主机及齿轮箱安装检验须知

1.总则

1.1制订本须知的目的：为规范现场检验行为，统一检验标准，特制订本须知。 1.2本须知适用范围：适用于建造船舶的主机、齿轮箱的安装检验。

1.3本须知的检验依据：《船舶与海上设施法定检验规则》（2004）、《船舶建造检验规程》（1984）及现行有关规范、标准等。

2. 安装检验

2.1检验条件

（1）主机、齿轮箱已安装完毕，船厂质检员检验合格。 （2）船厂质检员用书面方式通知验船师检验。

（3）船厂提供设备的船用产品证书及业经审批的图纸资料备查。 （4）船厂备齐测量工具，有直尺、塞尺、色油等。 2.2检验内容及方法

2.2.1检查拟装船的主机、齿轮箱船用产品证书，进行外表检查，核对实物铭牌是否有船检标志，其技术参数与出具的产品证载内容及批准图纸是否相符。 2.2.2检查是否备有经验船师审查同意的主机、齿轮箱安装工艺，检查主机、齿轮箱基座的位置、表面加工等是否满足设计图纸要求。

2.2.3检查机座与基座间的垫片，如垫片以铸钢材料制成，柴油机额定功率大于220kW的，其垫片厚度不小于12mm，如垫片以铸铁材料制成，其垫片厚度不小于20mm，且垫片斜度一般不大于1％。

2.2.4如采用其他形式的机座垫块时，应经船检部门审查同意后方可采用。例如用灌注式的树脂材料时，其材料应经认可，其材料配方、浇铸工艺，人员操作熟练程度等应经审查认可。

2.2.5检查机座与基座间的垫片贴合情况。应在基座螺栓未旋紧的情况下，用0.05mm测隙片以及色油进行检查。垫片的上、下平面应能与机座和基座紧密贴合，以用0.05mm塞尺在其接触面四周插不进为准，允许少于两处的局部插进，但插进深度不得超过30 mm，宽度不得超过30-50mm。用色油检查时，每25×25mm2应有2-3个油点。

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2.2.6检查固定机座的紧配螺栓或止推块的数量及安装质量，应满足设计图纸的技术要求。主机座紧配螺栓的数量应不少于总数的25%。当主机座与齿轮箱座为组合一体时，应不少于6个；当主机座与齿轮箱座为分设时，各机座均应不少于4个，各个紧固螺栓均应向上安装，并且基座螺栓应装有防松螺母和锁紧装置或防松小垫片；装配紧配螺栓时，要求在螺母末拧紧前，螺栓不应有位移和转动现象。

2.2.7检查轴系校中情况。在固定螺栓全部旋紧状态下测量主机法兰与齿轮箱（或轴系）法兰间的曲折值和偏移值（具体方法见轴系加工检验须知）。测量结果应作记录备查，能满足主机、齿轮箱对中的要求。

3.检验注意事项

3.1检验时要重点检查其表面贴合情况，要求垫片与主机机座下平面及基座上平面之间保持紧密的接触，基座上平面、垫片的上下平面应进行精细加工。 3.2机座采用螺栓固定，必须保证紧配螺栓的数量和安装位置。对可疑情况要拆出重点检验。

3.3主机、齿轮箱的安装及检验应在轴系初步校中合格后进行。

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