

围岩85

一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再像无纺布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设。边铺边用手动电热熔接器加热（一般5秒钟即可），使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。

铺设时下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10∶8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。

防水板的固定应采用电热压焊器热熔缓冲层热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。防水板固定设置见下图。

图7.25 防水板设置示意图防水板的搭接应符合下列要求：

1）两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效的保护。

2）热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保搭接质量。 3）防水板的接缝应与衬砌施工缝错开1.0～2.0m。

图7.26 防水板搭接示意图

隧道与避车洞或其他坑道相交处会出现曲线阳角，辅助洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。对阴、阳角处防水层铺设宜按下图施作

r=防水砂浆抹圆角

10cm防水板缓冲层初期支护在转角1m范围内布置双层防水板

图7.27 阴、阳角处防水层施作示意图

阴角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边L大于弯折后的焊贴边I，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪成口宽为（L-I）/n的三角形缺口，则弯折后缺口能平展闭合，达到平顺焊接防水板的目的（示意见下图）。

图7.28 阴角处防水板搭接平面展示图

阳角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边I小于弯折后的焊贴边L，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪成一条缝，弯折后缝边张开成口宽为（L-I）/n的三角形缺口，则防水板才得以平顺焊接（示意见下图）。

r=87

10cm

图7.29 阳角处防水板搭接平面展示图

（4）焊接质量检查

1）焊接时，接缝处必须擦洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡褶皱及空隙。 2）应由专业人员负责防水板的焊接以保证焊缝质量。热焊机操作手应经过专业培训，并且人员相对固定。

3）开始焊接前，应在塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度。

4）防水板的焊接应采用双焊缝，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补可采用手持焊枪焊接；自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素，焊楔温度高时，焊机行走速度应快；焊楔温度低时，焊机行走速度应慢。

5）单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm。

图7.30 有效焊缝宽度示意图

6）洞内焊接时，应先将两幅防水板铺挂定位，端头各预留20cm，由一人在焊机前方约50cm处将两端防水板扶正，另一人手握焊机，将焊机保持在离基面5～10cm 的空中，

以试调好的恒定的速度向前行走，中途不能停顿，整条焊缝的焊接应一气呵成。

7）防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接；环向搭接时，下层防水板应压住上层防水板进行焊接。

8）多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得有三层以上的接缝重叠,如下图。

不允许允许允许30cm30cm图7.31 防水板搭接示意图

9）焊缝若有漏焊、假焊应予补焊，若有烤焦、焊穿处，以及外露的固定点，必须用塑料片覆盖焊接。

10）附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，并与边墙防水板焊接成一个整体。如附属洞室成形不好，须用同级混凝土使其外观平顺后，方可铺设防水板。

（5）防水板保护

防水板的保护应符合下列要求：

1）已铺好防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖。 2）材料、工具严禁在已铺好防水板的地段堆放。 3）挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫。

4）绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞或刮破防水板。

5）钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板。 6）浇筑混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在混凝土输送泵出口处设置防护板。

7）捣固时，应避免振捣器与防水板直接接触。

8）对受到损伤的防水板，要在损伤处进行标志，并及时修补。

9）全封闭防水地段，应在隧道底部防水板上采取可靠的保护措施，防止衬砌钢筋等施工破坏防水板。

（6）防水层的质量检查

防水板的铺设质量检查应符合下列规定： 1）目测及尺量检查：

①检查防水板有无烤焦、焊穿、假焊和漏焊； ②检查焊缝宽度是否符合设计；

③检查焊缝是否均匀连续，表面平整光滑，有无波形断面。

2）充气检查：防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方应重新补焊，直到不漏气为止。检查采取随机抽样方法，环向焊缝每衬砌循环抽试2条，纵向焊缝每衬砌循环抽试1条。现场检测时，可根据需要抽取完整的环向或纵向焊缝进行检测，充气检测的长度不宜大于40m。防水板焊缝检查示意图如下。

检查沟（充气前）检查沟（充气后）

焊缝焊缝图7.32 防水板焊缝检查示意图

3）对防水板补焊处可采用负压检查方法（即真空罩）进行检验，如焊缝密封性不合格应进行再次修补直到检测合格。

4）防水板手工焊缝可采用目测方法检查，即观察沿焊缝外边缘是否有溶浆均匀溢出，若有溢出，需进行机械检测；机械检测方法是用平口螺丝刀沿焊缝外边缘（没有溶浆均匀溢出的部位）稍用力，检查是否有虚焊、漏焊部位，若有漏点，应做好标记并及时修补。

5）防水板所有破损修补处都应再次进行质量检测。 7.10.4施工（变形）缝防水 1、施工（变形）缝防水设置

环向施工缝设置两道防水措施，采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带；仰拱采用中埋式橡胶止水带，纵向施工缝采用钢边止水带+混凝土界面剂。

隧道明暗交界处及特殊地段设变形缝一道，变形缝宽2cm，变形缝设中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带，内缘采沥青木丝板嵌缝，并采用聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；仰拱与填充对应设缝，同样采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板嵌缝，并环向设置双层剪切钢筋等措施。水沟电缆槽在变形缝处对应设施工缝。

2、施工（变形）缝防水施工要求

（1）先浇混凝土表面必须凿毛，并凿除先浇混凝土表面的水泥砂浆和松软层，用水冲洗干净。凿毛时，混凝土必须达到的强度：人工凿毛时，2.5MPa，风动机凿毛时，10MPa。

（2）纵向施工缝后浇混凝土前，应在凿毛后的先浇混凝土面上，铺一层厚25～30mm、水胶比较混凝土略小的1：1水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比后浇混凝土减少10%，然后按设计要求设置止水条或止水带，再涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂，及时浇筑混凝土；

（3）环向施工缝后浇混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除后，设置制品型遇水膨胀止水条或中埋式止水带，涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。

（4）浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破止水带，同时还必须充分振捣，保证混凝土与止水带紧密结合，施工中如发现有破裂现象应及时修补。

（5）二次衬砌脱模后，若发现施工中有走模现象，致使止水带过分偏离中心，则应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。

3、止水带施工要求

（1）止水带安装位置的径向位置，较设计允许偏差为±5 cm，安装的纵向位置允许偏离中心为±3cm。

（2）止水带应与衬砌端头模板正交，以确保止水带安装方向和质量。

（3）止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头，当确需接头时，应采取搭接、复合连接、对接等形式，如图所示。

≥10cm

热硫化连接热硫化连接热硫化连接≥10cm热硫化连接(a)搭接(推荐形式)(b)复合连接(推荐形式)(c)对接91

图7.33 橡胶止水带常用接头形式示意图

（4）止水带连接前应做好接头表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于10cm，宜采用小型热焊机进行焊接，焊缝宽度不得小于50mm。

（5）止水带接头必须焊接良好，接头外观应平整光洁。

（6）橡胶止水带接头宜采用热压机硫化搭接胶合，接头强度不应低于母材的80%。（7）采用以冷接法专用粘结剂连接时，搭接长度不得小于20cm，粘结剂涂刷应均匀（按照产品说明书指示顺序操作）并压实。

（8）采用中埋式止水带其施工要求如下：

1）采用中埋式止水带时，应确保位置准确、固定牢靠，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合。

2）中埋式止水带的安装应利用附加钢筋、卡子、铁丝、模板等将止水带固定，宜采用专用钢筋套或扁钢固定，采用扁钢固定时，止水带端部应先用扁钢夹紧，并将扁钢与结构内钢筋焊牢，固定扁钢用的螺栓间距宜为50cm。

3）中埋式止水带在转弯处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200 mm，钢片橡胶止水带不应小于300 mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。

4）中埋式止水带应固定在挡头模板上，中埋式止水带先施工一侧混凝土时，其端模应支撑牢固，严防漏浆。固定止水带时不能在止水带上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。安装止水带时，沿衬砌环线每隔0.5~1.0m，在端头模板上钻一个φ12mm的钢筋孔，将预制的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。浇筑另一端混凝土时应用箱形模板保护。

5）止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。

6）固定中埋式止水带的方法见示意图7-34、图7-35如下。

防水板围岩防水板围岩止水带钢筋卡端头模板先浇混凝土止水带钢筋卡模板台车模板台车图7.34 固定中埋式止水带方法

图7.35 在钢筋混凝土中固定中埋式止水带

（9）钢边橡胶止水带：在纵向施工缝部位采用。纵向施工缝主要位于隧道矮边墙，在矮边墙砼浇筑前，采用钢筋支架进行止水带定位和固定，埋置在设计厚度的中间部位，埋设深度为止水带宽度的1/2。

（10）外贴式止水带：根据衬砌台车长度及台车施工长度，在二衬环向施工缝部位，设置环向止水带。如止水带材质与防水板相同，则采用热焊机将止水带固定在防水板上，对于设计为橡胶止水带时，则采用粘接法将其与防水板粘接。在安装二衬台车挡头板时，挡头板与外贴式止水带接触良好，以避免砼浆流失，缝隙部位采用嵌缝材料进行填塞，防

止漏浆，以保证砼的施工质量。

4、变形缝嵌缝施工要求

（1）应保证缝内两侧平整、清洁、无渗水、无积水，并涂刷与嵌缝材料相容的基层处理剂。

（2）先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬材料，背衬材料的设置应符合设计要求。（3）嵌缝材料与混凝土表面宜留有一定的距离，一般视温度高低宜留5~10mm，嵌填应密实，与两侧粘接牢固。

7.10.5 排水板铺设

全隧二次衬砌背后设排水板，纵向每8m一环，集中出水处视水量大小酌情加设HDPE50单壁打孔波纹管，两侧边墙脚设HDPE107/93双壁打孔波纹管。每隔10m设边墙泄水孔，将地下水引入洞内侧沟，纵、环向盲管两端直接弯入洞内侧沟，设置一道横向导水管将侧沟水引入中心沟。

7.11监控量测

监控量测是复合式衬砌隧道必须认真实施的项目，它和光面爆破、锚喷支护是新奥法施工的三大支柱。本隧道拟根据围岩条件、支护类型和参数、施工方法及量测目的编制量测计划。监控量测采用第三方检测，及时反馈信息，指导施工。

7.11.1洞内监控量测

结合本隧道具体条件，确定开展监控量测的必测项目有：洞内外观察、拱顶下沉、净空收敛、地表沉降；选测项目包括：围岩内部位移、围岩压力、钢架内力、喷混凝土内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、锚杆轴力等。

1、洞内、外观察：开挖面地质描述，包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等；初期支护状态包括喷层是否产生裂隙、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈进行观察分析。详细描述、记录、并予以评估，作为支护参数选择的参考及量测等级选择的依据。

2、净空水平收敛量测

（1）净空水平收敛使用仪器采用GSS30A型数显水平收敛仪或全站仪，可达到及时埋点立即观测的要求。测试断面及测点埋设：Ⅴ级围岩地段5m每断面设2～4对测点；Ⅳ级

围岩地段10m每断面设2～3对测点。

（2）测点采用接触量测或非接触测量，测点闭合三角形挂钩或预埋钢筋外贴放射片，保证牢固不变形。在复喷混凝土终凝后一小时内尽快埋设，及时收集初始数据。

（3）方法：使用GSS30型数显水平收敛仪对测点布置图的测点进行量测，每条线间的测试长度与初始长度之差为变化值，该变化值与初始长度之比为相对收敛值，据此计算收敛变化速度，来判断围岩的稳定性；采用全站仪量测时测量布设已贴反射膜片的监控量测点位，获得该测点的三维坐标，通过对比该测点在不同时刻的三维坐标，可获得该测点在该时段的三维位移变化量（相对于某一初始时段）。经计算得出测点间测线长度,本次量测测线长度与上次测测线长度相比较即可得本次收敛值和累计收敛值。

（4）频率：按位移速度和距开挖面距离确定净空位移和拱顶下沉的量测频率；（5）数据处理：根据现场量测数据绘制位移一时间曲线图。当曲线趋于平缓时进行回归分析，推算最终位移值，掌握位移变化规律及其增减趋向。当位移一时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已不稳定，要严密监视，加强支护，必要时立即停止，开挖采取有力措施处理。

（6）对量测所观察到的数据详细记录，及时整理，并绘制下列曲线：

净空位移（拱顶下沉和周边位移）量测：绘制位移（V）—时间（t）的关系曲线；绘制位移（u）—距开挖面距离（l）的曲线。

数据处理、分析应用：根据所绘曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定施工时应采取的措施，提供修改参考依据。

当隧道拱顶下沉、水平收敛达到5mm/d或位移达到100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。

3、拱顶下沉量测

（1）使用仪器：精密水平仪，铟钢塔尺或全站仪。

（2）量测断面及测点埋设：布置断面为在IV级围岩地段10m，V级围岩地段5m，测点采用钢桩预埋在拱顶初期支护中，测点在复喷混凝土终凝后1小时内埋设。

（3）量测方法：用精密水平仪观测拱顶测点的高程变化，其下降值为拱顶下沉量。量测的后视点必须稳定，且定期对高程进行核定；采用全站仪量测时，测设三维坐标后通

过计算拱顶沉降点与基准点的高程变化，即可得出本次沉降值及累计沉降值。

（4）测频：按“量测项目及要求表”测量频度执行。当地质条件变差，或测量出现异常情况时，量测频度加大。

（5）数据处理：与水平收敛要求相同。

4、初期支护与二次衬砌间接触压力量测: 采用振弦式双膜压力盒，频率接收仪进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

5、钢架内力量测：采用钢筋计、应变计进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

6、混凝土应力量测：采用埋入式混凝土应变计、频率接收仪进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

7、变形量测：采用收敛仪和断面仪进行监测，每天量测一次，直至变形基本稳定为止。

8、裂纹观测：采用读数显微镜观察。 7.11.2地表沉降监控量测

地表沉降量测断面布置与洞内拱顶下沉量测断面在同一断面内，软弱围岩地段同时进行底板隆起量测，每个量测断面上测点间距为2～5m。下沉与净空水平收敛及拱顶下沉量测频率相同。地表下沉量测在隧道中线的量测范围不小于H0+B（隧道埋置深度+隧道开挖宽度）。

地表沉降点在隧道开挖前布置，地表沉降点与隧道内测点在同一断面里程上。为掌握地表沉降范围，在与隧道中线垂直的横断面上布置测点，同一断面测点间距2～5m，断面纵向间距5m，靠近中线的地方测点布置密些，外侧渐稀，隧道中线两侧量测范围不小于H0+B（H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度），必要时可扩大监测范围及加密测点位置。不同断面的测点布置在相同部位，测点尽量对称布置，以便数据的相互验证。

测点布设：在地表钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的圆头钢筋，四周用C25混凝土填实。

基准点埋设：在隧道开挖影响范围以外稳固地层上设置水平基准点2～3个。 7.11.3量测频率

表7-11-1 按距开挖面距离确定的监控量测频率

监控量测断面距开挖面的距离（m）（0-1）B （1-2）B （2-5）B ＞5B 监控量测频率 2次/d 1次/d 1次/2-3d 1次/7d 注：B-隧道开挖宽度。

表7-11-2 按沉降速度确定的监控量测频率

沉降速度（mm/d） ≥5 1-5 0.5-1 0.2-0.5 ＜0.2 监控量测频率 2次/d 1次/d 1次/2-3d 1次/3d 1次/7d 由沉降速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。

7.11.4量测数据整理、反馈

现场量测数据及时整理，绘制量测数据与时间的关系曲线及量测数据与开挖面距离的关系曲线，进行数据处理或回归分析。依据回归分析、预测位移、收敛、拱顶下沉及钢筋应力的最终值。以位移～时间曲线为基础，根据位移、位移速率等分析、评定围岩和支护的稳定性。当位移急骤增加，每天的相对净空变化超过10mm时，重点加强观测，并密切注意支护结构的变化；当位移～时间曲线出现反弯点时，同时支护开裂或掉块，此时尽快采取补强措施以防坍方；当位移、周边收敛、拱顶下沉量达到预测最终值的80～90％，收敛速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.15mm/d时，可认为围岩基本稳定，施作二次衬砌；利用位移、应力（型钢主筋应力）反分析程序对围岩及支护结构的稳定性进行分析、评价；综合以上综合分析、评价及时修正设计，调整支护参数，对施工及时提供建议和措施。根据围岩与支护间应力量测结果，可知围岩压力在横断面的分布情况及围岩压力值随开挖时间变化的规律，与理论计算方法做比较，以取得较为合理的围岩压力计算方法，检算初期支护的受力情况（内力及位移），判别初期支护的工作状态、支护特点，并对初期支护进行安全评估。

7.11.5量测中的注意事项

根据地质条件、量测目的、施工进程，编制量测计划，组织专门检测队伍，由工程技术人员负责实施。量测点埋设宜尽量靠近开挖工作面，要求不超过2米。采取措施保护好在施工中的各项量测元件、工具及仪器，及时做好各项测量原始记录。与设计人员紧密配合，协调一致，及时研究和解决实施过程中出现的问题，确保施工安全。

7.11.6监测实施及管理

量测组织：项目部指定1名领导负责监控量测工作，确保数据真实、分析认真，反馈及时。架子队组成监测小组，由熟悉量测工作的技术人员3～5人组成，小组负责编制监测方案、监测项目实施及监测技术资料的整理上报工作，负责保护各施工阶段使用的监测标志及仪器。根据工程进度及时量测、计算、绘图、分析并及时向主管领导和监理报告量测结果。监控量测工作本着准确、及时的原则实施。将监测数据、时间变形曲线、对结果的评估，在24h内报送监理工程师及现场配合设计人员。及时研究解决实施过程中出现的问题，保证隧道施工安全。

7.12超前地质预测预报

项目部指定1名领导负责超前地质工作，确保数据真实、分析认真，反馈及时。组建超前地质预报专业小组，进行超前地质探测预报，制定不良地质条件下的施工预案。超前地质预报主要解决以下问题：

1、掌握掌子面前方隧道通过的地层岩性及岩体的完整性，核实或调整围岩分级；取岩及水样化验查实环境侵蚀类型及其等级。

2、确定隧道施工掌子面前方地质灾害风险源位置、规模、性质等工程地质及水文地质条件。

3、进行施工开挖前突水、突泥危险性评价。本隧道超前地质预报的手段及方法有常规地质调查法（地质素描）、弹性波反射法、地质雷达、超前钻探、加深炮孔。具体超前地质预报段落及探测方式见“西黄庄隧道超前地质预报表”。

7.12.1 常规地质调查法

常规地质预测法是工程地质技术人员根据设计地质图纸、现场地质纪录，运用工程经验和地质知识进行分析、预报地质的一种方法。此法的关键在于工程地质工程师的经验丰富和现场详细的地质纪录和物探资料。施工前预报：根据设计给出的隧道地质条件说明资

料，认真分析隧道的地质断面图、平面图，掌握隧道的地质特点和水文特点。进行长距离宏观预报各段隧道可能出现的不良地质情况。施工常规地质法预报：主要完成开挖面的地质素描，地质展开图，超前钻孔资料进行地质分析预报，是综合地质预报的中枢。施工阶段地质资料记录：首先对已开挖地段进行地质调查，调查的主要依据为隧道开挖面地质素描、岩石结构面调查和涌水观测记录。

开挖面地质素描内容有：岩性、地质年代、岩层产状、软弱夹层、岩脉穿插情况；断层及破碎带的形态、产状、宽度、填充物特征；主要节理裂隙的形态、产状、规模及相互切割关系。围岩岩体结构类型、完整性、围岩的物理力学性能。地质素描采用图表形式形象纪录。

岩石结构面调查内容有：围岩的岩石结构产状、物理力学属性、节理的延伸性、粗糙起伏情况、张开程度。地下水出露情况、水量大小等；地下水的分布形态、大小、位置走向等；围岩节理内含水情况。

施工阶段前推法预测：根据开挖面地质素描、岩石结构面调查记录采用前推法预测前方地质情况，首先按1:100的比例作出开挖面前方一定长度的展开图，逐一将开挖面地质素描和岩石结构面的记录资料，按其产状、节理轨迹线绘制到展示图上，最后按其节理走向和轨迹延伸，地下水地质预测：现场技术人员根据以往施工经验对地下水做出经验性预报。

当隧道由弱可溶岩进入强可溶岩的边界部位时，可能发生涌水；突水点的涌水特征：一般有渗、滴水段→线状渗水段→集中涌水段→高压喷水段；当隧洞由渗、滴水段进入线状渗水段时，作好出现集中涌水的准备，进行超前预报的施工防治能取得较好效果；钻孔内出现浑水、喷水、地温测值变化较大，前方可能有涌水。掌子面附近出现铁锰质富集或泥质充填的裂隙，则表明前方有涌水的可能。见“地质预测预报体系框图”。

要求每一倍洞径预报一次，当接近其它手段预报的异常区、地质特征突变、规律性丧失时应加大调查、预报频率。

7.12.2 钻孔探测 1、超前钻探

搭设台架安装潜孔钻或采用自行式潜孔钻，对掌子面前方进行超前钻探，进行定量化

探查。每个断面3~5个，位于拱顶、拱腰处，钻孔直径采用φ108，钻杆每节长度1.5~2m，一般提前距离为25m，采用每循环25m，孔深30m的方式。确定前方构造面、接触带、特定岩层或不良地质体时每循环不少于3孔且至少一孔取芯；对于富水岩层、岩溶富水带至少一孔进行水压、水量检（监）测。

2、加深炮孔

日常的钻孔探测：在每次钻孔过程中，指定在拱顶、两侧拱腰、两侧边墙脚及仰拱底部附近的1～2个辅助眼加深3m以上，依靠对钻孔速度变化的直觉，判断前方围岩的变化。

（1）加深炮孔探测是利用风钻或凿岩台车等在隧道开挖工作而钻小孔径浅孔获取地质信息的一种方法。

（2）加深炮孔探测适用十各种地质条件下隧道的超前地质探测，尤其适用于岩溶发育区。

（3）按下列要求加深炮孔探测:

1）孔深应较爆破孔深3m以上(或循环进尺洞深3m以上） 2）孔径宜与爆破孔相同

3）孔数、孔位应根据开挖断面大小和地质复杂程度确定

4）在富水岩溶发育区每循环必须按设计认真实施，发现异常情况应及时反馈信息，严禁盲目装药放炮

5）钻到溶洞和岩溶水时，应视情况采用超前地质钻探和其他探测手段，查明情况，确保施工安全，为变更设计提供依据

6）加深炮孔探测严禁在爆破残眼中实施

7）揭示异常情况的钻孔资料作为技术资料保存。（4）加深炮眼探测法五大要素

1）钻速是否均匀，可以判断岩层等级，是否均质。 2）是否有卜钻现象，可以判断是否有夹层，围岩是否破碎。 3）钻进过程中浆液情况，可以判断围岩情况。

4）钻孔后是否有渗水，根据渗水量大小可以判断掌子面前方是否富水。 5）钻孔后是否有气体溢出，可以判断是否含有害气体。

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7.12.3 物探法

针对涉及文件反应的推测岩溶发育区信息及有其他方法揭示、判断的不良地质体，采用洞内物探的方式进行探测、预报。实施中应根据物探方法的特点和不良地质体的反应特征，选用合适的方法进行长、中、短距离的探测预报。在接近上述地质体100m时采用地震波反射法（TSP203）或类似方法进行长距离预报，当发现异常时采取重负、加密或换其它方法进行验证性探查； TSP203系统在围岩较好地段可测出前方100～200m范围内的岩层分界面、岩层的物理性质、断层等，围岩完整性较差时，预测范围在50～100m之间。在施工中进一步接近不良地质体或长距离预报的异常点距离约30m时，采用地质雷达进行中距离预测预报。

1、 TSP203探测

TSP203作业流程：准备工作→测量孔位、钻孔→埋设传感器→记录孔位→连线检查→暂停施工→爆破拾波→恢复施工、成果分析。

（1）钻孔：在距离工作面50米处钻深度为1.5m的孔，布置传感器；自工作面起，每隔1.5m钻孔一个，钻孔深度为1.5m，最后一个孔与传感器的距离大于20m。所有钻孔的高度尽可能的在同一标高线上。钻孔位置如图“TSP203系统作业布置示意图”所示。

（2）钻孔完毕后，逐个测量孔的深度和倾斜度，并作好纪录。

开挖面30米炮眼间距1.5m20米传感器起爆器同步器接受器传感器图7.36 TSP202系统作业布置示意图

（3）埋设传感器杆：埋设传感器前，先清孔，清除孔底虚碴，放入环氧树脂药卷，插入传感器套杆，用钻带动其钻动，保证环氧树脂药卷充分搅拌。待传感器杆固定后，插入传感器，传感器方向朝向掌子面。

（4）连线检查：把传感器、检波器（电脑）、起爆器、同步器连接起来，并检查其是否正常工作，此时起爆器与雷管断开。

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（5）测量时间：测量时间选在施工交接班时间，要求工作面800米范围内停止机械作业和作业人员作业，作业前与现场施工员联系，以确定停工时间，此时准备好爆破药卷、电雷管等。

（6）装药爆破：由最里边炮孔开始，逐个依次装药联线，起爆器起爆，装药量根据围岩情况，一般控制在50～80g左右，围岩较好时，可加大，但不能超过100g。

（7）恢复施工：爆破一结束，马上可以恢复施工，一般停工时间在45min左右。（8）成果分析：采用TSP203自带的软件分析系统，剔除一些明显的干扰波，软件自动分析，自动生成图表，反映前方围岩的物理特性，岩层分界线、软弱带、断层的位置等信息。

2、地质雷达

当TSP202系统预报前方有断层、岩层破碎等不良地质时，其规模、形态需要具体了解，可用地质雷达实施探测。在地下水发育地段，对隧道周壁采用地质雷达探测，预报隧道周围地质形态。地质雷达实施探测前，在平板车上搭设检测平台，雷达仪置于车体或平台上，由平台上的操作手将雷达天线触板与所测点接触，利用超声波在不同围岩介质中具有不同传播速率的原理，通过雷达接受仪接受反射波的时间差，据以分析所测部位的地质形态。

7.13洞门施工

本隧道根据设计图纸要求，进、出口均采用喇叭口斜切开孔式缓冲结构。洞门施工使用衬砌车台作为内模，外模采用厚5cm、长4m的木板拼装，洞门帽檐模板才用定制钢模板，洞门施工顺序：基础开挖→基础浇注→洞门浇注→洞顶回填→洞门绿化。洞门避开雨季施工。

1、基础处理（缓冲结构仰拱及填充施工）

采用挖掘机及风枪开挖明洞基础；开挖完后，报请监理、设计进行现场勘察。经核对，与设计图纸无误（达到规范要求）以及地基承载力符合要求后，再绑扎仰拱钢筋并浇注仰拱及填充混凝土至设计高程。基础处理时，应将隧道中心排水沟中的水流截断，采用水泵抽排至洞外；且施工应迅速，避开阴雨天气，以防水流浸泡基坑。

2、缓冲结构衬砌及帽檐施工

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衬砌台车就位并经测量无误后，利用衬砌台车按设计尺寸绑扎洞门钢筋，并按每平方米不小于4个安装垫块，确保钢筋净保护层不小于5cm。

钢筋绑扎完毕后，将边墙顶混凝土凿毛，采用高压风将模板及边墙顶面的虚碴、浮沉及焊渣等吹净。

在缓冲结构钢筋外采用厚5cm木板、长3m做明洞衬砌外模，外模外侧每间隔1m采用Φ25钢筋圈扣紧，钢筋圈纵向采用Φ22钢筋连接成整体，钢筋圈下端采用Φ22钢筋锚入已浇注的边墙混凝土内。外模两侧应刨平，并贴双面海绵胶，以减少模板拼缝；模板内侧设置护理板。

在衬砌台车模板面上，沿帽檐轮廓线每50cm放样平面位置点，再根据放样点位安设帽檐模板。模板外侧每间隔50cm采用Φ22钢筋（方木撑）斜撑在衬砌模板上，以防跑模。模板安设完毕后，应进行测量复核。

衬砌及帽檐模板、钢筋等经监理检查合格后，开盘浇注混凝土。混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输。混凝土运抵现场后采用输送泵和输送泵车泵送入模。入模的自由倾落高度应保证其不发生离析，一般不应超过2m。

灌筑拱圈应左右两侧对称分层进行，使用插入式软轴捣固器振捣时分层厚度一般为30cm，两侧灌筑高差最大不超过100cm，灌筑砼不宜间断进行，若必须终止则不应超过混凝土初凝时间，否则应作间歇灌筑处理；但浇注速度也不宜过快，且振捣时不得过振，严禁接触模板，以防涨模。混凝土浇注完毕12小时内应对其进行养护，养护时间不得小于14d。

混凝土强度达到8MPa时，在保证混凝土表面棱角不受损伤的情况下，可拆除模板，混凝土拆模后不允许用涂料进行装修；当混凝土强度达到设计强度的100%后再施作洞顶回填。

本隧道进、出口缓冲结构回填采用水泥土进行回填（水泥掺量为10%），回填土密度不小于0.8，粒径不大于15cm，并不含有石块、碎砖、灰渣及有机杂物，也不得采用带有膨胀性的黏土；回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，其两侧回填土高差不得大于0.5cm，人工夯实每层厚度不得大于0.25cm，机械夯实每层厚度不得大于0.3m。洞顶回填后外露边仰坡采用拱形截水骨架护坡，骨架内植草植灌木。

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3、斜井井口井底封堵

（1）封闭辅助坑道应符合下列要求

1）辅助坑道封闭前应做好排水设施，并应与正洞的排水设施相结合，形成完整畅通的排水系统。

2）辅助坑道封闭时应设置安全检查设施。

3）横洞、平行导坑、斜井的洞口应采用浆砌片石进行封闭。 4）辅助坑道与正洞连接处及井口处均应采用M10浆砌片石封闭。（2）井口封堵

采用M10浆砌片石，外包防水卷材，避免地下汇集进入辅助坑道，造成排水困难。洞口采用全段面封堵，弃渣回填回填至自然地面。

（3）井底封堵

1）井底封堵采用M10浆砌片石，中间设置检修门便于人员对辅助坑道进行检修。 2）封堵段设置水沟与正洞边沟联通，便于将辅助坑道积水排除。 3）门洞设置铁栅栏门，防止人员误入。

4）施工中应确保浆砌片石砌筑质量，并与衬砌密帖。 5）设置检修台阶便于检修人员进出。（4）封堵详细见附件 7.14综合接地 7.14.1贯通地线设置

隧道贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂浆灌封防护措施。 7.14.2接地端子

1、接地端子采用桥隧型接地端子。接地端子直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平，并做好端子头部的防护措施。

2、从隧道进口2m处开始，两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设置一处。接地端子供隧道接地装置与贯通地线连接。

3、从隧道进口2m处开始，两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设置一处。接地端子供轨旁设备、设施接地。

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4、所有接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 7.14.3纵向接地钢筋

在两侧通信信号电缆槽的线路线路侧外缘各设一根Φ16纵向接地钢筋，每100m断开一次，100m以内必须保持连续。用于隧道内接地极、接触网短线保护接地及节点钢筋间的等电位连接。

7.14.4隧道二衬综合接地技术要求 1、隧道二衬中有结构钢筋地段

（1）利用隧道衬砌内层环、纵向结构钢筋作为接触网断电保护接地钢筋。（2）接触网垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋为接地钢筋。

（3）投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋为接地钢筋。

（4）在每个台车中部选择一根环向结构钢筋作为接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接，纵向接地钢筋在作业段间可不连接。

（5）每个作业段内的环向钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路外缘的纵向接地钢筋连接。

2、隧道衬砌结构无钢筋地段

除接触网吊住基础接地外，不再单独考虑接地钢筋设置，环向接地钢筋设置位置根据接触网专业提供的里程位置埋设。

3、路线两侧的贯通地线通过隧道内环向接地钢筋实现横向连接。 7.14.5隧道初支内综合接地设置

1、Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩隧道，利用锚杆、钢拱架（或钢网片）作为接地极。 2、Ⅲ级围岩隧道，利用锚杆或专用环向钢筋作为接地极。

3、锚杆接地极以一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍的锚杆长度，接地锚杆与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠连接。

7.14.6隧道综合洞室内综合接地

1、每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地。

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2、洞室内接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 7.15风险评估

依据设计图纸给出风险评估及对策措施设计表，在施工中针对预估风险加强重视，并采取相应的措施确保施工安全。重大危险源风险辨识：

1、西黄庄隧道（DK132+250-DK132+306围岩节理发育，可能存在溶洞，边坡易失稳、易掉块；DK132+561-DK132+636易塌方、DK133+481-DK134+231易塌方冒顶、DK134+531-DK137+130埋深浅地势低洼，多处下穿公路，有非自重湿陷性黄土、围岩自稳能力差）。

2、西黄庄隧道（DK132+306-DK132+381围岩节理发育，可能存在溶洞，边坡易失稳、易掉块；DK132+636-DK133+481弱风化砂岩夹泥岩，围岩差；DK134+231-DK134+531弱风化砂岩夹泥岩，围岩差）。

3、西黄庄隧道（DK132+285-DK132+561围岩节理发育可能存在溶洞，涌水突泥；DK132+636-DK133+481塌方冒顶涌水、DK134+231-DK137+083埋深浅地势低洼地下水易汇集下渗，多处下穿公路，有非自重湿陷性黄土、围岩自稳能力差）。

4、西黄庄隧道（DK132+561-DK134+231）下伏基岩中侏罗系下花园组地层为煤系地层，为急倾斜地层，洞身可能直接穿过煤层，煤系地层中存在瓦斯等有害气体。

5.西黄庄隧道（DK132+561-DK132+636冒顶涌水、DK133+481-DK134+231冒顶涌水） 6、西黄庄隧道（DK133+814-DK134+864、DK136+132-DK136+352）处在粗圆砾土夹粉土、粉砂透镜体或夹层、新黄土处易发生沉陷、建筑物坍塌。

7、西黄庄隧道（DK132+285-DK132+306、DK133+481-DK134+231、DK134+531-DK137+083）变形、地表沉降。

8、西黄庄隧道（DK133+300-DK133+680、DK135+550-DK135+750）处在弱风化砂岩夹页岩泥岩，粗圆砾土夹粉土、粉砂透镜体或夹层处易发生沉陷、建筑物坍塌。

9、西黄庄隧道（DK133+814-DK134+864、DK136+132-DK136+352）处在粗圆砾土夹粉土、粉砂透镜体或夹层、新黄土处易发生沉陷、建筑物坍塌。

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第八章资源配置

8.1工程材料设备采购供应计划 8.1.1材料设备供应管理机构

项目部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，总工程师、各架子负责人、物资部门负责人为组员的材料设备供应管理机构，负责本隧道的材料供应工作。本隧道工程物资设备的采购、供应和管理将严格执行招标文件规定的物资管理办法，工程所需材料均严格按规定程序招标采购、供应和管理。确定各种材料的供货地点和运输方式，并保证采购的所有材料质量合格、价格合理、供应及时。在施工过种中做好季节性材料储备，避免停工待料现象发生。

8.1.2主要材料供应及检测方案 1、甲供材料

及时做好甲供材料设备年度和季度的计划申报、进场检验及保管工作，保证工程顺利进行，确保主体工程质量。西黄庄原材料需要检测侧项目及检测频率详见“第十一章附图和附表”。具体检测计划参照《新建京张铁路7标项目试验实施方案》。

2、自购材料

自购材料、设备，在发包人的监督下招标采购，也可自行采购（甲控材料除外）。招标人监督下采购的材料，在“材料采购招标文件”中明确品名、规格、型号、数量、技术参数。招标采购材料，按招标采购合同做好甲控材料催发、验收、清算、储备、保管、索赔等供应工作。自购材料将按照“有利于保证质量、有利于控制价格、有利于保障供应”的物资采购原则就近进行采购。

8.2 劳动力调配计划

隧道进口、出口每个作业面配置施工人员１５0人，共有２个作业面，计划施工人员３00人。隧道１＃斜井、２＃斜井每个作业面配置施工人员６５人，共有４个作业面，计划施工人员２６０人。详见下表：

表8-2-1 单向作业面（进口）施工任务分配及劳动力配置表

工班名称管理人员人数担负主要任务施工队各种管理工作

（个） 14 107

工班名称掘进工班支护工班衬砌工班运输工班综合保障工班构件预制工班钢结构加工工班小计人数（个） 27 27 25 25 10 10 12 150 担负主要任务钻眼、装药、爆破或小型机械配合人工开挖等超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等出碴、运输、调度、维修、保养等风、水、电及其设备维修、保养，道路养护小型构件预制各种钢结构加工及预制表8-2-2 单向作业面（出口）施工任务分配及劳动力配置表

工班名称管理人员掘进工班支护工班衬砌工班运输工班综合保障工班构件预制工班钢结构加工工班小计人数（个） 14 27 27 25 25 10 10 12 150 施工队各种管理工作钻眼、装药、爆破或小型机械配合人工开挖等超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等出碴、运输、调度、维修、保养等风、水、电及其设备维修、保养，道路养护小型构件预制各种钢结构加工及预制担负主要任务表8-2-3 双向（１＃斜井和２＃斜井）作业面施工任务分配及劳动力配置表

工班名称管理人员掘进工班支护工班衬砌工班运输工班综合保障工班构件预制工班钢结构加工工班小计人数（个） 14 54 54 50 50 10 10 18 260 施工队各种管理工作钻眼、装药、爆破或人工开挖等超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等出碴、运输、调度、维修、保养等风、水、电及其设备维修、保养，道路养护小型构件预制各种钢结构加工及预制担负主要任务 8.3 临时用地与施工用电计划

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8.3.1临时用地

该隧道设置一处钢筋、钢材加工场地，设在1#拌和站南侧，主要用于该隧道明洞和暗洞钢筋及钢材加工、存放。

8.3.2施工用电

隧道临时用电利用附近35KV电源“T”接供电，电源情况较好。隧道进口段设置1台1000KVA的变压器，出口段设置1台800KVA变压器，斜井段各设置1台800KVA变压器，来提供隧道所需用电。

8.3.3施工用水

隧道进口利用就有水井直接取水；斜井、出口采用新钻井取水。 8.3.4隧道通风

本隧道采用压入式通风，隧道进、出口、斜井分别设通风机一台，功率为110KW，通风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。

1、压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。

2、必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

3、隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。

4、隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。

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第九章管理措施

9.1标准化管理

标准化项目部的创建目标是安全稳定、质量精品、进度均衡、成本受控、环境和谐、技术创新。实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。

1、管理制度标准化：从构建职责分明、管理科学、高效运作平台出发，制定技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类管理制度。

2、人员配备标准化：项目管理“以人为本”，根据工作岗位要求配备具有相应技能、能力、知识以及协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现施工目标的工作团队。

3、现场管理标准化：施工现场内业部分包括竣工资料、施工过程资料、施工合同、劳务管理等内容，外业部分包括文明标准项目部、文明标准工地、工装设备、原材料、职业健康、现场作业等内容。项目部现场管理由项目经理负总责，各架子队队长负责具体落实实施。

4、过程控制标准化：是将标准化的管理贯穿于整个施工过程，形成施工过程管理标准，并在实施过程中，严格按照这个标准进行管理，以达到施工过程得到有效规范和控制的目的。

按照施工进展的逻辑顺序，分开工准备、工程施工、项目收尾三个阶段，在质量、安全、工期、成本、环境保护和技术创新六方面确立过程控制目标，并按照建立目标、组织保证、过程基础管理、评价评估、考核管理等方面明确要求，从而形成过程闭环管理，确保动态过程受控，以实现精品工程、安全工程的目标。

9.2质量管理措施

9.2.1制定和落实质量管理制度 1、施工技术交底制度

（1）开工前组织图纸会审，由技术负责人组织施工技术人员对施工图进行全面学习、熟悉、审核并做好图纸会审记录。

（2）技术交底包括设计交底、施工技术交底和关键工序（部位）交底等内容，各种交底内容有书面记录，参加交底的技术人员及被交底人有签认手续。

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（3）技术交底工作坚持施工组织设计总体交底和分项工程阶段性技术交底相结合的原则。

（4）施工技术交底在工程实施前一周内对施工队进行交底，并展开层层交底至作业班组及各作业人员，并有书面记录及签认手续。

（5）关键（工序）部位交底针对该（工序）部位作业内容进行认真细致的交底，明确工序纪律和工艺要求，以确保达到质量要求。

（6）单位工程竣工后将各级技术交底卡汇集整理装订成册。 2、施工图现场核对制度

施工图现场核对，由技术负责人带队，相关技术人员参加。明确施工图现场核对的重点内容、核明问题处理方式。按合同约定承担相应责任。

3、开工报告申请制度

工程开工前，项目部按照规定要求，办理完善各项准备工作，并经业主批复同意或备案后方开工。

4、材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度

（1）凡进入工地的原材料，必须经过质量员的检查，凡质量员认为不合格的原材料，一律拒收，不用于工程。

（2）对进入现场的材料、设备、构配件，架子队进行验证。（3）对已验收的材料进行合理的堆放，并做好标识。

（4）一旦发现复试不合格的材料、设备、构配件分开堆放，并做好标识。（5）架子队设有专人做好每批材料、设备、构配件的收料记录。（6）材料进场与现场监理取得联系并告之情况，并配合监理平行抽检。（7）材料员持证上岗。 5、质量检查、申报、签认制度

（1）工程实施过程中，严格遵守施工过程中验收“三检”制，即自检、互检、交接检；

（2）每道工序完成后，由作业班组班长对工序质量进行自检，经自检合格后需签署工序质量评定表并提交现场质量员；

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（3）后续工序实施前，应对上道已自检工序进行互检，验收合格后方可进入后道工序施工作业；如验收不合格，则应及时通知现场质量员，并不得进入后道工序施工；施工过程每一个环节、每一个检验批，都必须有即时、客观、真实的质量记录。杜绝不合格工程进入下道工序。

（4）各工序完成后，由项目部质检工程师进行专检，经验收合格后填写报验资料及隐蔽工程验收记录，报请监理验收。

6、隐蔽工程检查制度

（1）凡隐蔽工程，由项目部技术负责人、质检工程师、各架子队联合检查。自检合格后，填写隐蔽工程检查证。

（2）对于隐蔽工程的签证，应由项目部提前24小时通知监理工程师共同检查或复查。隐蔽工程覆盖前必须由监理工程师签字认可。

（3）隐蔽工程检查证，由电脑打印并做到描述详尽，用词准确规范，数据可靠，签字齐全。

7、工程质量试验制度

（1）按合同约定设立现场试验室，并经国家技术监督部门认可，按有关规定开展试验检测工作。

（2）凡发往施工现场的工程材料必须有出厂合格证，并按规定在开工前根据设计文件和现行验准进行检验鉴定，不合格又不能降级使用的原材料，严禁用于工程。

（3）如使用经检验不合格的产品，试验人员有权决定停止使用，并责令清除出场。（4）对粗、细骨料料场选择，遵循先试验，后进场的原则，不得边购、边进、边试、边用，不合格的地材，禁止进场。

（5）工程实体、构件、原材料、配合比等试验，检验指标与频率必须严格按新《验标》执行。

8、变更设计管理制度

变更设计按规定的程序和分工进行，严格遵守“先批准，后变更；先变更，后施工”的纪律。

9、质量事故报告和调查处理制度

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（1）项目经理在本职工作范围内发生或发现以及可预见的质量、进度、经济、技术等事件和问题，必要时应书面报总监，总监签署意见后报建设方。

（2）如工程范围内发生、发现或可预见的质量、进度、经济、技术等事件和问题，及时向业主报告。

（3）凡属重大事件和问题在接到事故报告后，应立即赶赴现场，如有人伤亡，先组织人员送医院抢救，落实保护现场应急措施，必须在事发后第一时间内立即向业主汇报和监理报告，并按事故处理要求，报相关部门。

（4）对工程事故的调查处理，必须做到查明事故发生的原因，查明事故责任部门及主要责任者，提出防止类似事故再发生的措施。

10、基础技术资料管理制度

（1）技术资料由各级技术部门具体负责，定人定岗、实行分级管理。

（2）技术资料管理的范围：主要包括在建项目各级设计文件、施工图纸、标准设计图纸、有关协议纪要、施工组织设计、管理计划、作业指导书、变更设计、技术交底、试验和检验资料。各种技术资料、记录、施工技术总结，以及设计施工规范、规则、标准手册、科技情报资料、技术活动资料（含文字、图片、图纸）等。

（3）项目部主管部门要指定一名技术干部负责资料管理工作，并督促和指导各架子队的专职资料员对技术资料进行管理。

（4）各工点主管技术负责人应建立单位工程技术资料档案袋，便于系统汇集施工原始资料，处理有关施工技术问题，编制施工小结和编制竣工文件。各种技术资料做到内容填写正确，字迹工整，目录清晰，存档规范。

11、技术质量培训制度

进场后，认真进行对施工现场主要管理和技术人员的培训工作，并进行考核发证，提高人员的综合素质。同时加强过程培训，结合现场实际，把技术质量培训工作作为常态机制，形成良好的学习氛围，建设学习型组织，确保全体参建员工人人参加培训，做到先培训后上岗。

9.2.2确保工程质量组织机构

项目部成立质量管理领导小组，全面负责质量控制，并负责健全质量保证体系，督促

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正常运行。分部经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各科室负责人、各工区负责人、技术负责人为组员。设置安质部为项目质量管理部门，配齐职质量管理人员，制定质量管理制度，完善质量管理体系，建立各级质量岗位责任制，明确和落实质量职责。按ISO9001进行质量管理，对施工质量实行全过程控制。针对工程特点，成立各级质量管理小组和各类重、难点工程QC小组。扎实开展施工现场标准化作业；加强自检、互检和交接检；确保工序质量达标，实现主体结构“零缺陷”。详见“质量保证体系框图”。

9.2.3保证工程质量、创优的主要措施 1、保证工程质量综合管理措施（1）建立监管分离体制

建立自检自控的质量专门管理机构。强化以第一管理者为首的自检、自控体系，配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体系。

严格执行各种技术管理制度，技术管理标准化。规范化、程序化。组建各级技术攻关（QC）小组。以提高质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。

（2）质量管理责任制度

严格质量责任制，质量目标逐级分解落实，横到边，竖到底，形成层层控制和保证关系。签订质量责任状，事事有标准，人人负责任。从项目经理，到操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每道工序、每名员工。

（3）内部监督检查制度

质检工程师由公司安全质量监察部派驻，质量监督检查人员由责任心强，能坚持原则，具有相应专业技术水平和施工经验的高级工程师、工程师担任。在检查中发现的问题，均要做到“四有”，即有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，增强工程质量检查的严肃性、权威性。

（4）严格执行“三按九不”制度，即按设计文件施工、按工艺规程操作、按验收标准检验；人员未经培训合格不准上岗、设备仪器未经检定合格不准使用、开工条件未经审

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查合格不准开工、工程未经换手测量合格不准动工、工序未经技术交底不准施工、原材料未经检验合格不准使用、上道工序未经检查合格不准进入下道工序、隐蔽工程未经检查不准覆盖、工程未经检查合格不准验工计价。

（5）强化现场质量检查

项目部明确质量检查评分标准,每月定期不定期组织对施工现场工程质量、质量管理内业资料进行全面检查。通过重点督促架子队履行质量管理职责，并对各架子队的管理进行有效的约束考核，确保现场质量受控。

检查的重点：

1）新开工的工点，项目部在一周内组织进行检查，并于一月内进行一次重点的抽查。 2）每一次的检查，都要重点抽查该工点的技术负责人对质量的控制要点、控制措施的理解与执行情况，询问具体作业人员具体作业标准要求，切实了解作业层的能力是否能够满足现场要求，并及时采取相应的调整与强化措施；检查现场施工项目施工组织是否符合设计和审批的要求。

3）原材料及半成品质量控制，施工过程质量控制，结构实体施工质量情况。 4）基础施工中地质情况是否与设计相符，施工方案、方法是否与设计要求的方案、方法相符。

5）施工方案及专家论证、审查制度

①成立以公司总工程师为组长的铁路隧道技术攻关小组，聘请相关专家和技术操作能手，进行技术指导培训和咨询。

②对于达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，项目部编制专项施工方案。 ③专项施工方案编制后，组织专家进行论证，并经集团公司技术负责人、监理单位总监理工程师审查后实施。

2、优化施工方案

编制高质量施工组织方案，做到科学、可行、可控，重点先行、分段实施，为保证工程质量提供合理的工期。杜绝赶工期现象，避免在冬雨季和炎热天气等恶劣气候期间进行主体工程施工现象。

（1）加强工序质量管理

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贯彻预防为主，设置工序质量检查点，对材料质量状况、工具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控；落实工序操作质量巡查、抽查及重要部位跟踪检查等方法，及时掌握施工质量总体状况；对工序产品、分项工程的检查按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时做出合格及不合格的判断；对合格工序产品及时提交监理进行隐蔽工程验收；完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工序质量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。

（2）推广应用“四新”技术

积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法成果，禁止采用淘汰或落后的施工工艺，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。

（3）加强原材料质量管理

对主要材料、半成品、成品进场，结合工程施工内容，核对所需材料质保书、合格证、外观质量、品牌规格型号、数量、进场检验情况等，并进行标识。

（4）规范混凝土搅拌站管理

混凝土搅拌站建设和管理是一项重要工程项目，从设备配置、地面硬化、试验和质检人员配置、称量装置的标定、砂子和碎石堆放与防护、搅拌工艺等方面进行细化管理，把好高性能混凝土生产质关。

9.3安全保证体系及措施 9.3.1成立安全管理机构

项目部成立安全生产领导小组，经理为组长，副经理、总工为副组长，安质部、工程部等相关部门负责人及架子队队长和技术主管为组员。领导小组办公室设在安质部。安全生产领导小组的职责是：认真贯彻落实国家、铁路总公司、建设单位和集团公司等有关安全生产的政策、法律、法规、条例、标准、规范和规定等，负责本隧道的安全管理工作，对施工安全生产负领导责任。

安质部负责项目安全检查和日常检查工作。施工现场按施工人员的1～3%配置专职安全管理人员，项目部设专职安检工程师，架子队设专职安全员，班组设兼职安全员。

9.3.2健全安全管理体系

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坚持“以人为本”“安全第一、预防为主”的原则，建立健全安全管理体系，覆盖从管理层到作业层，认真执行职业健康安全管理标准，坚持管生产必须管安全，实行安全包保责任制。

按照“抓好危险源头控制，优化施工方案，严格控制过程，重抓落实。”的方针组织安全生产，实行安全工作领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责，签订安全包保责任书，切实落实安全责任。达到全员参加，全面管理的目的。保证投入足够的安全经费，完善安全防护设施，配齐专业安全检查人员。详见“安全保证体系框图”。

9.3.3制定和落实安全生产制度

结合项目特点，认真分析安全危险源，制定各项有针对性的安全制度和安全生产管理办法。做到有制度、有考核、有奖惩，使各项工作有章可循，主要包含以下内容：

1、安全生产责任制度

建立逐级安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。

安全目标责任管理实施分级管理、逐级负责制度，逐级签订安全目标责任书。项目部与架子队签订，架子队与班组签订，班组要落实到具体的操作人员。实行一级保一级，层层保安全，全员重视安全，最终实现全过程的安全。

按照分级管理，逐级负责的原则，项目经理为安全生产第一责任人，负有全面领导责任；分管安全生产的副职负有直接领导责任；其他领导、技术负责人、施工生产及相关部门、作业班组以及现场直接作业人员，均按照各自分工负有相关安全责任。安全指标是考核项目部、架子队和班组管理水平和主要领导干部业绩的重要内容之一，具有一票否决权。

2、安全教育培训制度

建立健全安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训；未经安全生产教育培训的人员不得上岗。严格执行“三级”安全教育制度、开工前安全教育制度、经常性安全教育制度、“四新”技术培训制度、重要工种培训制度和一般性技术培训制度。

3、专项安全管理制度

营业线施工安全措施及制度；防洪防汛施工安全制度；高空作业安全制度；开挖爆破作业安全规章制度；车辆运输运行安全作业度；各种机械的操作规则及注意事项；爆破安

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全作业规程和规章制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、栈桥通行及养护作业制度；各种信号的设置规则及维护措施；施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度；防火、防冻、防风安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；架子队组织及施工安全教育管理制度等。

4、安全技术交底制度

严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。

建立逐级安全技术交底制度并检查各级交底记录。在安全检查中，重点检查安全技术交底落实情况，并对存在的问题限期整改。

5、培训持证上岗制度

从特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

对特种作业人员建立专门的档案，进行动态管理。

项目部落实专项的检查与考核要求，对特种作业人员持证上岗制度实行情况进行监督。

6、安全检查整改制度

项目部每月进行一次检查；架子队每周应进行一次检查；班组每天进行一次检查。其间还组织不定期的检查，对重点工点、驻地增加检查的力度和次数，并做好检查记录。

按照施工工序等不同时期的安全工作重点，进行开工前检查、定期检查、经常性检查、专业性检查、季节性检查及节假日检查。

各级检查人员在检查中发现情节严重的安全隐患，要立即通报被检查管段领导，召开专题分析会议，对存在的问题认真查找原因，进行彻底整改，严肃处理相关责任人员，同时，在本单位进行全面查，完善相关的安全管理工作。

7、安全生产会议制度

每月召开安全生产分析会，每月25日前向指项目经理书面汇报当月安全生产情况，同时安排下阶段的安全生产工作。会议贯彻国家、铁路总公司、地方政府、业主及上级有关安全规定、要求；进行安全再教育，提高安全意识；总结前一阶段安全工作，查找隐患，

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分析原因，制定整改措施，明确责任人；制定奖罚制度，做出奖罚决定；对影响较大、带普遍性的问题，编发通报或简报，发至有关单位。

8.事故报告处理制度

坚持事故报告和处理制度，按国家和铁路总公司有关规定，做到处理事故“四不放过”。做好逐级上报及登记工作，按规章定性定责，发生事故及时报石长复线电气化工程建设项目部，杜绝瞒报，迟报，漏报。

配合事故调查部门查明事故发生的原因，查明事故责任单位及主要责任者,负责提出防止类似事故再发生的措施。

9、考核评比奖罚制度

按照铁路总公司、昌九城际铁路股份有限公司有关安全责任考核追究办法，制定本项目安全检查评比考核办法。

重奖为安全生产立功的单位和个人，激发职工安全生产的自觉性。

严格责任追究制度。按规定对安全事故责任单位及个人责任大小进行追究，并实行经济处罚，汲取教训，保障安全生产。

10、应急救援预案制度

根据工地特点，对可能发生的生产安全事故按照铁路总公司、昌九城际铁路股份有限公司的应急救援管理办法制定符合施工实际的应急救援预案。

凡属重大事件和问题在接到事故报告后，项目经理及时启动应急预案并立即赶赴现场。如有人伤亡，先组织人员送医院抢救，落实保护现场应急措施，并在事发后第一时间内立即向业主汇报和监理告，并按事故处理规定要求，报相关部门。

9.3.4安全保证措施 1、强化安全教育培训

开工前，参加营业线施工的职工和民工由设备管理单位培训和考试，考试合格者方可上岗。

由安质部对所有参建员工进行岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。对于从事电器、爆破、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专

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业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

对上岗人员（包括劳务工）普遍进行“三级安全教育”。对采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，必须进行岗前培训，持证上岗。架子队施工安全知识教育、技术培训是安全管理的一项重点内容。

（1）加强对各级干部、管理人员的教育培训。搞好安全生产关键在管理，管理在干部，干部在作风。因此，要加强对干部的安全管理作风重点培训年和教育。

（2）通过有效开展“安全生产周”、“安全生产月”、“百日安全无事故”等活动，推动施工现场安全教育日常化，群众化和制度化。

（3）强化施工现场的安全教育宣传。桥、隧等重难点工程必须设立醒目的安全标语口号，施工现场要设立安全措施牌，危险区、易燃易爆区要设立安全标志，标志要规范醒目。

2、安全技术交底

（1）每个分项工程都制定完善的安全生产操作规程。

（2）施工前必须进行安全技术交底，项目部技术部门对工长进行交底，工长对班组长进行交底。交底内容：施工方法、安全标准、安全注意事项。

（3）安全技术交底必须履行签字手续，安全技术交底一式两份，交底人和签收人互相签认各自保留备查。

3、全面开展安全检查（1）开工前的安全检查

工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

（2）定期安全生产检查

项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；架子队每旬进行一次检查；班组每日进

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行自检、互检、交接班检查。

（3）经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工等。

（4）专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，项目部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

（5）季节性、节假日安全生产专项检查

夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。

（6）安全检查记录

定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的”工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。

（7）隐患整改

隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。

4、加强人员和现场控制

依法合规地使用劳务工，同时劳务工必须先培训合格再行录用，并建立花名册，并报建设、监理单位备案，做到制度管理标准化，实现对作业人员的控制。

5、实施安全验收制度

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严格坚持“验收合格方准使用”的原则。作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。验收范围：

（1）各类脚手架、承重支架；（2）大型模板支撑系统；

（3）主要临时设施及沟槽支撑与支护；（4）支搭好的水平安全网和立网：

（5）各种自升式设备、施工用电及其他中小型机械设备；（6）暂设电气工程设施；

（7）安全帽、安全带和护目镜、防护面罩、绝缘手套、绝缘鞋等个人防护用品；（8）凡列入国家有关部门规定的危险性较大工程应单独编制安全施工方案，并应当组织专家论证；所有验收必须办理书面签认手续。

6、严格安全生产考核

（1）逐级签订安全包保责任书，明确对事故苗子的考核要求，并将考核具体落实到个人。

（2）建立安全红线管理办法，对出现的事故苗子、严重安全事故隐患进行明确界定，并制定对应的考核条款，以真正意义上实现预防的目的。

（3）设立综合奖励基金，每月根据检查情况对优胜架子队给予一次性奖励，如发生事故，取消该架子队参评资格。

（4）制订施工过程监控细则，每次通过检查，对照施工过程监控细则进行处罚，并填写“工程安全检查通知书”，限期整改。

9.4工期保证体系及措施 9.4.1.从组织管理上保证工期

1、架子队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。

2、由主管生产的副经理主持，生产调度室牵头每周定期召开一次由架子队负责人参加的生产调度会，及时协调各施工队伍之间的关系，合理调配机具设备、物资和人力，及

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时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工同外部环境的关系。

3、每月召开由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工中的矛盾，协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；布置下个月的机具设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

4、建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大员工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提前完成任务者重奖,未能按时完成任务者重罚,数次完成任务不力者调离岗位。

9.4.2从计划安排上保证工期

1、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

2、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及进组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

3、工程进度计划执行过程中，如发现未能按期完成计划时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失睛天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的弥补意外耽误工期的措施，确保总工期进度计划的实现。

9.4.3从资源上保证工期

1、做好施工机具的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机具的正常运转。对重要的、常用的施工机具留有备用设备，以防万一。

2、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料而耽误工期。

9.4.4从技术上保证工期

1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目部设置工程部，负责制定施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工影响工期。

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2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中的错误和不足之处，促进工程顺利进行。

3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或即将发生和各类矛盾，使工程按部就班、有节奏地进行。

4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好祥尽的技术交底，勤到施工现场，进行技术指导，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序施工不合格而进行返工，延误工期。

9.4.5其它保证工期

1、关心员工的生活，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证每个员工以健康的体魄、充沛的体力、良好的精神状况投入到施中。

2、做好雨季、夜间施工措施，确保工程的顺利进行。

3、加强与业主、监理工程师及当地群众的沟通，及时发现问题、及时解决问题。 9.5投资控制措施

每个月或每各季度由项目部根据现场实际进度情况编制验工计价表，报项目部核对后，报监理核对，由项目部汇总报建设单位审批，根据审批情况由建设单位拨付工程进度款。

9.6施工环保、水土保持措施 9.6.1.施工环保、水土保持组织机构

成立环境保护水土保持领导小组。组长由经理担任；副组长由项目副经理和总工担任；组员由各部门负责人和架子队的主管领导成。领导小组办公室设在项目部的工程管理部，负责日常具体工作。

架子队成立独立的环保工作机构，成立以架子队主管领导为组长的环保工作小组，队配备专职环水保监督员，负责各项环保水保措施的具体落实工作。详见“环保水土保持管理体系框图”。

贯彻“预防为主、保护优先、施工和保护并重”的原则，将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。

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9.6.2施工环保、水土保持管理制度

1、贯彻执行国家及地方政府有关环境保护、水土保持方面的法律、法规和施工技术细则等方面规定的强制性条款。

2、做好全体参建职工的宣传教育工作，提高全员的环水保意识。

3、建立健全环水保责任制。明确从项目经理到现场操作工人的各级人员的环水保职责，组织逐级签订环境保护、水土保持包保责任状。

4、严格执行环水保“三同时”制度，即铁路建设项目中防治污染的设施必须同主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

5、根据工程所处的地理位置的特点及其环境保护工作的特殊性，结合本工程施工时可能给环水保工作带来的不利影响，有针对性地制定详细的环水保措施。

6、在编制下达施工生产计划和安排施工生产任务的同时，详细安排和布置环水保工作。

7、建立严格的检查制度。根据施工生产进展情况，做到重点检查与普遍检查相结合，定期检查与随时抽查相结合，全标段检查与特殊部位检查相结合。常检查、多督促，及时发现问题，妥善加以解决，争取把各种不利于环水保的因素和做法消灭在萌芽状态,不给该地区环境造成不良影响。

8、建立严格的奖罚制度。及时表扬和推广在环水保工作中涌现出的好人好事和好的做法；及时制止和通报批评不按章办事、视环水保工作于不顾、我行我素的单位和个人，对造成恶劣影响的实行重罚。对严重违反国家有关环水保方面法律、法规的单位和个人，依法将责任人移送当地政府机关严肃处理。

9、定期向当地人民政府环境保护行政主管部门、水政部门及铁路质量监督站、环水保监理单位、监理单位环保、水保工程师汇报本单位的环水保管理工作，征求意见和建议，取得他们的支持和指导，服从他们的监督。

9.6.3施工环保、水土保持措施 1、噪声、光污染控制

（1）在人口稠密区域进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并会同业主与地方政府部门或居民协调，求得谅解。

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（2）对于有明显施工场界,且地方或社区有要求时，部分工序在夜间应停止施工；对于无明显施工场界，周围有居民、工厂、学校等人口密集区，可根据当地实际情况，结合地方有关规定或要求，制定合理的噪声限值和工序安排。

（3）在非居民区或非人口密集区施工，结合现场实际情况制定噪声控制措施。（4）从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺，条件可能时，尽量使用环保型机械设备；在声源处安装消声器消声。

（5）在传播途径上控制噪声。对于噪声较大的设备，如空压机、发电机等，采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理的方法降低噪声，必要时设立专用工作间，以降低噪声。

（6）加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则，填写噪声测量记录，超过《施工场界噪声限值》标准的，及时对相关因素进行调整。

（7）现场施工过程切实采取措施，控制噪音的产生。如进场使用的机械设备要定期维护保养；施工过程中严禁机械设备超负荷运转；禁止夜间使用噪声比较大的施工机械；模板支拆、搬运、修理应轻拿、轻放，修理时禁止使用大锤敲打，尽量降低人为产生的噪声等。

（8）施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。

2、水环境保护

（1）不得向水体排放、倾倒生活垃圾。

（2）设置简易有效的隔油池，临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物。

（3）砂石料冲洗、砖石砌体及圬工养护、拌合站及混凝土运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却等产生的污水，须经沉淀池沉淀后，将沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用，或者排放。

（4）工地临时厕所，设化粪池并采取防漏措施。

（5）及时清理、清扫施工现场，尤其是洒落的扬尘。保持场地洁，避免不洁物质与大气降水接触，污染水体。

（6）收集和处理在隧道施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流和灌溉渠中。

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3、大气环境保护

（1）人口密集区砂石料一般采用淋水降尘，倾倒的生活垃圾或易飞扬垃圾应及时覆盖，施工现场砂石料的堆放一般采取覆盖或表面适当淋水降尘。

（2）现场道路采用焦渣、级配砂石等路面，尽量避免土质路面行车，有条件的可利用永久性道路，并指定专人定期洒水清扫，防止道路扬尘。

（3）运输车辆不得超载，装载砂石料最高点不得超过槽帮上缘50cm，两侧低于槽帮上缘10～20cm。为控制车轮产生扬尘，现场车辆出入口处，设置车辆冲洗设备，易飞扬材料运输采用淋水和篷布覆盖等措施控制扬尘。车辆行驶避免猛拐、急刹车，防止抛洒，自卸车卸料后注意关好车门。

（4）工地拌合站区域进行地面硬化，有条件的要采用集中搅拌站，由计算机控制进料、搅拌、输送全过程，在进料仓上方安装除尘器。采用普通搅拌站，将其封闭，尽量不使粉尘外泄，并在搅拌机拌筒进出料口上方和地上料斗侧面安装喷淋设施，利用水雾除尘。水泥及添加剂采用人工投料时，尽量轻缓，防止出现扬尘。

（5）裸露地表在可能时，尽量硬化或临时绿化，也可淋水降尘。工程竣工后，取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地，植树种草，防止水土流失。

（6）工地尽量采用消烟除尘型茶炉、锅炉和消烟节能回风灶。

（7）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。

（8）尾气排放超标的机动车安装净化消声器，确保不冒黑烟。 4、固体废弃物处理

（1）过期或失效的火工品交由当地公安部门处理，不得擅自处置。

（2）废油料一方面，待其沉淀、过滤后用作擦拭用油；另一方面，废油及滤油残渣用作锅炉等燃油。并不得作弃置处理。

（3）施工垃圾在完工后及时清扫，按指定地点弃置或掩埋。废弃的砂、石、土运至规定的专门存放地堆放，不得向江河和专门存放地以外的沟渠倾倒。

（4）随弃土、随平整、碾压，同时作好工程防护，保证不因大风、下雨污染环境。 5、生态环境保护

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（1）在施工过程中防止破坏用地界以外树木和其他植被。

（2）清表的腐殖土，将不含石块、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中，合理选择临时堆放场地临时堆放，供土场的恢复和绿化之用。

（3）施工废渣按环保部门规定消纳。规划弃碴场时设置挡护墙，碴场地面做好覆盖，以利水土保持，减少农田和植被的破坏。

（4）保证排水系统的畅通。 9.7文物保护措施

组织全员学习《中华人民共和国文物保护法》和铁路总公司及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，严格执行有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反文物保护法的行为发生。

1、建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到每个班组及文物保护责任人，签订文物包保责任状，实行奖罚制度。

2、在文物保护区或建设控制带施工时，制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。

3、施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品，立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。

4、土方工程以及其他需要取土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点选择。

9.8文明施工措施 9.8.1文明施工管理体系

项目部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，详见“ 文明施工管理体系框图”。按照规范、整洁、实用的原则，认真执行业主的项目管理制度。对现场文明施工进行检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿。各架子队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。

9.8.2文明施工组织措施

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1、加强组织领导

党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处理。

2、健全管理制度

（1）建立健全岗位责任制。

结合本工程实际情况，各架子队文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。

（2）文明施工告示制度

施工工地以告示形式，向社会做出遵守文明施工规定的承诺并接受社会和群众的监督。文明施工告示的主要内容包括：工程概况、交通组织、施工现场、环境保护、投诉受理。文明施工告示设立标准告示牌。文明施工告示要作为文明施工内容之一，纳入文明工地考评范围。

（3）文明施工考评制度

建立自行考评制度，保证日常文明施工管理工作的正常进行。 3、搞好宣传教育

加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。

对施工人员进行文明施工教育，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，树立企业文明施工形象。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。

施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。

9.8.3文明施工技术措施

1、遵循“规范、整洁、实用”的原则，做到现场布局合理，环境整洁，物流有序，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。（1）一通：交通平整畅通，交通标志明显。

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（2）二无：无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底）。

（3）三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品质堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。

（4）四清洁：施工现场清洁、环境道路清洁、机具设备清洁、现场办公室，休息室、库房内外清洁。

（5）五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

2、合理布设施工场地、道路及营区；做到施工场地、道路和营地边界清楚，排水通畅；水电管线架设规范，材料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，产品、半成品及原材料堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等；生产、生活垃圾管理到位；各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参战员工提供良好的娱乐和休息环境。

3、施工现场悬挂“四牌三标”，齐全美观。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。现场办公室，墙面悬挂现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。

4、施工作业人员统一着装，佩戴戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。

5、保证机动车辆始终处于完好状态，按各自规划的车位，保洁后整齐停放。驾驶员严格遵守地方政府及交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先。

6、设专业养护小组，加强施工便道和便桥的维修养护，确保道路标准达标，风雨畅通。

7、大型施工机械、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。

8、严格遵守工地炸药库、油库、料库等设置的安全规定，围栏等防护设施齐全，并派专人看守。

9、每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离。

9.8.4环境卫生管理

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制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。

食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。

对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案。一旦爆发任何具有传染性的疾病时，遵守并执行当地政府或卫生防疫部门为防治和消灭传染病蔓延而制订的规章、命令和要求。建立人员流动登记制度，信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。

工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。

9.9节约用地措施

1、临时工程的设置应优先考虑永临结合、综合利用，尽量减少占用数量。

2、施工场地、营地、混凝土拌和站、材料场要严格按照规划和批复位置和规模设置，各种临时设施、小型施工场地、营地的设置尽量利用沿线既有场地。

3、施工便道充分利用乡村既有道路、农用机耕路等，便道宽度严格按设计要求控制，做到。

4、既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。

5、临时工程结束后，及时对临时工程进行复垦，及时向地方有关部门办理相关移交手续并进行移交。

9.10冬季施工措施

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

9.10.1混凝土生产冬施措施

1、建立保温拌合站，加热保温原材料

拌合站采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。骨料加热系统采用地下管道，上铺钢板，考虑装载机和大型自卸车作业，钢板采用20mm厚，钢板下面设置50cm*50cm

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的C30混凝土支撑梁。骨料仓三面采用30cm厚C20混凝土隔墙，防止机械作业破坏周边彩钢板。

供热系统采用2t高压锅炉和暖气管道。拌合用水的加热及保温措施：利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，水的加热温度一般为50～80℃（以能保证混凝土拌和物温度在10～30℃范围内），水箱四周及顶口用棉被保温。主机房每层放三台电暖器（共六台）对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。使用的外加剂：粉剂只采取保温措施，水剂进行予热，将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。

2、搅拌、运输的施工措施

混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料→水→外加剂和水泥。

⑴冬季混凝土施工对原材料的要求

①水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和铁路现行规范的有关规定。

②细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。

③粗骨料：采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。

④外加剂：采用具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。

⑵混凝土原材料应加热优先加热水，混凝土拌合用水加热采用通入蒸气管道加热的方法。水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中在室内通过暖气加热。

⑶搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15℃。

⑷加强混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直

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至混凝土拌合均匀为止。

混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保温，以确保混凝土入模温度。

缩短混凝土运输时间，选择最佳路线，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，减少混凝土装卸次数。

9.10.2隧道保暖措施

冬季时，采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上，必要时在洞口设保温棚。

1、洞口保温大棚

各隧道洞口，包括明洞及洞门段，利用型钢和毯布搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。在施工的不同时期，棚内及洞内采取了不同的加温措施。在初始阶段，暗洞开挖极短，需要保暖的区域小，洞口安装内燃暖风机取暖；随着隧道开挖进尺的增大和蒸汽锅炉安装完成，大棚至洞口30m范围内安装供暖管道，采用暖气取暖。

2、高压风管保温

将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。洞外风管架空，离开地面，减少低温环境的影响。施工中，及时做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐，安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。

3、供水系统保温

在距隧道较近处的河沟建立蓄水池蓄水，设保温泵站和保温供水管路抽水至洞口，洞口设加热保温水池储水，以变频调压供水系统向洞内供水。洞口300m范围内和洞外输水管路均包裹保温材料保温，并设置回水管路至洞口储水罐，安装回水抽水泵。

4、排水管路保温

排水管路保温同供水管路，排水口通至保温污水处理厂，经处理后的水达到合格要求方可排放，污水处理厂出水口部分施作干砌片石保温出水口，保证管路不冻结。

9.10.3混凝土浇筑冬施措施

1、混凝土浇筑尽量在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和

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污垢，必要时，浇筑前对模板、钢筋进行预热。确保温度不低于5℃。

2、混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，尽量减少输送时间，尽快浇筑完成，减少热量损失。

3、混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在20～30cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。

4、混凝土的入模温度不低于5℃。加强混凝土灌注过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理，冬期施工要对施工缝1.5m 范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。

5、混凝土浇筑完毕后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，并用帆布等材料保温，以加快混凝土强度快速增长；脱模板后，及时覆盖帆布，以便在保持砼养护养生温度的同时，防止水分过度散失而导致开裂。

6、混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。

9.10.4钢筋冬施措施

1、钢筋存放和加工同一在钢筋加工场，标准化施工。钢筋加工场在大棚内施工，并配有保暖管道，冬季进行严密覆盖，保持棚内加工钢筋温度。

2、钢筋闪光焊接在暖棚内进行，焊接时的环境温度不低于于0℃。暖棚的设置：利用已有的钢筋加工棚，在四周用木板或围挡板密封，外面用棉被包裹严实，进出口用棉被做布帘。每个施工点要保证加工的数量及操作空间，暖棚尺寸不能小于20×15m。

3、热轧钢筋闪光对焊采用预热闪光焊或闪光－预热－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，采用预热闪光焊；端面不平整时，采用闪光－预热－闪光焊。

4、钢筋负温电弧焊采取分层控温施焊。层间温度控制在150～350℃间。为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定。

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5、钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。

高度重视冬季施工的组织管理。根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

9.11夏季施工措施

当昼夜平均气温高于30℃时即进入夏季施工，施工的重点是制定和落实大体积混凝土防止出现裂缝措施。

1、夏季施工特别是大体积混凝土用水泥宜选用水化热较低的水泥，如复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

2、宜掺用缓凝型减水剂，并根据气温适当增加坍落度。外加剂掺量及增加坍落度后的配比应根据试验确定。

3、混凝土或砂浆宜在棚内或在气温较低早晚或夜间拌制，不允许在最高温的中午时间拌制。

4、混凝土或砂浆运输容器应设防晒设施，运输时间应缩短。夏季容易引起坍落度损失，必须加强现场坍落度测定。

5、混凝土或砌体浇(砌)筑前应将模板或基底喷水湿润。浇(砌)筑前必须做好充分的准备，确保连续进行。无故不得间歇，无法控制的间歇必须及时留置好施工缝，下次施工前按规范做好结合层的处理。

6、混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于30℃。

7、混凝土或砌体浇(砌)筑完毕后，应及时覆盖，洒水保持连续湿润，特别是养护的前期，必须落实专人负责。一般混凝土或砌体养护不少于7天。养护时不得污染或损伤混凝土表面。

9.12雨季施工措施

重点施工点、施工工序、防洪防汛期坚持24小时领导值班制度，制定措施和预案，成立防洪防汛及领导抢险小组，成立抢险突击队。

1、成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，公司及施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施

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工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

2、成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

3、雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

4、编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

5、在雨季施工时，施工现场及时排除积水。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。

6、机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

7、对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

8、加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。 9、雨季正常安排施工，遇有影响工程质量安全强降雨时，暂停施工。 9.13监控量测措施

本隧道地质及断面比较复杂，为确保隧道施工顺利行，认真进行监控量测，及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段，同时为优化施工设计方案提供必要的依据。

结合本标段隧道具体条件，确定开展监控量测的必测项目有：洞内外观察、拱顶下沉、净空收敛、地表沉降；选测项目包括：围岩内部位移、围岩压力、钢架内力、喷混凝土内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、锚杆轴力等。

1、洞内、外观察

开挖面地质描述，包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有

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无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等；初期支护状态包括喷层是否产生裂隙、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈进行观察分析。详细描述、记录、并予以评估，作为支护参数选择的参考及量测等级选择的依据。

2、拱顶下沉、净空收敛

将拱顶下沉及净空收敛位移量测布置在同一个断面，Ⅳ级为≯10m，Ⅴ级为≯5m。拱顶下沉量测测点布置在拱顶。净空收敛量测以量测初期支护上各点的绝对位移为目的，通过水平及斜向收敛量测，验证周边位移结果。净空收敛量测测点按设计或规范要求布设。

3、地表沉降

量测断面布置与洞内拱顶下沉量测断面在同一断面内，软弱围岩地段同时进行底板隆起量测，每个量测断面上测点间距为2～5m。下沉与净空水平收敛及拱顶下沉量测频率相同。地表下沉量测在隧道中线的量测范围不小于H0+B（隧道埋置深度+隧道开挖宽度）。

4、围岩内部位移

采用振弦式多点位移计、频率接收仪进行围岩内部位移量测。爆破后，台车或风枪成孔，机械锚固安装，每天量测一次，直至变形基本稳定为止。

5、初期支护与二次衬砌间接触压力量测采用振弦式双膜压力盒，频率接收仪进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

6、钢架内力量测采用钢筋计、应变计进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

7、混凝土应力量测采用埋入式混凝土应变计、频率接收仪进行监测，每天量测一次，直至压力基本稳定为止。

8、变形量测采用收敛仪和断面仪进行监测，每天量测一次，直至变形基本稳定为止。 9、裂纹观测采用读数显微镜观察。 9.14施工成本控制措施 1、采取组织措施控制工程成本

首先，要明确负责工程项目的机构设置及人员配备，明确部、处、项目负责机构。项目负责机构是代表管理项目的工作班子，应对项目整体利益负责，应协调好各方面的责、权、利的关系。其次，要明确成本控制者及其任务，从而使成本控制有人负责，避免成本

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大、费用超、项目亏、责任不明确等问题。

2.采取技术措施控制工程成本

应充分发挥技术人员的主观能动性，对主要技术方案做出必要的技术经济论证，以寻求较为经济可靠的方案，从而降低工程成本，包括采用新结构、新材料、新技术、新工艺、新设备等。技术负责人还应对整个工程项目的施工质量、成本进度负责，并把责任划分到每个施工人员，施工人员对本人所辖单项工程质量及成本负责。总之，技术人员应从合理角度对技术措施、工料节约、机械利用率、工序合理安排、工程质量等方面进行全面控制。

3、采取经济措施控制工程成本

（1）人工成本控制：人工成本占全部工程成本的比例较大，一般在10%左右。因此，要严格控制人工成本。在编制施工组织设计时，要体现先进的劳动生产率，从用工数量控制，努力降低工程施工的间接时间、空闲浪费时间，有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量，从而达到控制成本的目的。

（2）材料成本的控制：材料成本占整个工程项目成本的比例最大，直接影响工程成本的控制。应采用按量、价分离的原则。一是做好对材料用量的控制。坚持按定额确定的材料消耗量，实行限额领料制度。其次，改进施工技术，推广使用降低料耗的新工艺，对工程进行功能分析，对材料进行性能分析，力求以低价材料替代高价材料，加强周转材料的管理。三是对材料价格进行控制。采购部门在采购时应先对市场行情进行调查，在确保质量的前提下，择优购料。并合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方式，以降低运输成本。同时，还应考虑资金的时间价值，减少资金占用，合理确定进货批量与批次，尽可能降低材料的储备。

（3）机械成本的控制：尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过合理组织施工、机械调配，提高机械设备的利用率。同时，加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项成本的支出，避免因不正当使用造成机械设备的闲置；加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低台班价格。

（4）加强质量管理控制返工率：在施工过程中要严把质量关，各级质量检查人员定点、定岗、定责，使质量管理工作贯穿于项目的全过程中。做到工程一次成型、一次合格，杜绝返工现象的发生，避免造成因不必要的人、财、物等大量的投人而加大工程成本，达

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到了保证项目效益的目的。

9.15应急预案和预警机制

高效有序地做好突发公共事件应急防治工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全和社会稳定。

9.15.1应急救援管理工作组织 1、领导机构

成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，项目部各部门负责人、架子队队长和技术主管为组员的突发公共事件应急指挥组，负责突发公共事件的应急管理工作；同时服从当地政府和业主的突发公共事件应急管理工作的行政领导机构的指挥和部署。

2、办事机构

安质部设项目部应急管理办公室，履行值守应急、信息汇总和综合协调职责，发挥运转枢纽作用。

3、工作机构

项目部有关部门依据国家和地方政府有关法律、行政法规和各自职责，负责相关类别突发公共事件的应急管理工作。具体负责相关类别的突发公共事件专项和部门应急预案的起草与实施，贯彻落实项目部有关决定事项。有关部门包括：安全质量室、工程技术室、机物室、财务室、综合办公室等。

项目部应急指挥组下设小架子队：（1）应急预案督导小队

工程管理部部长任队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。

（2）机械物资供应小队

物资设备部部长任队长，负责抢险机械、物资的供应。（3）后勤保障小队

综合管理部主任为队长，成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员。

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（4）现场抢救小队

主管生产项目副经理任架子队长，成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员，负责积极处置和抢救人员、设备。

（5）专家组

建立各类专业人才库，项目部可以根据实际需要聘请有关专家组成专家组，为应急管理提供决策建议，必要时参加突发公共事件的应急处置工作。

（6）工作原则

预防为主，以人为本。建立健全群策群防机制，最大程度地减少突发公共事件造成的损失，把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。

统一领导、分工负责。在应急指挥组统一领导下，有关部门各司其职，密切配合，共同做好应急防治工作。

（7）适用范围

本隧道范围内发生的自然灾害、事故灾难、水上作业应急处理、公共卫生事件、社会安全事件等。

9.15.2应急预案运行机制 1、预测与预警

项目部及各部门要针对各种可能发生的突发公共事件，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。根据预测分析结果，对可能发生和可以预警的突发公共事件进行预警。预警信息包括突发公共事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施等。

2、应急处置（1）信息报告

公共事件发生后，项目部及架子队要立即报告集团公司，同时报告业主和当地政府有关部门。应急处置过程中，要及时续报有关情况。

（2）先期处置

要根据职责和规定的权限启动相关应急预案，及时、有效地进行处置，控制事态。（3）应急响应

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现场应急指挥机构负责现场的应急处置工作。采取紧急救援措施，抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场。需要多个项目部相关部门共同参与处置的突发公共事件，由该类突发公共事件的业务主管部门牵头，其他部门予以协助。各类救援抢险队伍按预案的规定进入现场；各级抢险负责人根据灾情，迅速进行分工、协调工作；

快速提取或调集防灾器材；实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。（4）应急结束

突发公共事件应急处置工作结束，或者相关危险因素消除后，应急指挥组予以撤销。 3、宣传和培训

广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强进行全体施工人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。加强应急救援队伍的业务培训和应急演练，建立联动协调机制，提高装备水平。有计划地对应急救援人员进行培训，提高其专业技能。

4、应急保障

项目部各有关部门和架子队要按照职责分工和相关预案做好突发公共事件的应对工作，同时根据总体预案切实做好应对突发公共事件的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复重建工作的顺利进行。

（1）建立健全应急物资监测网络、预警体系和应急物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序，确保应急所需物资和生活用品的及时供应，并加强对物资储备的监督管理，及时予以补充和更新。各单位和工地应根据本单位和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。

（2）配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车随时接受项目部的调遣。（3）成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。

5、责任与奖惩

（1）突发公共事件应急处置工作实行责任追究制。

（2）对突发公共事件应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖

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励。

（3）对迟报、谎报、瞒报和漏报突发公共事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

9.15.3突发性事故应急预案 1、火灾事故应急预案

（1）应急工作负责人接警后，应立即组织现场的应急队员赶赴现场自救。并根据事故现场统一安排进行抢救工作。

（2）应急工作负责人根据事故情况，决定将医务人员、救护车辆、音像人员、（电工、起重）人员，以及有关人员和急需物资设施调遣到事故现场的事宜。

（3）应急工作领导小组负责了解事故现场上需要抢救的人员数量、地点、被威胁的程度，确定抢救人员的方法、通路、器材、所需力量等，并具体组织抢救。抢救出的伤员，医务人员要立即进行现场救护，并根据人员伤情确定是否需送医院抢救，并随车护理。

（4）应急工作负责人根据需要划定警戒范围，布置红色警戒线，安排人员进行警戒，并疏散在场的无关人员。坚决禁止无关人员进入控制范围，以免发生以外事故或影响抢救工作。

（5）安全监察部门负责人掌握事故现场受威胁的物质的性质、数量、形态、存放的方式、威胁程度。确定疏散所需要的力量、器材、道路、方法，并派专业人员迅速切断事故现场范围内的电源，关闭容易引发或加速火灾和爆炸、泄露蔓延的控制开关。

（6）发生火险时，有消火栓位置，应急人员首先要迅速打开事故现场的消防水源，利用消火栓进行灭火，阻止和控制火势的蔓延和扩大。并充分利用现场的灭火器材进行灭火。无消火栓的，集中现场的灭火器材进行灭火。根据火势情况由应急工作领导小组负责向外报警工作。

（7）抢救疏散组队员要牢记先救人后救物的原则，以免延误时间。抢救物品先从贵重和有危险的物资进行抢救，并转移到安全地带。转移物资人员跟在作战组队员身后进行，组织好水枪掩护与清理火场障碍的有机配合，互相支援，并注意抢救疏散人员的安全。

（8）根据事故现场上的需要，应急负责人提出破拆结构部位、范围、方法、所需人员、注意事项等具体方案，经应急工作领导小组负责人同意后组织实施。在情况发生变化，

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来不及事先请示时，可先紧急处置，事后报告。

（9）根据事故现场需要，应急工作负责人负责调集和使用内部增援力量，并考虑留有必要的生产、执勤及事故现场的机动力量，以备万一。在浓烟弥漫、高温等复杂的环境中或自救时间较长时，组织抢险人员替换休息，采取必要的安全措施。并协调、安排好各应急组之间的战术配合。

（10）参加自救人员按配置穿着防护用品，并根据火灾和爆炸的原理合理使用灭火设施和器材，以免造成意外伤害。

2、高处坠落事故应急预案

（1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸顺畅，昏迷应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

（3）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤者平卧在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

（4）发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

（5）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施。

1）一般伤口小的止血方法：先用生理盐水（0.9%Nacl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。

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2）加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。

3）止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布板垫。每隔25～40 分钟放松一次，每次放松30～60秒。

4）动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

3、人身触电事故应急预案

发现有人触电时，应立即使触电人员脱离电源；脱离电源方法如下

（1）高压触电脱离方法：触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备，或用适合该电压等级的绝缘工具（绝缘手套、穿绝缘鞋、并使用绝缘棒）等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离高压电源前，现场救护人员不得直接用手触及伤员。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。

（2）低压触电脱离方法：低压设备触电，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具解脱触电者；切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身体

（3）发现者应即时向单位领导和调度汇报，明确事故地点、时间、受伤程度和人数；调度应根据现场汇报情况，决定停电范围，下达停电指令。根据其受伤程度，决定采取合适的救治方法，同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救，并派人等侯在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。

（4）急救方法

1）触电伤员如神志清醒者，应使其就地仰面平躺，严密观察，暂时不要使其站立或走动。

2）触电伤员如神志不清者，应就地仰面平躺，且确保气道畅通，并呼叫伤员或轻拍

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其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。

3）触电后又摔伤的伤员，应就地仰面平躺，保持脊柱在伸直状态，不得弯曲；如需搬运，应用硬模板保持仰面平躺，使伤员身体处于平直状态，避免脊椎受伤。

4）触电伤员如意识丧失，应用看、听、试的方法，判定伤员呼吸、心跳情况。看——看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。听——用耳贴近用伤员的口鼻处，听有无呼气声音。

试——试测口鼻有无呼气的气流，再用两手指轻试一侧（左或右）喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。若看、听、试结果既无呼吸又无颈动脉搏动，则可判定为呼吸、心跳停止。

（5）心肺复苏法

触电伤员的呼吸和心跳均已停止时，应立即按心肺复苏法中支持生命的三项基本措施进行抢救。

1）心肺复苏应在现场就地坚持进行，不要为方便而随意移动伤员，如确实需要移动时，抢救中断时间不应超过30秒。

2）移动伤员或将伤员送往医院时，应使伤员平躺在担架上，并在其背部垫以平硬阔木板。移动或送医院过程中应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续心肺复苏法抢救。

3）应创造条件，用塑料袋装入砸碎了的冰屑做成帽状包绕在伤员头部，露出眼睛，使脑部温度降低，争取心脑完全复苏。

（6）伤员好转后的处理

1）如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，但心跳呼吸恢复的早期有可能再次骤停，应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救。

2）初期恢复后，伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使伤员安静。 3）现场抢救用药：现场触电抢救，对采用肾上腺素等药物治疗应持慎重态度。如没有必要的诊断设备和条件及足够的把握，不得乱用。在医院内抢救触电者时，由医务人员经医疗仪器设备诊断后，根据诊断结果再决定是否采用。

9.16工程项目信息化管理

为了更好地统一指挥、协调、管理和监督本隧道的施工任务，应用项目部指定的项目管理信息系统，按照项目部的统一部署，配备合格的专职专业人员负责日常应用方面的管

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理，参加业主组织的统一培训，并按项目部要求的资料目录及格式按时如实提供资料。应用软件系统按照项目部规定，满足铁路总公司有关“铁路建设项目管理信息系统”的要求，建立项目管理信息系统，主要包括：办公自动化系统、计划管理系统、工程报表系统、信息报送系统、数据采集系统、视频监控系统、网络平台及手机虚拟网等。

本系统主要由若干个局域网组成，项目部和各隧道架子队通过VPN设备及互联网等组成虚拟专用网VPN，同时也可以与项目部组成虚拟专用网；各部门、项目部等的电脑和视频监控设备经由专线或互联网连接到其所属的项目部，在这些局域网中可以按照要求分别建立视频会议系统，与项目部的视频会议系统相连，便于与项目部及时沟通，从而更好地控制工程的建设。此外，还将搭建通用办公管理系统，对日常公共办公事务进行综合协调，达到全员协同作业的工作过程。通用办公管理系统基本功能将具备统一的信息交换平台，支持主要办公业务的计算机辅助处理；实现电子公文流转的计算机自动处理，包括办理发文的文件起草、审核、会签、签发、统计和归档，以及办理收文的文件登记、批转、传阅、批示、催办，逐渐减少纸质文件；建立电子邮箱系统，为项目工作人员建立个人电子邮箱（个人电子邮箱符合统一命名规则，且地址簿分层管理）；支持与现有办公系统中的邮件系统互访互通；提供信息发布功能，对外自动发布经过审批的各种新闻和政务信息，以及企业发展的情况、有关法律法规、政策文件、通知、机构设置、电话号码等；提供收集、整理、存储、查询办公信息的功能，包括对重要讲话、重要文件、生产信息（进度、质量、合同、成本）、安全信息、档案资料信息、音像等信息的管理。

9.17其它措施 9.17.1治安措施

1、治安工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。

2、编制施工场地治安管理计划，并在调查研究当地社会治安状况后，制定应对突发治安事件的紧急预案。

3、架子队设专职保安员，负责做好包括生活区在内的各自管辖区的治安保卫工作,实行分片包干，协同作战。积极主动向地方政府、公安机关汇报，配合解决好工地地纠纷、施工干扰、治安防范等工作。

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4、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

5、在工程区域内发生案件后，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。

6、加强管理贵重物资、重要器材和大型设备，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏；

7、在施工场地发生恐怖事件，以及群殴、械斗等群体性突发治安事件时，立即向当地政府报告，并通知业主。全力协助当地有关部门采取措施平息事态，防止事态扩大，尽量减少财产损失和避免人身伤亡。

9.17.2消防措施

1、消防工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针。

2、建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程。

3、针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育。

4、设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。

5、架子队组建防火领导小组和义务消防队员及班组防火员等，项目部与架子队签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。

6、每月定期进行以防火为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。 9.17.3安全用电措施

1、电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。

2、对管段内的施工用电和各种电气设备进行日常维护，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。

3、现场用电采用三相五线制供电系统，工作接地电阻值不大于4Ω；供电线路始段、末端作重复接地。自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不大于4Ω。发电机组与外电线路电源联锁，防止并列运行。

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4、用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。在金属容器内作业或特别潮湿的环境中使用12V安全电压。

5、架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。

6、办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不私接电源线、电源插座。

7、电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。 8、每月施工安全大检查同时进行用电安全检查。发现安全用电隐患，填写“不符合整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。

9.17.4防汛措施

施工时将建筑材料堆放场设置在河道以外，并尽量将施工期安排在非汛期，汛期来临前清理一切阻水建筑物，以保证河道原有的过水能力，切实做好施工度汛方案组织，并报请有关主管单位批准方能施工。

渡汛期间应加强雨情、水情监测和洪水预报，加强工地巡视检查，发现险情及时上报，并立即采取相应的抢险措施。主要措施如下：

1、项目法人、施工单位成立相应的防汛组织机构，主要负责人应负责本部门的防汛工作；

2、严格按批准的度汛方案进行施工； 3、加强天气雨情预报，关注上游水情预报；

4、施工弃渣（含临时堆放）不得弃于河滩等行洪通道中；

5、确保施工单位的人员、财产的安全，上、下游人民生命财产的安全。

6、认真贯彻《铁路实施(中华人民共和国防汛条例)细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，成立以项目经理为组长的抗洪防汛领导小组，强化防洪防汛工作统一领导，架子队成立抗洪抢险小架子队，建立雨季值班制度。责任到人，分片包保。切实做好施工度汛方案，并报请有关主管单位批准后作为强制性执行文件，严格执行。

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7、汛期加强雨情、水情监测和洪水预报。密切与有关气象、水文站的联系，加强天气雨情预报，关注上游水情预报。

8、汛期来临前清理一切阻水建筑物，以保证河道原有的过水能力。在洪水到来之前，做好水中墩台的保护工作，在墩台四周设置防撞设施。施工弃渣（含临时堆放）不得弃于河滩等行洪通道中。度汛期间加强工地巡视检查，发现险情及时上报，并立即采取相应的抢险措施。

9、在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。

10、本着有备无患的原则，针对本工程的防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。

11、防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点工点设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。

12、防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。

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第十章引用的设计文件及设计规范

1.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010； 2.《铁路建设贯彻国防要求技术规程》（铁计[2005]23号）； 3.《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR 9218-2015）； 4.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 5.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 6.《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）； 7.《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007）(2012年版)； 8.《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）；

9.《铁路工程抗震设计规范》（（GB50111-2006(2009年版））； 10.《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）； 11. 《铁路隧道防水材料》（TB/T3360.1－3360.2）； 12.《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009； 13.《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； 14.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 15.《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》铁建设[2007]200 号； 16.《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009年版)； 17.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号； 18.《铁路混凝土》（TB-T3275-2011）； 19.《中空锚杆技术条件》（TB-T3209-2008）； 20.《铁路瓦斯隧道技术规范）（TB10120-2002）。

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第十一章附图及附表

11.1西黄庄隧道施工总平面图

11.2西黄庄隧道施工进度计划形象进度图 11.3西黄庄隧道施工进度计划网络图 11.4西黄庄隧道施工进度计划横道图

11.5新建京张铁路7标段西黄庄隧道材料检测统计表

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