ＬｏＷ ＣＡＲＢ０Ｎ ＷｏＲＬＤ ２０１５，３ 交通环保 论地铁施工中隧道监控量测的作用 陈竹（重庆市轨道交通（集团）有限公司，重庆渝北４０１１２０） 【摘 要】近年来，随着我国社会政治经济的飞速发展与进步，城市交通建设项目逐渐增多，尤其是城市的地铁施工工程。在进行地铁工程的施 工过程中，避免对周围建筑物以及地下管线的干扰与影响是其施工工作中较为重要的工作内容。与此同时，应保证地铁工程施工中的安全性， 所以，要建立相应的监控量测制度，进而实现地铁工程的安全施工。本文通过对城市地铁施工过程中的监控量测与相关的测点布置以及建立监 控网络工作的研究，并对施工场地周围建筑物监控与量测的相关数据进行分析，有效的提高了城市地铁工程施工过程中的安全性。 【关键词】地铁施工；隧道监控量测；作用 【中图分类号］Ｕ４５６．３ 【文献标识码】Ａ 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１５）０９—０２４５—０２ 现阶段．城市地铁的建设项目一定程度上为人们的出行 施工设计变更信息数据的相关需求．提供相关的施工设计与 及日常生活带来了极大的便利。同时也缓解了大型城市的交 合理的参数数据 通供需问题．有效的改善了城市的交通结构与城市布局结构 针对该地铁工程的实际情况．其监控量测的项目主要以 间的关系．促进了城市的可持续发展．并满足了城市化进程的 位移的监测为主．同时应将应力的监测作为辅助．准确计算其 相应需求。某地铁工程在施工条件方面具有不利的地质条件． 并且在其施工的过程中，对周围的建筑物及地下的管线会产 生较大的影响。所以施工的难度加大了许多。同时．为了有效 的保证地面建筑物以及地下管线的安全，并兼顾地铁施工过 施工结构的受力情况，并利用多种监测的数据信息进行印证， 保证监测信息数据的准确性 １．２地铁工程施工中的监测测点设置 该地铁工程施工建设的监控量测项目包括不同的种类． 程的安全性．应熟练掌握地铁隧道施工的技术．并保证隧道支 主要有地表的沉降、地下管线与拱顶的沉降、隧道围岩的压力 护结构的稳定性，所以．应对地铁工程施工的整体过程进行监 以及地面建筑物的沉降等等。 控与量测。 对拱顶沉降量的监测主要反映的是地铁施工中暗挖结构 １地铁施工中隧道监控量测设计 １．１隧道监控量测的项目 隧道的监控量测项目是根据不同地铁工程的实际施工难 自身安全与稳定的重要信息数据．同时也能够对隧道围岩及 支护系统的支护力学相应的变化进行真实的反映．有利于监 控量测信息数据的反馈工作顺利开展。在进行地铁隧道的挖 度以及监测目的和相应的工程施工地质条件以及具体的施工 掘工作后，挖掘周围点的位移也能够对隧道围岩及支护力学 技术和方法等相关的条件进行决定的。该工程在确定监控量 变化进行真实的反映、同时隧道围岩形变的主要表现是净空 测项目的过程中，不仅要全面考虑以上的因素．同时还应根据 工程施工设计的具体要求进行确定。 城市地铁工程施工的过程中．其隧道的监控量测不仅是 的变化。 在进行地铁隧道的挖掘过程中．隧道围岩的变化比较复 杂。对围岩应力状况的及时监测，能够及时的掌握围岩与支护 结构及其相应基坑围护结构的状态．此外．应对支护衬砌的设 计进行实际的验证。进而保证支护结构的相对稳定以及店面 获取有价值的信息数据．同时也应将其作为工程施工管理的 重要方法。因为，监控量测的信息能够准确的预测未来地铁工 程施工过程中的破坏程度与形变程度．同时可以对相关的设 建筑物与地下管线的安全性。与此同时，应积极提供隧道围岩 与初期支护稳定的判断依据。进而准确的确定第二次衬砌的 具体施工时间．以上措施能够为地铁３－程施工的管理工作提 计参数以及施工的整体流程进行实时的监控，这样有利于实 时的掌握隧道围岩的状态。并能够及时的采取针对性的措施。 除此之外，监控量测的信息数据也能够有效的满足地铁工程 供有利的信息数据．一定程度上保证了地铁工程施工的安全 的情况。我国国内已经建筑了通车的高速公路，从实际上的作 性和有效性，增强排水系统本身的整体性和协调性，还有和附 用来说，还是比较好的．沥青混凝土面层厚和沥青碎石以及孔 近环境的协调性．让排水系统能更加完的为所有道路系统效 隙率都达到了设计要求．也符合设计规则。 劳，打造更美好的道路。 ５结束语 参考文献 经过本次的设计，要求可以综合应用有关专业知识并且 ２０４． 尽可能的结合实际，依照相关的设计规范掌控每个设计阶段 ［１］杨云森．黑龙江科技信息，２００７（０９）：的主要设计内容，掌控设计的过程当中设计时的最初的原始 资料的采集方法和内容．掌控路面设计参数的确定和选用以 及计算的方法，掌控公路勘测设计的流程和方式方法．把计算 ［２】迟淑兰，孔淑祥，编著．路基工程．北京：中国铁道出版社，２００６，３： ５９￣６０． ［３］黄善志．城市道路排水设计关键性问题ＩＪ１．城市建设，２００９：３４． ［４】薛乃祯，田洪文．公路排水设计中应注意的几个问题 ．铁路工程造 价管理．２００９：５５～５６． 兮 ｔ－ｒ－ ０ Ｚ 机这个新世纪科学技术灵活的运用到公路建设当中去，从而 达成熟练的从事公路专业的工作胆识与能力。 【５】《公路排水设计规范）￣（ＪＴＧ／ＴＤ３３—２０１２）． 道路的排水系统是全部道路系统的组成部分．在道路系 ０ 是 《 Ｕ ≥ 统中地位非常重要，良好的排水设施对所有的道路的使用性 收稿日期：２０１５—２—２３ ９ 能、安全性、舒适性都会有特别大的影响。所以说在排水设计 作者简介：李照宗（１９８４一），男，助理工程师，本科，主要从事路 嘛 割 当中，我们更应该全面拓宽设计的思路，吸取经验和教训，对 基路面防护排水设计方面的工作。 替 照各方面的优点，与此同时。我们还应该增强排水系统的适应 邕 ２４５ 交通环保 Ｌ０Ｗ ｃＡＲＢ０Ｎ Ｗ０ＲＬＤ ２０１５，３ 程度。 件的焊接工作。焊接到拱腰即可，尽量保证两个预埋件处于相 在对地铁工程施工过程中的监控量测工作中，应根据实 同的轴线上［２１。在环混凝土喷射完成后，等到其牢固，清除预埋 际的监控量测信息数据科学合理的调整监控量测的频率．并 件表面的混凝土，在进行量测工作。应保证测线的设置原则与 且应及时的反馈所监测到的信息数据，进而有效的保证地铁 拱顶的量测点相同．并且要与拱顶的量测点保持在相同的断 施工设计结构与周围环境的安全程度。 面之上。 １．３监测网的建立 监测点应在工程支护结构的施工过程中进行埋设，并在 地铁工程建设施工的监测网建立应以水平位移以及垂直 其支护结构施工完成后尽快获取初始量测数值．再按照监测 的频率进行正常的监测工作。 位移的监测控制网为主 水平位移的监测网主要是将地面的平面控制点作为主控 对拱顶的沉降进行量测时通常使用精密的水准仪．对不 同测点与基准点的相对高程差进行量测，两次的高程差的差 网的形式是根据其结构进行轴线形的布设。而垂直位移的监 值就是拱顶的沉降值 拱顶沉降监控量测的信息数据填写与 测控制网主要是利用该地铁工程所在地的局部高程控制网。 处理方式与地表的沉降处理方法相同。若拱顶的沉降超出制 点，并与相应的监测网点进行组合，形成平面的监控网。监控 并将其设置为一级的控制点．并结合地表沉降等相关观测点， 形成地表的高程位移监测控制网。与此同时，可以利用高程将 主控点由竖井引测到井底部位．并且保证其在井底埋设相应 的水基准点，能够与结构的监测点进行组合，形成地下的高程 控制网。 主控点的埋设工作一定要坚固．并且具有一定的稳定性。 而监控点的埋设则可以设置在原有的土层中。但是要安装有 效的保护装置 １．４合理控制地面建筑物与地下管线 随着我国经济的发展，信息化建设日益完善。因此，在进 行监控量测的工作后．应对所获取的全部检测信息数据进行 合理的分析与整合。对其稳定性进行正确的判断．并且应及时 的反馈到实际的地铁工程的施工建设中．正确的对施工进行 指导。 ２地铁施工中隧道监控量测方式 ２．１沉降的监测 在进行地铁地下隧道的挖掘过程中．地层中的应力扰动 范围会一直延伸到地表．同时隧道围岩的力学变化一定程度 上真实的反映了地表的沉降程度。如果施工场地周围存在建 筑物，那么地表的沉降就会对周围的房屋以及地下的管线造 成严重的影响．使其出现不同程度的下沉现象。并且对建筑物 与管线也会造成严重的破坏 与此同时．地表的沉降一定程度 上反映了地铁地下隧道挖掘工程施工中的围岩变化过程 该地铁工程的施工监控量测设计，在地表沉降量测点的 设置中主要将其设在与竖井临近以及相对重要的量测区域， 保证ｌＯｒｅ的间距。通常重要地段的测点间距为１０～３０ｍ，针对 特殊的情况可以适当的将间距缩小，而针对地下的管线来说， 应根据其自身实际的状况合理的设置测点 由于该地铁工程 的施工现场条件复杂，所以，在对地表建筑物进行测点的埋设 过程中应结合施工设计与施工现场的情况进行设置 ２．２拱顶沉降与净空收敛的监测 地铁工程建设的拱顶沉降的量测信息数据是有效反映地 铁隧道施工中暗挖结构自身安全与可靠性的依据，同时也可 以对隧道围岩与支护力学变化进行真实的反映．有利于合理 的反馈实际的量测信息数据 根据该地铁工程施工设计图纸的相关要求．在进行拱顶 量测点的埋设过程中，首先要保证掌子面完成开挖出碴。并且 在进行拱架的架设工作，将预埋件进行焊接并到拱顶．在完成 环混凝土喷射工作后，要将预埋件表面的混凝土进行清除。完 成以上工作就可以进行初始阶段的量测工作。拱顶的量测点 设置也应按照原有的标准进行量测点的布设工作．针对比较 特殊的情况应选择合适的设置原则。 在进行收敛测线的埋设工作过程中。同样要保证完成掌 子面的开挖出碴工作，并且要在拱架架设的情况下．进行预埋 ２４６ 定的标准．应采取相应的措施进行处理与解决。科学合理的改 良拱顶岩体与土体的稳定程度，或者创新开挖的方法减轻对 拱顶围岩的影响。除此之外，可以强化支护工作。 ３地铁施工中隧道监控量测信息数据的分析 研究 在获取相应的检测信息数据后．应对其进行科学合理的 整合与处理．在排除仪器设备及读数的失误后，清除相应的系 统误差。这样有利于避免工作的错误量测，有效的保证监控量 测信息数据的可靠与完整。与此同时，利用计算机对监控量测 的信息数据进行整理与详细的分析 ３．１信息数据整理 将信息数据按照相应的方法进行整理与分类。并将其有 规律的排列出来，从而对信息数据进行数字特征值的计算。 ３．２插值方法 在实际监控量测的信息数据基础上．可以运用函数的近似 法，获取符合测量规律并且未经过实际监控量测的信息数据。 ３－３运用统计分析法分析监控量测信息数据 选择能够真实反映监控量测信息数据的函数关系，并对 下一步的监控量测物理量进行科学的预测。所以，对不同测点 的监控量测信息数据应依据相关的管理基准与位移的变化频 率进行综合的判断，同时应认真的编写ｊｒ－总报表并及时进行 反馈，合理的调整施工过程中的参数，进而保证地铁施工中的 安全与高效。 ４结束语 众所周知，城市地铁工程的施工建设一定程度上完善了 我国的交通工程建设。地铁施工中的环境具有一定的复杂性， 所以，工程建设施工中的监控工作具有重要的作用。只有对监 控量测工作进行科学合理的完善．才能有效的提高地铁施工 的质量与安全。因此，城市地铁施工中的隧道监控量测工作具 有重要的现实意义，应予以一定的重视 参考文献 ［１】冯夯．隧道监控量测在地铁施工中的应用［Ｊ］＿测绘通报，２０００（８）： ３２～３３． ［２］汤勇，张韬．地铁隧道施工监控量测与分析［Ｊ］．吉首大学学报（自然 科学版），２００９，３０（５）：７Ｏ～７３． 【３］孟斌．论地铁隧道维修中新技术的应用【ＪＪ．西部大开发（中旬刊）， ２０１３（３）：１８．２７． 收稿日期：２０１５—３—１３ 作者简介：陈竹（１９８１一），男，工程师，本科，主要从事工程项 目管理工作。
