洗车池施工方案

编号：

碧桂园星作土石方项目

1号临时洗车池施工方案

编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：

时 间： 年 月 日

目 录

2 2

第一章 工程概况

1.碧桂园·星作项目位于贵州省贵阳市遵义路与路交汇处东北侧，场地标高介于至之间。地下室底板垫层地面标高为(地下室底板标高为，高于标高的土体应于清除，土石方开挖深度约6~7米。

2.本项目土石方工程施工面积约万平方米，土石方工程开挖量约20万立方米，现场回填方量约万立方米，弃土（石）方量约为万立方米，现场无可用种植土,种植土工程另行发包处理。

第二章 1号临时洗车池准备工作及施工

第一节 土石方开挖施工

1.地质情况

本工程基坑开挖范围内土层分布第①层人工回填土、第②为粉质粘土，第③层为中

风化白云岩。场地地势较平坦，地基水平方向分布较稳定，无影响场地整体稳定性的不良地质作用，场地土为中性土属三类场地土。

2.拟投入设备及人员配备

土石方开挖及洗车池需设备及人员配备见下表：

设备及人员配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 机械、人员劳动力 挖掘机 自卸式载重汽车 潜污泵 水准仪 全站仪 高压水 清洗机 洗轮机 增压抽水泵 挖掘机司机 运输车司机 测量员 基坑清土工人 降水工人 数量 1台 5台 3台 1台 1台 2支 2台 1套 1台 2人 5人 2人 4人 2人 3.土石方开挖主要施工方法及技术措施 测量人员做好技术准备，并随时跟踪挖土标高，加强边线控制，严禁超挖。 根据市政管线单位提供的图纸及现场指认管线分布情况进行仪器探测判断管线位置再开挖探坑。确认现场管线具体位置及埋藏深度，用红油漆标注。机械开挖前先人工挖米深、米宽探坑，经管线单位确认没有市政管线再机械大面积开挖。开挖时暴露出来的管线周围填砂保护，确保管线不被破坏，如与以后施工工作面发生冲突联系管线所属单位进行迁改。

土石方开挖工艺流程

破除表层混凝土（或大渣层）→基坑土石方开挖（外运）→测量→边坡防护→地基换填→修筑洗车平台

土方开挖方法

开挖时可采用挖机配合自卸装载汽车由高至底逐层开挖。开挖时沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车在正常情况下能顺利运走土方，同时因地制宜考虑错车处。

挖土过程中出现的岩层及地下构筑物时，用机械破碎，破碎后的石方采用挖掘机装车，自卸汽车运输。?

开挖时，开挖边线位置做出明显标志（撒石灰线或插标杆），防止超挖。?

土方开挖放坡。 边坡防护 .施工中应注意的问题 挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因并采取有效措施。

4.安全文明施工措施

开挖时应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。 要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。

土方开挖周边搭设防护栏（单排），高，刷黄黑相间油漆，边坡喷浆。

第二节 1号临时洗车平台位置

1.土方开挖具体位置

序号 图片 说明

序号 图片 说明 1 1号洗车池洗车位置 2.土方开挖平面图 平面图 说明 紫色方框为洗车池位置

3．洗车平台平面位置

洗车平台平面示意图 说明

第三节 洗车池施工

1.临时洗车系统

洗车池采用一台增压抽水泵、一台泥浆泵、两支高压水、两台清洗机、洗轮机一套。 适用车型：渣土矿粉运输车辆、混凝土罐车、混凝土泵车、轮式装载机等工程车辆。

2．施工顺序

放线→原地面上挖槽→过滤池、集水井→洗车槽→人工洗车平台→排水明沟→面层批荡→养护

3．施工方法

洗车平台效果图 洗车平台平面图如下：

φ100pvc排水管φ100pvc排水管5沉沙井集水池沉淀池二级沉淀池排水沟（U20槽钢）5600*300*300排水沟4洗车平台洗轮机洗车平台洗车池φ50pvc排水管排水沟（U20槽钢）临时洗车池平面图61326321临时洗车池纵向剖面图43211-1断面图4312-2断面图24313-3断面图24-4断面图新增临时洗车池断面面图说明： 1、本图尺寸以mm计。 2、循环水池和沉砂池内空尺寸为3000*3000*3000mm，底部和侧壁用200mm厚C30混凝土；侧壁50mm抹面。 3、冲洗水管采用直径为50mm的热熔管。 4、供水管采用直径50mm的塑料管从业主提供的水源地方接至洗车池处。 5、蓝色线为原地面线，红色为侧墙顶面线。 6、1-1为A段断面图、2-2为B段断面图、3-3为C段断面图、4-4为集水池、沉淀池、二级沉淀池整体断面图、5-5为二级沉淀池断面图.6-6为洗轮机断面图。4312345-5断面图6-6断面图洗车平台底板钢筋大样图·

4. 沉淀池、集水池

根据需要现场设置一、二级沉淀池和集水池，尺寸为3000 mm x 3000mm x 3000mm，基坑开挖采用机械挖土人工配合，机械挖土完成后人工找平，根据现场土质情况开挖坡比设置为1 : ～。找平后浇筑200mm厚的C30混凝土。池壁支木模板，模板安装完成后用钢管加顶托支撑，打200mm厚的C30混凝土，并洒水养护3天。一、二级沉淀池和集水井上方铺设Φ14单层双向间距为150mm的钢筋网片，并在池壁两边安装高度米防护栏杆，刷黄黑相间油漆。洗车池靠近工地大门旁设置沉沙池，防止冲洗车辆泥沙流至工地外，影响周围居民正常生活。沉沙池采用3米长、3米宽、3米深24墙砖砌结构，并用砂浆抹面。

5. 洗车平台

原地面为同一水平面上，在原地面上按纵断面图挖除土方，用作人工洗车平台，洗车平台入口安装1条300 mm x 4000mm的减速带降低车辆速度进出洗车平台，人工洗车平台预埋200mm x 100mm 的槽钢用作排水沟，为了防止在洗车过程中污水往两边溢出，在人工洗车平台两边修建挡水墙（宽200 mm高600-1300 mm），先绑扎Φ14双层双向间距为150mm钢筋，钢筋绑扎完成后支木模板，浇筑C30混凝土，并洒水养护3天。

6. 洗轮机安装

在蓄水池后修建长度3米的自动洗车系统，为方便冲洗车底及货箱。洗轮机采用锚固安装，将其固定在3米平台上。其安装图如下： 洗轮机安装图 7. 洗车池进出口道路施工 由于1号临时洗车池拟建于现有地平上，该路段无法满足车辆进出场的承载。需对洗车池进口段道路基础换填米（根据开挖后揭露地质情况现场确定），换填取材优先考虑开挖破碎的岩石及地下构建物，场地换填材料不够再外购。换填后浇筑C30混凝土，道路硬化宽度7米，硬化长度以现场实际收方为准。出口至路段道路为原桥梁基坑回填区域，无法满足车辆进出场的承载，需作加强处理，拟采用浇筑30cm厚C30混凝土，内设双层双向钢筋网片，钢筋为横向φ20@150mm，纵向为φ16@200mm，道路宽度不小于.

第四节 洗车平台管理

1.洗车程序

车辆进入洗车槽→洗轮机冲洗和人工冲洗→泥水进入排水沟→沉定池→集水井→水循环利用

2．洗车平台保养与维护

为了有效地利用洗车系统，达到运土车辆不污染道路的目的，应加强日常管理与维修。 每日检查蓄水池内水位，检查池内是否有漂浮杂物，有漂浮杂物应及时清理。 防止排水沟发生堵塞，应及时清理排水沟里面的淤泥。

沉淀池清淤根据现场需要采用污水泵与人工配合清理。清理工程量以现场签证为准。

外运土方保洁人员安排

保洁人员具体分工表 序号 1 2 3 4 5 劳动力 洗车工 清理工 清扫工 洒水车驾驶员 交通指挥员 人数 2 1 3 1 3 备注 出土车辆的车轮冲洗。 清理车厢悬挂泥土，覆盖车棚 大门口泥土清扫1人，沿途道路清扫2人 清理路面需沿途洒水 路进工地入口处指挥1人，洗车池位置1人，沿途道路交通指挥1人