场调研实验报告

实验报告汽

组员：孙一筠苏童薛

崔冬梅梁巧班级：过控1331

一、前言

随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于19__年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。

主要厂区分布在__、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。此次我们调研了公司的一个子公司，即公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，

我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展。公司系由公司、公司、会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于20__年初在投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。

二、调查目的

随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家。成为新的消费热点。近年来，我国的家用轿车的销售量不断增长，而且这一趋势仍在增长。为了进一步调查，进行此次调差。

三、调查内容：

此次调查回收有效问卷100余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对盐城的消费者进行问卷调查。虽然收回的有效问卷只有一百余份。调查的对象有老师、政治职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求。汽车评价。购买汽车的影响因素、售后服去、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。

四、调查结果分析：

（一）消费者购买汽车情况分析

调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3%。现在还没有家用轿车的消费者为86.7%。由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的。虽然我们调查的结果显示家用轿车的拥有率要高于国家的统计局公布的每百户轿

车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象时工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7%尚未购买汽车的消费者中。选择在1年内、2年内、2~5内和5年以上购买汽车的比例为4.5%、22.7%、43.2%和29.5%。可以看出来，在未来几年，汽车销售迅速上升的一个时期

（二）调查样本年龄结构分析

调查结果表明，购买汽车最旺的年龄是31~40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人主要参加工作一段的中年人，他们事业成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26~30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者。年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，

对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%。多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。

（三）对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，占

36.6%。而享用生活品质则成为消费者购买的第二大用途，选占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的一次是：生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身的形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。

（四）消费者对汽车购买场所选择的分析

从调查结果可以看出：其中41.7%的消费者选择在4S店购买汽车，40%的消费者选择在综合卖场购买轿车，有18.3%的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4S店购买汽车，则可以进行多方面、多品牌的比较。从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都

是新潮的、时尚的刚问世的汽车。当然价位一般比较高，也许存在技术不成熟而导致的质量隐患，因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对还是较少的。

四．调查结论

（1）性能

普通百姓在购买私车时要考虑到很多因素，因为一般家庭只会买一辆车，这辆车要满足全家日常出行的需要，所以汽车的性能是消费者非常看中的方面，调查结果表明，在购买汽车的时候，影响消费者购买家用汽车的因素排在第一位的是性能，占样本的24.4%。

（2）售后服务

售后服务是影响消费者购买行为的第二因素，占样本总量的20.7%。现在消费者往往在家用汽车出现故障时而得不到厂商的相应服务。中国人自古怕麻烦，所以导致消费者最怕的就是售后有一大堆麻烦而无人解决。

（3）价格

这是影响消费者购买的第三因素，占总样本的20.7%。由于汽车的消费是一个长期支出，除了要准备购车的款项外，还需要把一定使用年限之内的汽车养护费用计算在内；而在汽车的实际购买和使用过程中，乱收费、乱摊位、乱罚款的现象也非常严重。消费者对于在买车之后的预期费用心里没底。一定时期内，消费者的经济实力是一定的。

（4）品牌

这是影响消费者的第四因素，占总样本的16.5%。消费者对汽车品牌的关注，其主要原因我国目前市场上流行的德系、日系、法系汽车的品牌各具有

特色。每个品牌的诉求点不同。因此比较关注哪个品牌才能符合自己的心理需求，才能表现自己的个性发展。

五、建议与对策

1.努力发展自主品牌

我国自主品牌企业在发展的过程中，一定要注意以下几个方面：第一，根据消费者的消费特征，设计符合我们国家消费者需求的汽车产品，才能立足市场；第二，一定要做好品牌工程，要以质量为核心，以服务基础来建立自己企业良好的品牌信誉，从而才可能跟像奔驰。大众那样被消费者所依赖，才能使我国的自主品牌建立起来。

2.进行合理的市场定位

我国的汽车消费者的收入水平相对其他发达国家较低，我们的家用汽车消费不部分集中在中低档次的汽车上。因此我们的汽车生产厂商，在市场定价，产品开发，树立品牌形象等各方面，都要将产品的主要生产，供给能力发挥到中低档次的汽车上来，这样不但有利于企业容易获得市场，取得收益，也利于消费者的消费，不但减轻了消费者的购买汽车价格压力，还满足其对汽车的需求。总而言之，中国民族企业要向在竞争激烈的汽车产品品牌车市获得一席之地，就需要不断调整和提高整个汽车价值链的服务标准。其产品品牌就要告诉目标消费者其价值主张，满足消费者理性、感性以及个性化要求，为此作为产品品牌定位的重要前提，使消费者感知这个品牌不但能够满足我对车辆功能上的需要，还满足其

情感需要，并且能够传达自我评价的个性。这样才能保证我国汽车品牌健康快速发展。